- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.61 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.89 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
4.49 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
4.13 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
4.34 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
4.35 | 3.67 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2021年2月25日 02:54 [1425096-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 2 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 1 |
1年過ぎた辺りから音声が聞こえなくなった。
今のところ1ッコだけだからそのまま使用しているが、こんなにパナソニックナビが故障するのか。
私が所有しているパナソニックナビが全部不具合がある。
- 車タイプ
- コンパクト
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2017年8月3日 15:42 [864556-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
CN-S300Dとの比較になります。
【デザイン】
本体下側の物理キーが押しやすくなってます。
【操作性】
スマホ的な操作ができるようになり、違和感無しです。しかし、最新のスマホの様にはいかず、モッサリ感があります。
【ナビ性能】
・地図ベースがトヨタ系の会社からゼンリンになり、見やすくなりました。特に一方通行表示のマークが増えたのは良かった。
・ストラーダチューンが追加され、ルート検索の幅が広がった。
・一番の違いは、学習機能が付いたこと。S300D以前のゴリラにも付いていたのにS300Dには付いていなかった。このクラスのナビにもやっと採用された。
・目的地設定項目に、目的地の出入口を設定できるようになった。
・GPSがみちびき対応になったので、より正確になった。
ただし、3Dジャイロは廃止になったのは残念。しかし、S300Dのジャイロはほんとに機能してるのか?という感じだったので、無くても良いかも・・・。これに伴ってゴリラにあった【道路変更ボタン】が採用された。ゴリラでは並走する高速道路と一般道路のみ変更可だったが、このナビも並走する高架道路と側道(どちらも一般道)の変更は不可。
・Vicswide対応で渋滞考慮のルートが引けるようになった。
・地図更新が年に1回3年分だったのが、2ヶ月に1回になった。(ただし差分更新のみ)全地図は2017年までに1回のみ。
【AV機能】
・ウーハーを設置しているのでデフォルトで使っているが、S300Dに比べて高音が強くなった。ただし、チューニングの幅は増えている。
・ Bluetoothがデュアルで接続できるようになったので、音楽専用スマホと通話用スマホが使えるようになった。
・PCでUSBやSDに取り込んだ音楽をそのまま再生できるようになった。
【拡張性】
従来の電波光ビーコンが使えなくなった。地方ではDSRC対応がまだまだ先なので、一般道では恩恵がないが、高速道路では広域情報が受信できるようになった。
【総評】
CN-300Dで不満だった地図・みちびき非対応・学習機能・SD,USB再生・ デュアルBluetoothなど、ほぼ完璧に網羅された。唯一のマイナス点は、パイオニアは地図更新で差分更新が毎月に対してパナは2ヶ月に1回。全地図更新が半年に1回に対して2017年までに1回のみと、ナビの要の地図更新が劣っていること。これはマイナス点が大きい。
パナナビとカロナビの大きな違いは、パナは広い道を優先して経路を引くが、カロナビは対向できない道でも距離的に短かければ優先的に経路を引く。
どちらが良いかは好み次第。
ちなみに、配線類の再利用可能なのはGPS・TVアンテナ・USBケーブルのみです。
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2015年10月5日 21:36 [864135-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
ブラックで内装が同色な為、違和感なくフィットしていていい。
【操作性】
最初ケンウッドのMDVX702を購入しようと思い、店舗で操作の確認をしたが、操作性はケンウッドがサクサクで一番。二番目候補のストラーダは今一もっさり、三番目候補の楽ナビは更にもっさりで、この時点でケンウッドにほぽ決定していた。
【ナビ性能】
これが私の決定的なものだったのが、ケンウッドの地図の情報量とストラーダの地図の情報量とを比較すると、ストラーダの方が圧倒的だった。ナビで目的地を検索してその詳細情報を地図で確認するとなれば、建物の形状が詳細にでるから確認ができることや、ケンウッドでは載ってない建物の名称がストラーダでは、確実にあるなどストラーダが勝っている。これについて、Z702と比較してもストラーダが勝っている。あと、自車位置の認識についても、ストラーダは早い。
目的地のルート案内も、ストラーダはそれぞれ違うルートで検索するのに対し、ケンウッドは推奨と高速優先が一緒だったりする。ナビ性能は明らかにストラーダが上。
【画面表示】
地図の見易さは、ケンウッドの100m表示もいいが、ストラーダの50m表示の方が詳細でいいが、音楽鑑賞時のイコライザーの画面表示はケンウッドの方が好みである。
【AV機能】
AV機能はどっちかと言えばケンウッドがいい。テレビにしても、ストラーダは全体的にくらい。ケンウッドの方が綺麗。
【拡張性】
ケンウッド、ストラーダ共違和感ない状態。
【総評】
結局ストラーダを購入し設置。本音はケンウッド。ナビの機能的にはストラーダ。ケンウッドもナビ性能や地図の詳細性、目的地検索性能を充実させれば、全てにおいて確実にケンウッドがいいと思う。
ナビ性能アップを期待してます。
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