『不満少なく、極めて満足度が高い』 ホンダ シャトル 2015年モデル mimikaSP3さんのレビュー・評価

[mimikaSP3]

2018年8月15日 14:47 [1150621-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

不満少なく、極めて満足度が高い

5月頃から新車の納期が遅れており、中古でベースグレードを購入しました。
たまたまディーラーにあった白いシャトルに一目ぼれです。

【エクステリア】
購入動機がここ。
フロントは先進的で、サイドは伸びやかでスタイリッシュ、リアは大型のテールランプが美しく、スタイルには不満なし。
標準のホイールキャップだけは残念で、社外アルミに交換しました。

【インテリア】
運転席周りの小物入れが少ない気もしますが、使い勝手、デザイン・質感含めトータルでは満足しています。
インパネの反射が気になるとの情報もありましたが、購入後も特に気になった事はありません。
荷室は広大で後席を倒さずにタイヤ四本を楽々収納できます。

あとナビ装着OPのスピーカー音、悪いです・・・。
コスト的にはこの程度なんでしょうけど、車内が予想以上に静かなため、その音の悪さだけが際立ってしまいます。
1万円程度のもので良いのでフロントだけでも交換すると世界が変わります。

【エンジン性能】
問題なし。パワー不足を感じる事はありません。

【走行性能】
加速やハンドリングなどこちらも大きな問題はなし。
ただ、この車、ステアリングの位置とペダルの位置関係が少し変じゃありません？
ドラポジを合わせるのに苦労しました。

【乗り心地】
運転席は広く長距離運転でも疲労感は少ないです。
振幅感応ダンパーのXも試乗しましたが、正直違いがわかりませんでした。
後部座席も座り心地など居住性がとてもいいのは嬉しい誤算。

【燃費】
購入当初の春先は燃費も23kmほどでしたが、この夏場はエアコン23度で街乗り20km程度。
これは標準の15インチを16インチ（185／55のエナセーブ）に変更したせいもあるかもしれません。
EV走行を維持するのはなかなか難しいですね。

【価格】
中古での購入ですが、コスパは高いと思います。
アフターで純正パーツをたくさん付けたので新車のＸを買えるくらいの価格になったのは秘密。

【総評】
レビューを書くにあたり不満点を無理矢理探さないといけないくらい満足度が高いです。
カッコ良くも美しいスタイルが大好きです。
ステーションワゴンには全く興味が無かったのですが、いざ乗ってみると、この機動力と利便性も他の車には無い魅力ですね。

あえての不満はベースグレードでパドルシフトがなく、エンジンブレーキを効かせるのが難しいため、冬場の雪道に若干の不安があります。
この辺りは一度冬を越してから機会があれば再レビューしたいと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車