ダンロップ [1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91H レビュー評価・評判

2015年 2月発売

[1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91H

ミニバン特有のふらつきを抑える操縦安定性能と快適な乗り心地を実現させた、エナセーブ第2世代のミニバン専用の低燃費タイヤ。
独自技術によって開発した「新シリカ用変性ポリマー」を採用。ウェット性能を確保しつつ不要な発熱を抑制し、転がり抵抗を13％低減。
トレッド部の剛性分布の最適化を図り、耐摩耗性能を8％、耐偏摩耗性能を33％向上。ミニバンに最適な高い経済性を持つロングライフを実現。

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タイヤ幅：195 偏平率：65% リム径(インチ)：15インチロードインデックス・速度記号：91H 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○

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[1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91Hダンロップ

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません発売日：2015年 2月

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > ダンロップ > [1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91H

[1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91H　のユーザーレビュー・評価

満足度：

3.28

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.59	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.46	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.49	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.08	4.04	-位

※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > ダンロップ > [1本] エナセーブ RV504 195/65R15 91H

りっちゃんパパさん

レビュー投稿数：145件
累計支持数：594人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 11件; 194件

バイク（本体）: 3件; 121件

スマートフォン: 11件; 17件

2018年5月1日 23:02 [838793-2]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

次は標準タイヤにします。

新車時に履いていたタイヤの経年劣化で今回交換しました。
全て込みで50000円にしてもらい、ありがたいと思っています。
以前と比較して正直言いまして特に変化がわかりません。
低燃費タイヤなのでしょうけど、車の燃費計で特に変化が見受けられるわけでもなく、乗り心地といっても帰って以前の方が静かだったような気もします。
ハンドリングも、別にファミリーカーですので普通の運転しかしません。
普段からゆっくりの運転なのでわかりません。
もうしばらく経ってからレビューしたいと思いますが、たぶん時間が経てば以前がどうだったかも忘れているとおもいます。
素人結論ですが、そんな特別なタイヤではないと思います。

　３年後のレビューです。
　やはり特にこれといったメリットは感じられませんでした。
　標準タイヤの方が燃費が良いとの話ですし、次回は標準タイヤにしようと思います。
　

車タイプ: SUV

参考になった6人（再レビュー後：5人）

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yosikazumitamuraさん

レビュー投稿数：14件
累計支持数：27人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

冷蔵庫・冷凍庫: 0件; 6件

エアコン・クーラー: 2件; 4件

タイヤ: 4件; 0件

2017年9月17日 06:40 [1062654-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

まあまあ

ヨコハマ　エコスからの乗り換え
ストリーム

【走行性能】静かになったように思います

【乗り心地】直進はいいですが、曲がるとき抵抗があります

【グリップ性能】評価無し

【静粛性】静かになりました

【総評】まあまあでした

車タイプ: ミニバン・ワゴン

参考になった2人

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noromadayoさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：8人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ: 1件; 0件

2016年10月17日 14:38 [969079-1]

満足度	1

走行性能	4
乗り心地	2
グリップ性能	3
静粛性	3

持ちがわるすぎるのでは？

車種はノア、去年の６月頃購入、
参考に走行距離は去年８月から今年１０月まで19000ｋｍ、
１月から３月までスタッドレスで未使用のため、おそらく20000ｋｍは走っていないです、しかし、ショルダーは無くなり、とても安心して走れる状態ではありません。
アライメントはディーラーに確認しましたが異常なし、ノアはショルダーが減りやすいのは分かりますが、このような車種用に作っているのではないのでしょうか？新品がこんなに早く消耗するとお金がもちません。イン、アウトサイドの入れ替えが出来ないタイヤの欠陥で使用はできない状態です。
ノアのような車高の高い車の場合はイン、アウトサイドの入れ替えができるタイヤの方が、コスパがいいのではないかとおもいます。消耗を一番に考えている方にはお勧めできないタイヤです。