[1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91H
- ミニバン特有のふらつきを抑える操縦安定性能と快適な乗り心地を実現させた、エナセーブ第2世代のミニバン専用の低燃費タイヤ。
- 独自技術によって開発した「新シリカ用変性ポリマー」を採用。ウェット性能を確保しつつ不要な発熱を抑制し、転がり抵抗を13%低減。
- トレッド部の剛性分布の最適化を図り、耐摩耗性能を8%、耐偏摩耗性能を33%向上。ミニバンに最適な高い経済性を持つロングライフを実現。
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2018年5月1日 23:02 [838793-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
新車時に履いていたタイヤの経年劣化で今回交換しました。
全て込みで50000円にしてもらい、ありがたいと思っています。
以前と比較して正直言いまして特に変化がわかりません。
低燃費タイヤなのでしょうけど、車の燃費計で特に変化が見受けられるわけでもなく、乗り心地といっても帰って以前の方が静かだったような気もします。
ハンドリングも、別にファミリーカーですので普通の運転しかしません。
普段からゆっくりの運転なのでわかりません。
もうしばらく経ってからレビューしたいと思いますが、たぶん時間が経てば以前がどうだったかも忘れているとおもいます。
素人結論ですが、そんな特別なタイヤではないと思います。
3年後のレビューです。
やはり特にこれといったメリットは感じられませんでした。
標準タイヤの方が燃費が良いとの話ですし、次回は標準タイヤにしようと思います。
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- SUV
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2015年10月15日 11:29 [866434-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 無評価 |
プレマシーに乗ってます、純正タイヤからRV503、次にルマン4、そしてRV504です、503はハンドリングは良かったのですが、ロードノイズが大きい感じでした、販売店の薦めでルマン4にしたところ確かに静かになりましたが、ほんの若干カーブでふらつき感がありました、今回504にしてのり心地良くふらつきもなく満足してます、進化してるのが実感できます、燃費が向上してるかはわかりません。
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2015年7月10日 20:02 [840398-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
日産セレナC26で、通勤片道33キロ走っています。そのなかで、感じたことをお伝えします。
【走行性能】
さすが、転がり抵抗AAは凄い、車が軽く感じます。曲がるときは少しハンドルに抵抗があるように思いますが、嫌な感じはありません。
【乗り心地】
固く感じますが、不快な程ではありません。
【グリップ性能】
ウエット、ドライ、どちらも良く止まります。
【静粛性】
一般的な程度だと思いますが、静かさ重視の方は、違うタイヤにしたほうがいいと思います。
【総評】
今回の私のタイヤ選びは、ミニバン専用→燃費いいタイヤ→価格の順で選びました。背の高いくるまですが、ミニバン専用のため横揺れがしなくなり、燃費は思った以上に改善し2キロ伸びました。良いタイヤだと思います。
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- ミニバン・ワゴン
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