マツダ CX-3 2015年モデル XD 4WD(2015年2月27日発売)レビュー・評価

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CX-3 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.31
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:276人 (プロ:3人 試乗:76人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.67 4.34 26位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 4.07 3.93 108位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 4.19 4.13 91位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 4.25 4.21 110位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.90 4.05 143位 乗り心地のフィーリング
燃費 4.44 3.89 57位 燃費の満足度
価格 3.57 3.89 93位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • 累計支持数:24人
  • ファン数:0人

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

(エクステリア)
一番の購入動機はスタイルに惚れた為です。
キリッとして格好良いと思います。

(インテリア)
デザイン等は好み。
使い勝手面では収納が少ないのがネックですが、納得の上購入した為、問題はないです。

(エンジン性能)
中間加速からのトルクがあり満足です。
出だしは確かにモッサリしていますが、
信号が変わってすぐ猛ダッシュする訳では
ないですので気になりません。

(走行性能)
山道や高速道路をよく走行しますが、気持ちよく走れます。運転が楽しい車です。
特に登り坂等でのパワフルな走りが良いです。
エンジンパワーを含めちょうど良い、
使いきれる性能かと思います。

(乗り心地)
前車、プレマシーのマルチリンクスの足回りと比べると路面からの強い入力の際に固さを感じる時がありますが、小さい段差なら上手くいなしてくれる為、及第点かと思います。

(燃費)
一年半程、使用して平均17,6キロ位の為、AWDとしては良いと思います。
前車のプレマシーと比べ、燃料代が半額以下になりました。 燃費が良いと気軽にドライブに行ける為、精神的にも良いかと思います

(価格)
本体価格は割高に感じましたが、バックモニターの標準装備やマツコネナビのSDカード購入費などオプション価格が他の競合車と比較し安く、クリーンディーゼル補助金や免税等の全てを総合して考えますと、妥当な価格かと思い、納得の上、購入しました。

(総評)
後席の居住性や積載性が競合他車と比較し劣りますので、乗る人を選ぶ車かと思います。
私の家は三人家族の為、特に問題はないのですが4〜5人家族の世帯にはスペース的に厳しいかと思われます。
国産車の中でもトップクラスのスタイリングだと個人的には思っていますので、
家族構成、使用用途など条件が合致すれば、
満足度が非常に高い車かと思います。
ライフスタイルがうまく合う方には是非、オススメしたいです。

数年後の話しで恐縮ですが、フルモデルチェンジで次期型になる際には、
現行車の用な流麗でスタイリッシュなデザインは進化させつつも、収納性等、車の利便性を高める工夫をしますと更に良い車になるかと思われます。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
千葉県

新車価格
259万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
15万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった24人(再レビュー後:24人)

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ChocolateBisco さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:46人
  • ファン数:0人
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格1

【エクステリア】
ちょうど良い大きさですね。
【インテリア】
丸みを帯びたデザイン嫌いじゃ無いです。
【エンジン性能】
いわゆるディーゼル車の音は気にならない。
【走行性能】
快適です。
【乗り心地】
車椅子乗りですが、乗り降りは自力で無問題です。なかなか快適です。
後部座席は、大人には狭いです。
【燃費】
まあまあ良いですね。
【価格】
高めですね。
【総評】
SUVとしては、ちょうど良い大きさですね。
ただし、カーナビ、オーディオはマツコネ固定なので、ソニーのウォークマンA10を持参してその場で接続して鳴らして見ましたが、残念ながら常にノイズや歪があって音が一定ではなく、聴いていて不快でした。マツコネのBluetooth接続は残念ながら0点でした。

レビュー対象車
試乗

参考になった43

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CX-3
マツダ

CX-3

新車価格帯:259万円

中古車価格帯:132〜254万円

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