『本当は、ゴルフ７が欲しかったけれど！？』 ホンダ シャトル 2015年モデル 富、無限さんのレビュー・評価

[富、無限]

2016年11月25日 09:28 [979908-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

本当は、ゴルフ７が欲しかったけれど！？

ホンダ車を乗り継いできて、Ｈ２３年フリード、Ｇセレクションを所有していました。
特別に不満があったわけでもないのですが、子育ても終わり、次の車のことを
考えると同じホンダ車には、これといったものがなく、ましてハイブリッド車は
眼中にありませんでした。

それは以前ゴルフ７を試乗した時に、「あまりにも感動したこと」が原因でした。
次は絶対にゴルフ７のオーナーになると思っていましたが、
取りあえずホンダ車をとことん試乗してみました。

結論からいうと、シャトルハイブリッドにたどり着きました。
その経緯はあとから紹介するとして、現状の評価をしたいと思います。

まず、デザインですが、ホンダ車らしく、バタ臭いかんじですね。
アコードインスパイアを思い出しました。
違いを出したいので、無限グリルと交換し、一層、際立つフロントになっています。

内装ですが、フリードに比べると、やや狭いですね。
セカンドバックを持ち歩いているのですが置く場所がなく
後部座席へおきます。人数を載せて走るときは、荷室へおくことになりそうです。
もちろんＣＤケースも。

この荷室の可能性はまだこれからですが、色々アレンジしたいです。
ドリンクフォルダーも別購入しました。
早くにレビューされた方のを参考にさせて頂きました。ありがとうございました。

乗り心地ですが、わりと固めだと思います。ふにゃふにゃしていませんので、
長距離はかえって疲れないと思います。
それでいて、段差や踏切もしなやかに越えていき、不快な思いは皆無です。
また取り回し感はフリードと同じで扱いやすく妻も安心していました。

エンジンですが、初めてのハイブリッドで比べようもないのですが、
とてもスムーズです。エコに特化してつまらないのでは？と
思いきや、スポーティーな走りも装備されているため、退屈な思いはないでしょう。

おもいッきりアクセルを踏んでもよし、エコに徹してもよし、このような走りが
楽しめて、なおかつ、経済的なのは恐らく、全ての人が求めているのでは？と
思います。いずれはエコにも挑戦してどのくらいの燃費をかせぐのか？
やってみたいと思います。

ミッション系ですが７速ＤＳＧはゴルフ７と同じです。
ホンダの７速ＤＳＧの信頼性を信じます。フィーリングはいいと思います。
ただ、操作性はまだ慣れていなくて、ドライブ、バックと戸惑っています。
バックの際リアカメラ、モニターがあるのですが距離間がつかめなくて、
こちらも慣れが必要ですね。また雨の日はリアカメラに水滴がつき、
ぐちゃぐちゃな映像になるので注意が必要です。


また１００キロしか走っていませんが、かなりいい買い物をしたと思っています。
用事もないのに走らせてみたくなる。
そんな「ワクワク感」がある車です。無理に３ナンバーは必要なく、
もしかしたら長く所有できる唯一の車かも知れません。


長くなりましたが、補足で、さらに詳しくまとめていますので、
興味がある方は以下へどうぞ！
「シャトルハイブリッド評価VSフォルクスワーゲンゴルフ７バリアントを泣く泣く諦めた理由」
⇒　http://mamehouko.com/archives/570.html

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年11月

購入地域

秋田県

新車価格

219万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

シャトルの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。