[1本] SP SPORT MAXX 050+ 225/50ZR17 98Y XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[HISASHI-880]

2022年12月26日 18:25 [1254047-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

欧州車の車体剛性に見合ったグリップを重視しました。【再】

画像�@ タイヤサイド	画像�A タイヤパターン	画像�B ２０１８年９月　満タン1,000ｋｍを達成した時の画像です。

誤字訂正と内容を補足した再レビューです。

２０１５年にゴルフ用に購入したOZの軽量ホイールを購入した時に一緒に購入して履かせたタイヤです。
本題からそれますが、ゴルフの純正ホイールは、結構重くて燃費に悪そうでした。
ゴルフ自体それほどパワーがある訳ではないですが、車体剛性が国産車と違ってメチャクチャ高ため腰の弱さに若干不満の有った標準タイヤからこのタイヤに替えてグリップ性能を期待しました。

以下は、項目別のレビューです。

【走行性能】･･･５点
ハンドリングは、素直な方でした。
パワーステアリングを介してではありますが、感触的に低速では抵抗がなく素直な回頭性だったので５点です。

【乗り心地】･･･４点
スポーツタイヤですが、意外な程乗り心地もよく適度な硬さも有って良かったです。

【グリップ性能】･･･５点
購入目的の狙いどおり標準タイヤより若干ですが、いつもの通勤コースにあるスピードが乗った大きなカーブでもしっかりグリップしてくれたので５点です。

【静粛性】･･･４点
乗り心地と同様、意外でしたが期待以上の静粛性だったので４点です。

【満足度】･･･５点
軽量ホイールのお陰もあるかと思いますが、燃費も結構期待以上でした。
満タン（55L）で1,000ｋｍ達成したこともあります。
スポーツタイヤの部類ですが、項目別評価のとおり自分が重視する「静粛性」に含まれるコンフォート性能も意外と期待以上だったので満足度として５点です。

比較製品

YOKOHAMA > [1本] DNA ES 01 215/45ZR17

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