TURANZA T001 205/55R17 91W ☆ レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　（プロ：1人）

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	無評価	4.24	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	無評価	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	無評価	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	無評価	4.02	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[外川 信太郎]

2015年9月30日 13:42 [862637-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

しなやかな乗り心地とスポーツ性能を両立

ブリヂストンのロゴが大きく目立つ	TURANZAのロゴデザインはスタイリッシュ	205/55R17 91Wをセレクトした
55％扁平のため、ホイールガードの張り出しはない	コンフォート思考のトレッドパターン

TURANZA（トランザ）とは、“TOURING・POTENZA（ツーリング・ポテンザ）”が名前の由来です。世界のスーパースポーツが認める高い運動性能を有するPOTENZA。その運動性能を持ち合わせながら、ツーリングに求められる快適性を与えたのがTURANZAです。今回は、友人がこのタイヤに履き替えましたので、レポートをしてみたいと思います。車種はBMWのツーリングモデルです。

【乗り心地】

街乗りでは、ややコツコツとダンピングを感じることもありましたが、吸収が速く全体的にはマイルドな乗り心地でした。交差点を曲がっただけでも、ステアリングに伝わるしっかり感が手のひらに伝わってきます。

高速道路での安定性は欧州性能だけのことはあります。中高速域での踏ん張り感や応答性は素晴らしくレーンチェンジも俊敏にこなします。また法定速度＋αで流していても静粛性の高さは、特筆もの。スポーツタイヤの一面を持ち合わせながらも、長時間のツーリングを考慮したTURANZAだけのことはありました。


【グリップ性能】

軽くタイヤがスキール音を発するような旋回をしたときでも、タイヤが大きくヨレるような不確かな手応えがなく、しっかりとクルマを支え踏ん張っているような安定感のある手応えがあります。また排水性もよく、ウェットブレーキの停止距離の短さにも驚きました。

【総評】

乗り心地を重視した日本のコンフォートタイヤは、その技術と実際の性能において、世界的にもスバ抜けています。TURANZAは、世界レベルにも匹敵する日本のハイパワープレミアムサルーンに走りの質感など走りの楽しさを重視する時代に対応したタイヤといえます。（もちろん、欧州車にもいえますが）

快適性能と操舵性の両立。それが、TURANZAブランドといえます。