[1本] PROXES CF2 SUV 225/65R17 102H レビュー・評価

満足度：3.95

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 45%
2. 4 27%
3. 3 9%
4. 2 18%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.02	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.98	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.54	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.98	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ｓ−ダイゴ]

2020年4月24日 22:46 [1321428-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

コスパが高い

全体的には、価格に比較してリーズナブルなタイヤです。高速で路面の凹凸に少し過敏な感じがします。
以前のヨコハマタイヤに比べてグリップ性能が良く感じます。燃費も若干伸びたようです。満足してます。

車タイプ

SUV

[湖畔のおやじ]

2018年9月16日 11:54 [1158715-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

良い買い物が出来ました

エクストレイルT32の交換用に購入しました。純正タイヤからの交換です。乗り心地は少し柔い感じですが、騒音は静かになったような気がします。燃費や耐久性はこれから確かめたいと思います。製造は2018年製のものが届きました。安く入手出来てよかったです。

車タイプ

SUV

[毎日おつかれ]

2018年8月24日 13:14 [1152961-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	2
グリップ性能	1
静粛性	3

良くも悪くもエコなタイヤでした

CX-5の新車装着タイヤ（横浜ジオランダー）　二年間３万キロ→　東洋プロクセスを四年間６万キロ　→　石橋デューラー（まだ新品）　の順で使用しました。これ以外に、冬はスタッドレスタイヤで４万キロ、合計１３万キロ走行です。高速道路通勤のため、一般道４割、高速道６割の走行比率です。横浜や石橋と比べた東洋の感想を書きます。

【走行性能】スーっと走って良く転がるエコなタイヤです。

【乗り心地】クルマが軽快になる感じで、乗っていて浮遊感・滑走感があります。軽い感じ、安定していない感じです。また、路面凹凸を素直に伝えてくるので疲れやすいです。

【グリップ性能】滑りますね。乾燥路面においても、加速・減速・カーブなどのあらゆる場面でわずかに滑っています。高速道本線に合流するときの登りカーブでもアクセルを思うように踏み込めません。

【静粛性】高音ノイズがあります。

【総評】横浜と比べて、固くて滑りやすくて減耗しにくいタイヤです。燃費もわずかですが向上するように思います。タイヤ寿命も横浜の２倍もありますので、財布にやさしいです。一方、横浜や石橋と比べると路面への食いつきが悪く、走っていて何かしらの「不安感・不安定感」がありますので、高速道を多用する人や飛ばし屋さん、運転の荒い人などには向いていないと思います。このタイヤがお勧めなのは、一般道主体におとなしく走る人で、非高出力・非高トルクエンジンのクルマで、タイヤへの出費を最低限にしたい人かなと思います。

車タイプ

SUV

[ふーむふむ]

2016年7月9日 06:21 [943519-1]

満足度	2

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

耐久性に疑問

【走行性能】
RAV4新車時装着タイヤから履き替えました。特に発進時と、高速でのスムーズさに驚きました。
【乗り心地】
やや柔らかい感じでした。
【グリップ性能】
特に不満はありません。
【静粛性】
SUVのタイヤとしては静かだと思います。
【総評】
10000万キロも走らないうちにサイドウォールに小さい裂け目ができました。
特にタイヤのサイドをヒットした覚えはありませんが、外傷による物との見解でした、
調査のため一本交換となり、余計な出費を強いられました。
仮に外傷であっても、運転者が自覚しない程度の物で裂け目を生じるというのは納得いかず、低評価です。
車と一緒に手放しましたが、今後のタイヤ履き替えの際は他メーカー品を選びたいと思います。

車タイプ

SUV

[HNT32@北海道]

2015年10月5日 09:39 [863998-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

エクストレイルハイブリッドとの相性

北海道地区では、新車購入時にスタッドレスタイヤ（ホイール付）も同時購入する事が良くあります。私も例にもれず、そのくちです。
夏タイヤをインチアップしたかったのですが、エクストレイルハイブリッドは、１７インチでも、乗りごごちが固い。これ以上の乗りごごち悪化は避けたいと思い、純正サイズ（１７インチ）にしました。夏用社外ホイールを購入し、タイヤは、プロクセスCF4を履かせました。純正に装着されていたダンロップ・グラントレックST30は、我が家の別の車に履かせました。車は違いますが、インプレしてみます。
まず、乗りごごちですが、両者ともに大きく違いませんが、若干プロクセスの方が良い感じです。
ドライグリップは、両者変わらず、ウエットグリップは、プロクセスの方が良い印象です。ライフは、ST30が有利だと思います。と言うのも、溝の深さが、かなり深いので、同じ減り方だと、溝の深い方が長持ちしそうです。
一番差が出たのが、静粛性です。ST30では、ロードノイズが大きめで、音楽のボリュームを上げ気味でしたが、プロクセスでは、明らかに１ランクロードノイズが小さいので、ボリュームを上げなくてもOKです。
ただ、ST30は、M+S規格ですので、悪路もそこそこ走れますが、プロクセスは、悪路は無理だと思います。
エクストレイルハイブリッドには、プロクセスは相性が良いと思います。少し乗りごごちを良くしたい、少しロードノイズを低くしたいと考えている方（エクストレイル乗りには多いと思います）には、一考の価値ありだと思います。
また、ライフの長さやちょっとした悪路走行（キャンプや林道走行）を重視される方は、ST３０はベストマッチだと思います。
どちらのタイヤも良いタイヤだと思います。
ちなみにスタッドレスは、BSブリザックDM-V2の純正サイズを購入しました。１０月末には、降雪が始まるので、ゆっくりインプレしたいと思います。

車タイプ

SUV