GORILLA CN-GP540D レビュー・評価

満足度：4.02

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象40件 / 総投稿数40件

1. 5 40%
2. 4 32%
3. 3 18%
4. 2 2%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.06	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.94	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.14	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.19	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.18	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.04	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sannkichi]

2016年9月16日 18:32 [960786-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	1

チョット使い用

【デザイン】
シンプルで初心者でも安心操作も判りやすいと言ったところでしょうか

【操作性】
圧感式のモニタッチタイプですリモコンなどはありません
説明書を読まなくても触っていればなんとなく使える様になります。

【ナビ性能】
安いので必要最低限と使い易さ重視です、機械音痴の嫁でも使えました。
とりあえず、行先を入れるのと、自宅へ帰る設定のみ教えた。

【画面表示】
時間で？夜画面に色が変わるわりかし賢い
5インチなので小さいですが軽にはこれで十分、遠出はしないので..

【AV機能】
.mp3を始めPCで認識できる音楽形式がSDカードに入れれば開けるみたいですが、
別にオーディオを付けている為これは未使用です。(未使用の為無評価とさせて頂きました)

【拡張性】
地図のバージョンアップはできない仕様です、まぁ安いので。。

【総評】
2万チョイで近場で使うくらいなら十分だと思います。
邪魔にならないスペースが有って、見易さを求めるならやっぱ7インチでしょう！
取り付けも順番通りやっていけば簡単で30分も掛かりません
新型機が毎年発売されているみたいですが、ちょっと使いのナビとしてはコスパもいいのでお勧めだと思います。

車タイプ

軽自動車

[＠隊長]

2015年12月6日 15:55 [881933-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	2

まぁまぁ

　本商品を使って約一年になります。　感想としては、まぁまぁって感じですかね。　（可もなく不可もなく）

画面は、やはり大きい方が見やすいし操作しやすいと思うので、5インチより7インチぐらいが操作しやすく見やすいと思われます。

車タイプ

軽自動車

[ルームひげおやじ]

2015年4月13日 23:50 [815225-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

CN-GP510Dとの比較

操作性とナビ性能の正確さで、５１０Ｄが優れています。

操作性・・・メニュー画面はよく使う項目が５１０Ｄは良く絞られていて使いやすい。
　　　　　　ボタンをタッチしたときの反応が、５４０Ｄは間があり使いづらい。

ナビ性能の正確さ・・・狭路住宅地で位置が狂う。また、旋回した時に方向もでたらめになる。

車タイプ

軽自動車

[ソニヲ]

2014年12月1日 02:18 [774749-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	5
ナビ性能	2
画面表示	3
AV機能	2
拡張性	4

住宅地を廻る仕事利用で

【デザイン】
可もなく不可もなく標準的
【操作性】
タッチパネルは反応良いです。ただ画面が小さいのでタッチペンの方が快適かも
【ナビ性能】
自分の場合、あくまで紙ベースの住宅地図の補助的な役割なので、性能は求めてませんが、経路案内に関してはわざわざ回り道する案内が多いです。
それ以外は標準的でコスパは良いです。
【画面表示】
これも5インチなので仕方がないが、表示領域が狭いですね。
大きく情報を標準的させたい方には不向きかと。
ただ、目的地に到着したいのがメインであれば充分だと思います。
【AV機能】
ワンセグはおまけ程度に考えておいた方が良いでしょう。
【総評】
自分の場合、平日仕事利用で30件ほど訪問するのですが、紙ベースのみでは自車の方向と地図の向きで混乱する事があるので、ナビとの見比べ用途の購入でした。
一昔前ではウン十万したものが、この価格で購入できるのはありがたいです。
結果としては大満足でした。

車タイプ

軽自動車

[Kana5]

2014年9月30日 11:44 [758515-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	2
AV機能	無評価
拡張性	無評価

こんなもんでしょう

【デザイン】
　あまり気にしないので、可もなく不可もなく
　
【操作性】
　タッチ後の反応が鈍過ぎ、もう１回タッチしてしまう
　経由地追加しようとすると、現在地かつ一定の縮尺に戻ってしまう
　　→直前の地図・縮尺なら操作がしやすいが
　　　都度移動と縮尺変更しなければならず非常に面倒

【ナビ性能】
　それなりです
　リルートが早くて、コレは有り難いです

【画面表示】
　信号名等が文字が入り切らず、かと言ってサイズを変えれば読み難い
　やっぱり５インチだから仕方ない
　どなたかも書いておられましたが、昼間暗過ぎ＆夜明る過ぎ、その通り！

【AV機能】
　未使用
【拡張性】
　未使用

【総評】
　コスパと機能面を考えると、最強ですね
　評判が良く、知り合いも５インチを薦めてくれたので買いましたが
　この価格なりの機能でしょう
　使い方にもよるので、人それぞれのニーズに合致すればお買得でしょう
　私個人のニーズには物足りない＆使い辛いですが、コスパがカバーして３点です

車タイプ

その他

[価格＆TAX]

2014年8月15日 06:16 [741730-4]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	2

ポータブルでないポータブル

付属のナビ搭載スタンドを使用しないとGジャイロが機能せず
地下トンネルも高架下もナビが停止してしまう。

ポータブルと言いながらナビスタンドも持ち歩かないとナビ機能は働かないと
平気で言い張るパナ相談センター傲慢そのもの。
この分野では独占状態なのでいい気になっている感がありあり。

休日は自車の車に専用スタンドで使用。
平日は営業に掲載されている他社のナビを外して540Dを装着
またある日は友人の車に540Dを装着という芸当は非常に難しい。

なぜなら普通に使用する場合には専用スタンドでなければ機能しないからだ。

最低である。

ポータブルの基本コンセプトを誤っている。
汎用スタンドが使用できないナビはポータブルと言えない。

411Dには非常に世話になって後継機種の540Dを購入したがどんな分野でも
ライバルが存在しないと没落すると言うが
パナのこのナビも地図の更新料金は高価であるし、
スマホ/タブレット７型にはナビソフトが掲載され
Gジャイロも加速度センサーも搭載されているので
（グレードルに）
そのうちにこの分野のナビは消滅するかもしれない。

車載専用スタンドを必須としているのは、利益が出るのは
このオプション品だけなのかしれない。


<使用後の感想>

１．手間が係る登録地点選択
　　目的地の選択で登録地点を選ぶ場合に411Dと比較すると
　　操作手順が増えた
　　急いでいる場合には気になる。

　　◎　手順
　　　　1．411Dの場合
　　　　　　メニュー⇒目的地⇒次へ⇒登録地点⇒該当フォルダ
　　　　　　　　　　⇒該当目的地⇒目的地にする⇒ルート表示

　　　　２．540Dの場合
　　　　　　メニュー⇒目的地⇒登録地点⇒フォルダ⇒該当フォルダ
　　　　　　　　　　⇒該当目的地⇒決定⇒目的地にする⇒ルート表示
　　◎　改良点
　　　　　1． 登録地点を押下後に規定値としてフォルダ順に並べられていない。

　　　　 ２．目的地の並び順が、マーク順か登録順であるので目的地を
　　　　　　　簡単に選択できない、是非アイウエオ順も並び替順の選択の中に
　　　　　　　設けてもらいたい。

　　　　　３．車モード選択SWを設けてもらい取説に掲載してもらいたい。

　　　　　
　★　レビューの最後に
　　　
　　　１．自車精度
　　　　　ビルの谷間、高速道路と一般道路との並行場所等では電波受信の
　　　　　衛星の数が増えた為か自車精度の誤差が目立ち、大都市の繁華街
　　　　　では誤計測がナビ案内にも影響し非常に気になります。
　　　　　例えば、一部の交差点では信号待ちで停車しているのにもかかわらず
　　　　　自車マークが数十メートルも前方に進んだかと思うと、次の瞬間に
　　　　　交差点の位置まで逆戻りする。
　　　　　この時ナビ案内中であると経路を再検索して間違った経路を引き直す。
　　　　　この件に関してメーカーに問い合わせたが未だに明確な回答が無い。
　　　　　当然、回避方法も無い。
　　　　　売りっぱなし、中国産の恐ろしい食品と同じ。
　　　　
　　　２．車速センサー
　　　　　上記の誤計測を回避するには車速センサーが必須だと思います。
　　　　　740D、745D、747DはオプションにODB2アダプターがオプション
　　　　　として今冬に発売されます。
　　　　　この評価を是非確認したいと思います。

　　　３．大都市の繁華街でなければ
　　　　　誤計測も非常に少ないので良化したメリットの方が多いと思います。

総合評価
　　２年後の５インチナビにODB2車速計測端子が搭載される事を期待します。
　　しかし、対応が進まないのであれば他社製品を検討すのも選択肢の一つで
　　あると思われる。
　　またメーカーとしては車モードの隠SWの存在を明らかにすべきです。　　
　　ナビ本体の裏側レール左溝にSWがあるようです。
　　”安かろう悪かろう”は害悪そのものである。
　　
　　　　

車タイプ

セダン

[ちったぁええじゃん]

2014年6月19日 10:27 [727566-2]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	1
拡張性	無評価

ナブユーから乗り換え

ソニーの名機。ナブユー NV-U77V を利用してきましたが
地図情報が古くなったので最新の地図情報が欲しくてゴリラに乗り換えをしました。

ナブユー NV-U77V と比べての感想です

●液晶の画面が見にくい

昼間、日光が入ると画面が白くなって見ずらい
（AR反射防止シートを貼って多少は見えるようになりました）

●明るさ調整

昼間は明るさ不足、夜間は明るすぎ。

調整するの際
「メニュー」「設定」「次へ」「システム設定」「画面の明るさ」「−＋」を数回（明るさ31から10まで下げるには21回タッチ）(長押しでも可）

昼間から夜間に切り替える際は、合計２６回画面をタッチする必要があります！

安全運転の為にディマー機能は必須だと思うんですけどね…
「トンネルに入ってナビ画面が眩しくて事故」って…（恐）

●走行していて停止した時に、ナビ画面の自車マークが行ったり、戻ったり、右へずれたり左へ行ったり、
ジッとしていないことがあります

高速を走行中、渋滞で車は止まったのにナビマークは30秒程止まらず走って行きました
「おいおい！どこへ行くんだ！」と声をかけたらと戻ってきました（爆）

パーキングブレーキ制限解除プラグを差しているせいかも…


●登録地点編集のマークの種類が少ない
ナブユーはコンビニ、ガソリンスタンド等のマークが選択できて
新しくできた店舗を地図上にマークして増やすことができたけど
540Dは種類が少なく小技ができない。

●ポータブルなので持ち運びのケースが欲しかった
（ナブユーはケース付でした）

車タイプ

軽自動車