ダイハツ コペン セロ 2015年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：コペン セロ 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2021年4月7日	マイナーチェンジ	2人
ベースグレード	2019年10月15日	マイナーチェンジ	2人
ベースグレード	2016年4月4日	マイナーチェンジ	7人
ベースグレード	2015年6月18日	ニューモデル	10人
ベースグレード (MT)	2019年10月15日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード (MT)	2016年4月4日	マイナーチェンジ	2人
ベースグレード (MT)	2015年6月18日	ニューモデル	1人
S	2016年4月4日	マイナーチェンジ	5人
S	2015年12月24日	マイナーチェンジ	1人
20th Anniversary Edition (MT)	2022年9月1日	特別仕様車	1人

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象34件 / 総投稿数34件

1. 5 71%
2. 4 12%
3. 3 3%
4. 2 9%
5. 1 6%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.33	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.48	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.02	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.05	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.45	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.15	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.55	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[A.R.A]

2017年9月19日 15:02 [1063418-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	無評価
価格	2

「ふーん」って感じ

試乗評価です。


【エクステリア】
外見に対する意見は人それぞれ。ということで無評価……にしようと思ったが、セロについてはローブやエクスプレイより良いかなと思った。

【インテリア】
どこかで見たことのある内装だなと思えばタントである。あと如何にも後付けといった感じで鎮座しているカーナビ。これがネックである。
そして乗り込んだ感じ、スポーツカーに乗っているという感覚がない。ただ目線が低いだけ。
ただ着座位置等、そういったところは悪くない。

【エンジン性能】
良くも悪くも普通。
確かにスポーツカー然とした加速はするのだが、だからといって何か特別なことがあるのかと言われればそうでもない。

【走行性能】
FFにしては悪くない、直感的な曲がり方が出来る。

【乗り心地】
これが一番よろしくない。
とにかく地面の凹凸を細かいところまでよく拾う。自転車と変わらないくらいガタガタする。ロールも抑えすぎ。スポーツカーであることを踏まえても、街乗りを考えると非常に硬い。
そしてクローズ時は屋根の固定部がガタガタギシギシ非常に五月蝿い。
良いところもあるのだろうが、これらが気になりすぎて相殺どころか上書きされる。

【燃費】
試乗なので割愛。

【価格】
電動ルーフを踏まえても高いと見た。

【総評】
この新型コペンに言えることは、とにかく普通である、以上。
同じ軽のスポーツカーにはアルトワークスやS660があるが、それらには特別感があって、たとえばアルトワークスは加速感、S660は旋回性など、何かしら特化した部分がある。だがコペンには何も無い。
それでいてお値段は割と高い。これだと絶対買わない。
所詮は試乗なので、これだけでコペンの良さなど分かるはずもないのだろうが。

レビュー対象車

試乗

[ハンバーグが好きだ]

2016年1月17日 03:37 [895834-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	1

見た目の可愛さだけ、ですね・・

ホンダのS660試乗をきっかけに最近の軽のスポーティ部門を比較

してみました。他に乗ったのはこのコペンとビート（中古車）、そして

アルトワークス。　「しょせんは軽」が大前提になりますがアルトワ

ークスはなかなか楽しめました。でもこのコペンだけはスポーティさ

が全く感じられない。エンジン特性も車重もドライブポジションも正

直ぜんぜんダメ。　ダイハツさんごめんなさい・・。

レビュー対象車

試乗

[junitti]

2015年7月30日 23:35 [846183-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

コペンセロに試乗しました。

【エクステリア】初代コペンのイメージだが腰高感がありまとまりが無いと思った。かっこ良くは無いし、可愛い感じでもない。とても中途半端。

【インテリア】ザ・軽自動車と言った感じ。Ｓ６６０と比較して安っぽすぎる。趣味性の強い車なのだからもっと力を入れて欲しい。ナビの取り付け部分は後付感が半端ない。

【エンジン性能】回らない、感動が無い、良さが分からない。不満もないが楽しさのかけらも無い。

【走行性能】期待できない。オープンにして楽しむ車で、スポーツするような車ではない。乗っていても楽しくない。ミラの乗り味と変わらないような。

【乗り心地】良かったです。

【燃費】試乗のため不明。

【価格】電動オープンなので高いのか。

【総評】オープンカーに乗りたい女性などには良いと思うが、乗り味などはＳ６６０に遠く及ばない。この２台は競合では無いと思った。私ならコペンは買わない。唯一良かったのは電動でオープンカーになるところでした。気軽にオープンが楽しめます。

レビュー対象車

試乗