スバル ステラ 2014年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
L スマートアシスト	2017年8月1日	マイナーチェンジ	1人
L スマートアシスト	2014年12月12日	フルモデルチェンジ	2人
G	2015年5月20日	マイナーチェンジ	1人
G スマートアシスト	2018年9月1日	マイナーチェンジ	1人
G スマートアシスト 4WD	2017年8月1日	マイナーチェンジ	1人
GS スマートアシスト	2015年5月20日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.45

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 11%
2. 4 44%
3. 3 22%
4. 2 22%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.67	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.44	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.34	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.44	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.57	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.44	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.33	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[旧式マン]

2018年7月23日 00:29 [1144749-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	4
価格	無評価

代車で乗ってみた感想

普段はインプレッサ（GH２）の５MTに乗っていますので比較する部分が間違っていると思います
【エクステリア】
ムーヴそのまんま
最近のトールワゴンでよくあるなぁという感じです
【インテリア】
運転席と助手席に仕切りがなくどうしても足元のすかすかに違和感が＾＾：
肘掛けを下ろすと肘が当たってレバーの操作がしにくいです
ルーフが高くバックミラーが少し高い位置に取り付けてあるため少し目線を上げないと確認できないです
【エンジン性能】
軽自動車なのでこんなものかという感じです
（スバルさん軽規格の直４を復活してくれ…）
【走行性能】
CVT特有の発進時のもたつきが慣れないです
速度が上がるとエンジンの回転が変わらずにいつの間にか50km/hを超えてたりするので気をつけないと速度超過します＾＾；
【乗り心地】
シート高が高く背もたれも垂直に近いため減速時や旋回時に体が持ってかれそうになります
【燃費】
すぐ返してしまうのであまり分からないと思いますが
燃費重視のCVTなのでインプレッサとは比べ物にならないくらいには燃費良いんだろうなぁと思います
【価格】
代車なので無評価
ただ買う気は起きないかなぁ…
【総評】
スポーツワゴンと普通のトールワゴンを比べること自体間違っているとは思いますが
普通の軽自動車ってこういうものかっていうのを知ることができました

レビュー対象車

試乗

[おーちゃん2号]

2018年2月20日 19:25 [1106230-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

購入して３年目です

【エクステリア】
・個人的には角ばっていてスタイルはまずます。もう少し車高が低いと良いかな。
・ヘッドライトもフォグもＬＥＤのオプションがある。
・サイドミラーの面積が少ない。もう少し上下方向が広ければ良かった。

【インテリア】
・ルームミラーが近すぎる。どうにかならないか試行錯誤したが解決できず。
・プラスチックパネルがいまいちだったので、ダイハツ製の木目パネルを装着。
・ハンドルの調整が上下のみ。前後調整をつけて欲しい。
・助手席側のダッシュしたの物入れがティッシュケースとぴったりだが、ぴったりすぎでティッシュを引っ張り出せない。
・リアシートが座面が薄く乗り心地が良くない。

【エンジン性能】
・ターボ車なので不満はなし。音も不快ではない。

【走行性能】
・腰高なので安定しない。
・ＣＶＴはやっぱり馴染まない。
・ブレーキはいまいち。意のままにならない。効きが遅い。

【乗り心地】
・これはかなり悪い。前に乗っていたプレオやｅｋワゴンの方が良かった。
　タイヤもレグノのＧＲに変えたがほぼ変化なし。後席下からのロードノイズが醜い。

【燃費】
・ちょいのりが多いので12〜13�qくらい。

【価格】
・普通

【総評】
・乗り心地とブレーキ性能に問題あり。ルームミラーの位置も要改善。
・エクステリアやインテリアはそこそこなので、走りの部分はもう少し何とかして欲しい。スバル製の軽自動車が良かった。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年6月

購入地域

大阪府

新車価格

138万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

ステラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[kinokaratori]

2015年5月29日 10:17 [828628-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

乗り心地いいです

【エクステリア】飽きのこないデザインだと思います。色はパールホワイトです。近くによるとけっこうボリュームがあって前モデルの優しい感じと変わりましたね。

【インテリア】黒の内装にしてよかったと思います。ハンドルが皮で心地よいです。シートがちょっとゴワゴワしますが汚れにくいし夏涼しそうです。エアコンはＬなのでマニュアル調整に慣れが必要ですね。後席の広さにびっくりです。私身長１７８ですが、スライドめいっぱい後だと足を組んで床面がフラットだから犬を置けますね。

【エンジン性能】前車がスバル生産の４気筒プレオネスタだったので３気筒の出だし重く感じますが回転が上がるとトルクが出てきて、さすが最近のエンジンだなと思います。ＣＶＴもあまり滑らずがっちりつながった感があります。ターボついてるとどんなでしょうね。初めから選択肢になかったですけど。

【走行性能】まっすぐ走ります。ハンドルの直進中心が決まっていて修正舵がいらないので長距離も疲れません。高速の登りはやはり頑張りがいりますが流れにのって登ります。その時エアコンかけていたので回転５０００いきましたけどDOHCの慣らしになったのではないかな。ハンドルのパワーボタンを押すとトルク感が上がって気持ちいいです。エンジン音は軽のいわゆるうるさい音ではなかったので、プロの方の車評は本当だったと思います。

【乗り心地】シートの硬さもあってふわふわ感はありません。メーカーでうたっている剛性感も感じます。段差とか継ぎ目は、ガツンではなくて、ゴツンとくぐもって聞こえます。運転するのも楽しいし、乗り心地は後席のほうが広くていいです。

【燃費】今のところ全然エコを意識していないので測っていません。すみません。

【価格】いろいろ付いているのでこのぐらいにはなるんだなと納得です。

【総評】スバルのネスタ１５年乗りました。部品交換はありましたが故障なく乗ってきました。、距離は１０万弱でエンジンは快調だったのですが濃い色だった塗装がはげて来てさすがに・・・ということで買いました。試乗車はもっともっさりしていたのですが、来た車の印象は上の通りです。家内と、当たりだねと言って喜んでいます。大事に乗りたいと思っています。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年5月

購入地域

福島県

新車価格

119万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

15万円

ステラの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。