メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレークレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデル	5.00	—位	1人
CLA AMG シューティングブレーク 2015年モデル	3.91	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

CLA AMG シューティングブレーク 2019年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[junjuri0212]

2024年10月4日 20:38 [1891115-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

ベストチョイスのＡＭＧ

マカンS　⇒　レンジローバーイヴォーク　⇒　CLA180シューティングブレーク（SB）　と中古車を乗り継いできました。マカンとイヴォークについてはレビューも書いてます。
私自身のライフステージの変化もあり、自分に対するご褒美を検討する中で出会ったのが、24年式で低走行のCLA35SBでした。
フリーランスの仕事で、クライアントに対して景気の悪い恰好はできないので、車選びの基準はとにかく華があること、他人と被らずファッション性が高い事。なので、諸兄のレビューで見るような、運動性能やエンジン音とか車内の高級感等へのこだわりはそれほどありません。接待ゴルフなんてしないので積載量はワゴンスタイルってだけで十分、後席を使う機会もほぼ家族ドライブでのみ。

そんな背景をご理解いただいた上でお読みください。

【エクステリア】
現行型からCLA35も45と同じくパナメリカーナグリルとなりました。これ、特にCLA35 にとってめちゃくちゃ嬉しい。センターグリルが変わるだけで、こんなに印象が変わるんだねぇ。
ボディはなめらかでセクシーな丸みを帯びていて、見てるだけでうっとり。
ローズゴールドメタリックというかなりレアなボディ色（新車のラインからは落ちてます）を選びましたが、特に夕日を浴びた斜め後ろからの姿は神々しいばかりの美しさ。

【インテリア】
オプションがほとんどついていない標準装備だけど、文句の付け所がないね。
十分に高級感がある中で、ファッション性の高さも感じる。
サウンドシステムも標準。運転中はラウンジ系やジャズ系の曲をかけているんだけど、十分なクオリティだと思う。

一点だけ気になった点は、アップルカープレイが標準でついてなかったこと。
オプションで4万円程度を払って購入する必要があります。
私はBluetoothでiPhoneと接続して音楽を聴けるので問題ないし、MBUXのナビは優秀なのでカーナビアプリが無くても平気だけど、LINE電話が一番面倒かな。

【エンジン性能】
文句のつけようがないな。かなりの高速域から踏み込んでもまだまだ伸びる。この雰囲気はCLA180では感じられなかったもの。
どうしても45と比較されがちで、35と45は別物ですよ、と断言するディーラーの営業さんもいたが、正直、私には35で十分。

【走行性能】
都内在住で、クライアント先も都内がメイン、たまに河口湖方面や伊豆箱根方面にドライブする私にすれば、これ以上何が必要なのかな。まるでレールに乗ってるように滑らかにコーナーを曲がります。これはマカンＳに乗っていた時と同じ感覚。さすがにCLA180とは違うね。

【乗り心地】
一般道はコンフォートで問題ないと思うけど、高速は道路の継ぎ目を超えるときにふわふわとした揺れがあって少し気になる。高速ではSないしS+にモードへの変更は必要だと思います。

【燃費】
今のところリッター10程度。都内の渋滞にはまってもこの数字だから優秀でしょ。

【価格】
3000キロ程度の低走行中古車でしたが、新車時の4分の3程度の販売価格でした。不人気色だからかもしれないけど、新車からの値落ちは厳しいものがありますね。中古として買うのは経済的にもメリットがあるはず。

【総評】
見た目は普通のメルセデスだけど、実は違うんですよ〜、ＡＭＧってね〜というクライアントとの雑談ネタにも使えるし、特殊なボディ色は綺麗で目立つし、女性陣に好評だし、内装のファッション性は高いし・・・挙げたらきりがないほど満足度が高い車です。

45にするメリットが全くない私にすれば、見た目そっくりの35はベストチョイスです。大体、エンジンフードもろくに開けないから、エンジンのサインの有無は全く意味はない。それよりも、メルセデスの組織としての信頼性とレアなAMGのブランド価値が合体したCLA35はベストチョイスです。

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

その他

レビュー対象車

中古車

[明日のその先]

2017年4月26日 00:40 [1023537-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

なんとか５人乗れて荷物もそこそこ積めるスーパーカー

モデル末期ですが・・・以前からどの車にも似ていない個性的なスタイルに興味がありました。
次期型では横幅180cmを超えるだろうという噂を聞いて慌てて購入しました。

他にＳクラスやＣクラスも所有しているので、近距離用の遊び車として選びました。
やはり、スポーティーな車は小型でなくっちゃ。

ドア内張とＢピラーとの隙間が大きく、派手に鉄板が見えていることや、閉めているのにサンルーフのシェードから常時光が漏れていたり、高速道路を100km/hで走っている時は声を張り上げないと助手席の人と会話できなかったり、洗車時にドアがロックとアンロックを繰り返したり、少しバウンドしただけで警報が鳴ったり・・・などはご愛敬。

走って「楽しい！」のが、ＡＭＧの売りです。
0〜100km/h4.3秒の圧倒的な加速力と爆音。
細かいことはどうでもいいのです。

こんなスーパーカーのような加速をする車になんとか５人が乗れて、しかも荷物もそこそこ積めるのですから恐れ入ります。
（でも、片道100Km以上のドライブの時は、迷わずＳクラス（又は目的地の駐車場が狭い場合はＣクラス）で行きます。）

ただし、扉付きの車庫がある家に住んでいるか又は野中の一軒家に住んでいる人以外は買ってはいけません！
始動時や触媒が温まるまでの間の暖機運転の排気音が極端に大きいため、エンジンを始動させる度に周囲の家の方々に多大な迷惑をかけてしまいます。
ご注意ください。

さて、書籍やネットに誤った記述が見られますので、ここで訂正しておきます。

誤１　「ベンツらしい操作感・・・」
操作感は、Ｃクラス以上とは全く別物です。
Ｃクラス以上では操作系は重く、例えばアクセルに右足を乗せておくだけで意識せずとも50km/hで走ることができます（人によって速度は異なると思いますが「一定速度」という意味です）が、この車は国産車並みに操作系が軽いので意識して足先を上げておかなければ速度が上がってしまいます。
長時間乗っていると右足の甲がつりそうになります。

誤２　「半ドア防止のため、ドアを閉める際にはウィンドウが少し下がる」
サッシュレスのため、ウインドウは横からの圧に弱くなっています。
ドアの開け閉めの際もウィンドウを持ってはいけません。
ドアを閉める際にウィンドウが少し下がるのは、ウィンドウを守るためです。
このため、ドアを閉めた際の「ベンツらしいドンッ」はありません。

誤３　「出だしが遅い」
この車は、トルコンではなく湿式多板クラッチです。
消耗品である高価な湿式多板クラッチを少しでも延命するために、コンフォートモードではクラッチミートが低回転に設定されているようです。
そのために出だしがゆっくりになっているのです。
もちろん、モードをスポーツ以上にしてアクセルを踏み込めばミートポイントが上がり、素早い出だしに変わります。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年1月

購入地域

大阪府

新車価格

789万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

CLA AMG シューティングブレークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[CLA45SB]

2015年9月24日 16:32 [860868-1]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	1

ヘッドライト

昼間暗い時にヘッドライトをスモールで走行していると、ヘッドライトが曇る。ヤナセにクレーム言ったら、見てくれたのですが、直らない！ヤナセいわく、ベンツのヘッドライトには空気穴が空いているので、どの車種でも曇る可能性があるとの事。900万出して、ヘッドライト曇る車に乗ってるのはカッコ悪い。買って後悔しています。ベンツはくそ車です。

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年8月

購入地域

京都府

新車価格

862万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

CLA AMG シューティングブレークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[クロとミュー]

2015年7月16日 00:17 [841770-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

コンパクトで使い勝手がよい

【エクステリア】
ややヘッドヘビー。Orange Editionのオレンジは黒基調のエクステリアと相性がよい。
【インテリア】
アルカンターラが随所に配してある。ステッチのオレンジがよい。
【エンジン性能】
3,000回転を超えると力強いが、これ以下はエコノミー＆エコロジー。360hpでも2.0リッターエンジンだから。
【走行性能】
Mモードの走行性能は秀逸。ただし、車高が低いため、スピードの感覚が鈍るのでスピードの出し過ぎに要注意。
【乗り心地】
ずっとランフラットタイヤの車に乗っているので、違和感はない。ただし、道路のノイズは拾ってしまう。
【燃費】
高速道路中心で12.5km/h。街乗りで5.0km/h。ただし、Cモードはあまり使っていないので参考にならないかもしれない。
【価格】
リセールバリューの高い車から乗り換えているので自己負担は少なく、コストベネフィットは十分。
【総評】
コンパクトカーなので、使い勝手がよい。CLA45に比べて後部座席のヘッドクリアランスがあるので、180cmの身長でもOK。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年6月

購入地域

東京都

新車価格

862万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

40万円

CLA AMG シューティングブレークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。