ICE ASIMMETRICO 215/60R16 95Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.32	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.14	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[tateshina4035]

2015年11月12日 22:30 [874615-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

イプサム240Sで厳寒地で1シーズン使用後のインプレ

長野の標高1200Mの厳寒地に住んで1シーズン、使用道路は真冬のビーナスライン、大門街道とその周辺のかなり急な山道がメイン。圧雪路40％、氷結路20%、悪雪路20%、ドライ走行20%で使用してのインプレッションです（走行距離約7000キロ）。
イプサム240Sは標準タイヤは205R60R16ですが数ミリでも最低地上高を稼ぎたいため、1サイズアップして装着しての感想です。
また、その前の年のタイヤはヨコハマ　ICE GUARD IG30(この時は205/60R16）ですので、その比較も記述します。

走行性能・・・スタッドレスとしては非常にスタッドレスらしくない腰砕け感の少ない良いハンドリングです。接地面積が増えたせいか、IG30を上回る操作感です。

乗り心地・・・ここは皆さん評価が高いですが、サマータイヤより乗り心地は良いです。ノイズも安価なスタッドレスと思うなかれ、少なくてびっくりです。GW前に215/50Ｒ17のサマータイヤに変えたら硬くて（古いせいもあるが）ドライ路面のグリップもアシンメトリコの方が良くて、今年の冬から通年履こうか真剣に考えてます・・・ホイール抜きでも215/50Ｒ17のそれなりのタイヤ4本買うとスタッドレスより高いので。

グリップ性能・・・ビーナスライン標高1500メートル付近の下り坂カーブでマイナス12,3℃、アイスバーンに新雪が激しく積もり中の時に1回360度ターンしてしまいましたが、その後何とか止まれただけで合格点でした。IG30では同じ様なシチュエーションでそのままグリップしないまま滑り続け修理費20万円コースになってしまったので、、、
厳密に言うと、かなりどんな道でもグリップしますが、限界が判りづらいです。普通のスキー場までの雪道ならば、大概圧雪されてたり轍が残っているかと思うので、普通に走れると思います。自宅前の道は圧雪すらされていない様な砂利道+雪道+登り下し坂しかない悪路ですが、、
気をつければ新雪20センチまでは全く問題なし、30センチ位までは何とかグリップして走行可能です。それ以上だとスタックしました・・・どんなタイヤでも無理な様なシチュエーションですが・・・

静粛性・・・乗り心地と私の場合はイコールな印象になってしまいますが、静かです。これは明らかに国産スタッドレスに勝っています。

満足度・・・7000キロ使用しても7〜8分山残っていたので（雪道ばかりなのであまり減らないのかも知れませんが）耐久性も良い方かと思いました。ので満点です！安全の為今年もう1セットホイール込みで買ってしまい、2セット鎮座していますが(笑)、
それでも国産ハイグレードスタッドレス+ホイール1セットといい勝負なので、結果的に事故らないで済みそうです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン