G-SHOCK スカイコックピット GPW-1000-1AJF レビュー・評価

満足度：4.63

（カテゴリ平均：4.57）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 82%
2. 4 9%
3. 3 0%
4. 2 9%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン デザインの美しさ・センスのよさ	4.72	4.65	-位
ブランド性 そのブランドらしさが感じられるか	4.63	4.46	-位
機能性 機能の充実度	4.28	4.33	-位
操作性 操作のしやすさ	4.09	4.27	-位
レア度 手に入りにくさ、希少性	3.07	3.23	-位
装着 腕へのフィット感	3.87	4.34	-位
耐久性 壊れにくさ	4.49	4.36	-位
フォーマル フォーマルシーンに向いているか	2.63	3.57	-位
カジュアル 普段使いに向いているか	4.91	4.49	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[271west]

2015年4月10日 16:20 [814284-1]

満足度	2

デザイン	3
ブランド性	4
機能性	3
操作性	3
レア度	3
装着	2
耐久性	3
フォーマル	1
カジュアル	5

CASIOの設計者はフィールドでこれを使ったことあるのだろうか？

【デザイン】G shock modelの流用のような気がする。デザインコスト削減かG SHOCKは秀逸なデザインのため流用？
【ブランド性】CASIOやG-SHOCKをブランドとするなら、ブランドであろう。
【機能性】機能性に関しては、GPSによる時刻修正モデルということであるが、この時計を設計した方は実際に海外で仕様したことがあるのだろうか？
時差を変更するのは、現地に到着してから、というのは１つの考え方です。しかし、飛行機に乗ってすぐに、現地感覚になりたい方もいます。手動で、それはそうですが、手動ならこの機種にする必然性はない。PROTRECK で充分。この機種の売りはGPSで変更できること。しかし、NYC４２丁目、クライスラービルの前、タイ・バンコックNARAYAの前通り、ヂュッセルドルフ、日航ホテル前の通り、どちらも曇り空、何度トライしてもNO表示---失敗。ミャンマー・ヤンゴンではOK、快晴だったからか？　羽田空港に着いて、モノレールを待つプラットフォーム----NO、　タイバンコック、スワンナプブーム空港での乗り継ぎ、ラウンジではまったく反応せず。少なくとも、わたしが世界各国でトライした印象は、晴れの日、空に障害物（ビルや木々）がすこしでもないことなど、かなりの好条件でないとGPSに反応しないことがわかった。
【操作性】ふつうか。しかし、すこし分厚くないか。
【レア度】ふつうか。
【装着】腕周りふつうか、しかし、いつの間にかリューズのロックがはずれていることが散見される。
【耐久性】まだ耐久性を語れるほど使っていない。
【フォーマル】使えなくもないが、常識を疑われる可能性？
【カジュアル】完璧。
【総評】CASIOの担当者はこの時計を実際に自分で身に着けて海外で使われたことがあるのだろうか？
SEIKOがアストロンを出してきて、焦って急遽追随し、GPS方式を出した可能性はないのだろうか？
日本から、海外に到着するのは夕方のことが多く、経験的には、快晴か少なくとも晴れの条件下ではないと、それも障害物なないことが必須でないと、GPSが反応しないので、あまり使い勝手がいいとは言えない。これはいちど使ってみれば瞬時にすぐにわかる。乗継のラウンジや待合室で時計合わせをしようにも、一度たりとも反応したことはない。（羽田、バンコック、ＮＹＣ、ヂュッセルドルフ、シンガポール、ヤンゴン）そういうときは、手動で？、はあ？バカ言っちゃこまる。手動で変更するくらいなら、PROTREKや、これでなくてなんでもOK。これにする必然性は何もない。
SEIKOのアストロンが金額的に高く替えないので、こちらにしたが、アストロンのＧＰＳ反応性はどうなんだろうか？鋭敏だろうか？障害物や、曇りでは？　これ以上失敗できないので、アストロン購入というわけにもいかないが。
GPSというから、車のナビを想像して購入したが、言ってみれば、なーんちゃってGPSに近い気がする。ＧＰＳもどき。
とにかく、借りて（買ってはいけない）いちど海外旅行してみれば即刻わかります。