スズキ ラパン 2015年モデルレビュー・評価

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ラパン 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
G 2023年12月21日 マイナーチェンジ 1人
G 2019年6月17日 マイナーチェンジ 2人
G 2015年6月3日 フルモデルチェンジ 5人
G 4WD 2015年6月3日 フルモデルチェンジ 1人
L 2022年6月17日 マイナーチェンジ 1人
L 2020年10月14日 マイナーチェンジ 1人
L 2015年6月3日 フルモデルチェンジ 5人
S 2018年12月6日 マイナーチェンジ 1人
S 2015年6月3日 フルモデルチェンジ 5人
モード 2020年10月14日 特別仕様車 1人
X 2022年6月17日 マイナーチェンジ 1人
X 2015年6月3日 フルモデルチェンジ 5人
X 4WD 2023年12月21日 マイナーチェンジ 1人
X 4WD 2015年6月3日 フルモデルチェンジ 2人
F リミテッド 2016年12月8日 特別仕様車 2人
満足度:4.16
(カテゴリ平均:4.26
集計対象38件 / 総投稿数39
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.28 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.23 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.01 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.72 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.01 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 4.55 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.12 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格3

娘の愛車として我が家にやってきた車です。
2020年10月からの「3型」のモードです。

【エクステリア】4点
雰囲気は現行miniを思わせるようなデザイン。
スクエアなデザインに感じるが全体的には丸いイメージがいいですね。
柔らかい感じがします。

【インテリア】4点
おしゃれで優しい感じに作られたインテリア。
質感もよく、天井にまでこだわってるのがいい感じですね。
ただ、フロントドアポケットの開口が狭かったり、マップランプやトランクランプが無かったりするところが少し残念。

【エンジン性能】3点
よく走りはするのだけど、まぁ普通ですね。
感覚的にはダイハツのキャストのエンジンの方が走る感じがします。
ただ、同じエンジンを積んでいる(多少違いますが)初代ハスラーよりは加速がスムーズに感じます。ハスラーで感じる4〜50km/hの一瞬の加速感の悪さみたいなのが無く、スムーズに加速していくところはいい感じです。あと、全体的にエンジン回転数は低めに抑えられてる感じがします。
(初代ハスラーと比べ)

【走行性能】3点
案外安定感があってビックリ!高速でもしっかりした感じを受けます。
ただステアリングを切った際の戻りに多少の癖を感じます。
(戻りづらさがある感じ)

【乗り心地】3点
前席に乗ってる分にはいい感じなのですが、後席は突き上げを感じます。

【燃費】4点
最近の軽の燃費はどれもいいですね。
ただ、せっかくバッテリー載せてるんだからS−エネチャージにしてほしかったところですね。
(燃費だけでなく、再始動時のセル音を無くすためにも)

【価格】3点
前に買ったハスラーやキャストから比べると少し高め。
けどあれから3年経ち安全装備等も変わってきてるし、グレードからすると一つ上になるから仕方ない部分もあるが・・・それでもね( ̄∇ ̄;)

【総評】4点
あれこれ書いたが、大きな不満はなくいい車に仕上がっているとは感じます。

比較製品
スズキ > ハスラー 2014年モデル
ダイハツ > キャスト アクティバ 2015年モデル
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年12月
購入地域
徳島県

新車価格
141万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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スズキ

ラパン 2015年モデル

新車価格:151〜181万円

中古車価格:16〜208万円

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