彩速ナビ MDV-Z702W
- CDの情報量を超えるハイレゾ音源の再生に対応し、車内でも臨場感豊かな音楽が楽しめる「AVナビゲーションシステム」のプレミアムモデル。
- 測位精度をさらに高めた「高測3Dジャイロ3」を搭載するほか、準天頂衛星「みちびき」に対応し現在地の測位のしやすさが向上している。
- 高速レスポンスを実現した「ジェットレスポンスエンジンIII」により、フリック、ピンチ、ドラッグなどスマートフォン感覚のタッチ操作に素早く反応する。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.55 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
4.30 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.29 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.02 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
4.73 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
4.22 | 3.67 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2022年11月11日 09:34 [1644226-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
ヤフオクで2022年に購入。
地図データは最新。
【デザイン】
可もなく不可も無く。
【操作性】
今時のナビは、スマホと同じく画面1枚をフリックしますがとても面倒です。左右だけではなく上下もあるし。
フリックするよりも画面下に各ページ用の物理ボタンを設置して直感的に使いやすくほしい。
【ナビ性能】
使えません。
例えば札幌市北区から札幌ドームにナビを検索させると訳の分からんルートを通ります。
直進した方が明らかに速いのに、太い国道を直進→ちょっと脇道入る→国道に戻る、バカじゃないのか?
近場のルート案内も全てこんな調子です。直進の方が絶対速いのにわざわざ小路に入る意味がわからない。
ルート検索の設定で余計なモノを全てカットすれば、太い国道を優先に直角と直線を保ってくれるだろうと思ったのですが、それでもバカ。(ケンウッドのサポートの通りに設定してもバカ)
このナビは「2015年製」ですが、オートバックスで「2021年製」のナビで設定をしてからルート検索すると全く改善されていないことが判明。
ナビ機能が重要でカーナビを購入するのであればケンウッドはオススメしません。というかオススメできません。
※試しに2021年製のカロッツェリアでルート検索してみたらまさかのバカナビ。しかもケンウッドよりも使いづらい。バカじゃなかったのはパナソニックでした。次はパナソニックナビを購入する予定です。
【画面表示】
3D視点の角度が変更できず不便。
現在の縮小サイズに対応する「スケール」が表示されず不便
拡大縮小のメモリが細かすぎ。50M/100/300/500/800/1KM〜程度で良いのに50〜1Kをどんだけ細かく刻んでるのか。理解できない。
拡大縮小が物理ボタンじゃなくタッチ&スライドなので使いづらい。
【AV機能】
音の良さはピカイチ。
2000年代にはどのメーカーにも備わっていた「デジタル・サラウンド・プロセッサ(DSP)」がこの機には備わっています。
現在のカーナビ・カーオーディオだと「DSP」と表示があったとしてもそれは「サラウンドのS」ではなく「サウンドのS」であり音の広がりは一切ありません。
【総評】
「音の設定」は深くいじれますし、ボタン一発でフロント席・運転席のみなどのリスニング環境が激変して満足する音を簡単に得られます。DSP(プリセット5パターン、さらにそれぞれ反射の強さも広がりの度合いも設定可能)も付いてますし、イコライザーもラウドネスもスピーカーの種類・サイズも各スピーカーから音が鳴るタイミングまで設定可能です。音重視の人はケンウッドのフラッグシップ系は買いです。
が、スマホのナビを使わずナビはカーナビに任せたいと考えている人にはケンウッドは絶対オススメできません。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった2人
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2017年7月2日 09:24 [1041910-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
購入して1年半経過しましたので、レビューします。
カーナビ使用歴は、富士通テン(15系CROWN純正品)、クラリオン(NX712W)です。
これらとの比較になりますので、ご了承ください。
ご検討中の方の参考になれば幸いです。
【デザイン】
TOP画面は洗練された感じで'かっこいい'ですが、
背景色は黒固定、地図表示はバードビュー固定です。
個人的には、あまり表示しません。
【操作性】
スマホ操作に慣れていれば使い易く、操作に対するレスポンスは快適です。
が、メニュー構成などが独特で目的の画面に到達するのが難しいです。
今でも、よく使うものは問題ないですが、稀に使うものは探しても見当たらない時があり、取説を見たりします。
【ナビ性能】
●車を始動後、自車位置の狂っていることが割りとあります。
(立体駐車場から出て、しばらくなので仕方無いかも知れません)
数分走行しているうちに直ります。
●ナビ案内ルートは、標準的だと思いますが、良くは無いです。
時々、意味不明なルート(無意味なUターン、遠回りのルートなど)を引くことがあります。
見知らぬ土地に行く機会が多い方には、お勧めしません。
●ナビ案内中の道路分岐は、進路が明らかな時に「ここです」指示があるのに、
進路を悩みそうな微妙な時には、指示の無い事が多く、
行き過ぎてから気づく事がよくあります。
(NX712Wは、ほぼ的確な指示がありました)
【画面表示】
液晶は見易く、綺麗だと思います。
ただ、昼画面、夜画面は、各2パターン(明/暗)しかなく、
一方を決めると他方は固定になり、自由度が低いです。
【AV機能】
音質、音場効果は良いと思います。
ただ、ホールシミュレーションで楽曲の時にCHURCHとか選ぶと
AMの時もCHURCHなので、お風呂で聞いているようになります。
ソースごとに設定できないので、使い難いです。
【拡張性】
未使用なので、評価対象外。
【総評】
●スマートループが利用したくて、本機を選択しました。
テザリングで利用でき、それなりに便利です。
スマートループは、リアルタイム情報ではない為、実際の状況と合ってない事も多いです。(自分の通った道は、走行後15分程度から表示され、表示から1時間で消えるようです)
地方では、スマートループ利用者が少ない場合、VICS情報と差異が無いと思われます。
●ルート案内中に渋滞情報が更新されると、積極的に迂回ルートを引きます。
結果として、目的地に早く着くかは不明ですが、回避行動が取れているようで
気分的には良いです。
●起動、操作の応答などではストレスを感じませんが、
操作手順、ナビ案内では、ストレスが多いと思います。
何に重点を置くかで、評価が大きく分かれる機種です。
次も選ぶか?と問われると微妙です。
以上です。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった4人
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2017年1月18日 14:18 [885380-4]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 2 |
カーナビとしての機能は☆なし。
仕事柄、色々なレンタカー・カーナビ付車を乗りますが、これほどバカなナビはない。
曲がる交差点も分かり難いし、閉口ひんぱん。
音質だけのカーナビなんで、次回以降、ケンウッド製は絶対に買わない!
黙っていられなので、再々レビューしました。
どうぞご参考に。
- 車タイプ
- SUV
参考になった24人(再レビュー後:8人)
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2017年1月6日 22:55 [992792-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
普通のレイアウトデザイン
【操作性】
スマホ感覚の操作が良い。スライドに若干戸惑う
【ナビ性能】
最低、細い道、明らかに普通はしないショートカット、遠回りとこのナビにしてからすぐに案内に違和感だらけになった。最低限目的地にはつける
【画面表示】
グレアで綺麗だけど映り込みも目立つ
【AV機能】
細かく設定できて音もいい
【拡張性】
普通
【総評】
ナビ機能を比較的よく使うなら絶対他社のが良い。オーディオ重視なら良いけれどあまりお勧めできるものではない
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった0人
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