『ポータブルでないポータブル』 パナソニック GORILLA CN-GP540D 価格&TAXさんのレビュー・評価

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GORILLA CN-GP540Dパナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年 6月12日

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『ポータブルでないポータブル』 価格&TAXさん のレビュー・評価

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満足度3
デザイン3
操作性3
ナビ性能4
画面表示4
AV機能3
拡張性2
ポータブルでないポータブル

付属のナビ搭載スタンドを使用しないとGジャイロが機能せず
地下トンネルも高架下もナビが停止してしまう。

ポータブルと言いながらナビスタンドも持ち歩かないとナビ機能は働かないと
平気で言い張るパナ相談センター傲慢そのもの。
この分野では独占状態なのでいい気になっている感がありあり。

休日は自車の車に専用スタンドで使用。
平日は営業に掲載されている他社のナビを外して540Dを装着
またある日は友人の車に540Dを装着という芸当は非常に難しい。

なぜなら普通に使用する場合には専用スタンドでなければ機能しないからだ。

最低である。

ポータブルの基本コンセプトを誤っている。
汎用スタンドが使用できないナビはポータブルと言えない。

411Dには非常に世話になって後継機種の540Dを購入したがどんな分野でも
ライバルが存在しないと没落すると言うが
パナのこのナビも地図の更新料金は高価であるし、
スマホ/タブレット7型にはナビソフトが掲載され
Gジャイロも加速度センサーも搭載されているので
(グレードルに)
そのうちにこの分野のナビは消滅するかもしれない。

車載専用スタンドを必須としているのは、利益が出るのは
このオプション品だけなのかしれない。


<使用後の感想>

1.手間が係る登録地点選択
  目的地の選択で登録地点を選ぶ場合に411Dと比較すると
  操作手順が増えた
  急いでいる場合には気になる。

  ◎ 手順
    1.411Dの場合
      メニュー⇒目的地⇒次へ⇒登録地点⇒該当フォルダ
          ⇒該当目的地⇒目的地にする⇒ルート表示

    2.540Dの場合
      メニュー⇒目的地⇒登録地点⇒フォルダ⇒該当フォルダ
          ⇒該当目的地⇒決定⇒目的地にする⇒ルート表示
  ◎ 改良点
     1. 登録地点を押下後に規定値としてフォルダ順に並べられていない。

     2.目的地の並び順が、マーク順か登録順であるので目的地を
       簡単に選択できない、是非アイウエオ順も並び替順の選択の中に
       設けてもらいたい。

     3.車モード選択SWを設けてもらい取説に掲載してもらいたい。

     
 ★ レビューの最後に
   
   1.自車精度
     ビルの谷間、高速道路と一般道路との並行場所等では電波受信の
     衛星の数が増えた為か自車精度の誤差が目立ち、大都市の繁華街
     では誤計測がナビ案内にも影響し非常に気になります。
     例えば、一部の交差点では信号待ちで停車しているのにもかかわらず
     自車マークが数十メートルも前方に進んだかと思うと、次の瞬間に
     交差点の位置まで逆戻りする。
     この時ナビ案内中であると経路を再検索して間違った経路を引き直す。
     この件に関してメーカーに問い合わせたが未だに明確な回答が無い。
     当然、回避方法も無い。
     売りっぱなし、中国産の恐ろしい食品と同じ。
    
   2.車速センサー
     上記の誤計測を回避するには車速センサーが必須だと思います。
     740D、745D、747DはオプションにODB2アダプターがオプション
     として今冬に発売されます。
     この評価を是非確認したいと思います。

   3.大都市の繁華街でなければ
     誤計測も非常に少ないので良化したメリットの方が多いと思います。

総合評価
  2年後の5インチナビにODB2車速計測端子が搭載される事を期待します。
  しかし、対応が進まないのであれば他社製品を検討すのも選択肢の一つで
  あると思われる。
  またメーカーとしては車モードの隠SWの存在を明らかにすべきです。  
  ナビ本体の裏側レール左溝にSWがあるようです。
  ”安かろう悪かろう”は害悪そのものである。
  
    

車タイプ
セダン

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満足度3
デザイン3
操作性3
ナビ性能4
画面表示4
AV機能3
拡張性2
ポータブルでないポータブル

付属のナビ搭載スタンドを使用しないとGジャイロが機能せず
地下トンネルも高架下もナビが停止してしまう。

ポータブルと言いながらナビスタンドも持ち歩かないとナビ機能は働かないと
平気で言い張るパナ相談センター傲慢そのもの。
この分野では独占状態なのでいい気になっている感がありあり。

休日は自車の車に専用スタンドで使用。
平日は営業に掲載されている他社のナビを外して540Dを装着
またある日は友人の車に540Dを装着という芸当は非常に難しい。

なぜなら普通に使用する場合には専用スタンドでなければ機能しないからだ。

最低である。

ポータブルの基本コンセプトを誤っている。
汎用スタンドが使用できないナビはポータブルと言えない。

411Dには非常に世話になって後継機種の540Dを購入したがどんな分野でも
ライバルが存在しないと没落すると言うが
パナのこのナビも地図の更新料金は高価であるし、
スマホ/タブレット7型にはナビソフトが掲載され
Gジャイロも加速度センサーも搭載されているので
(グレードルに)
そのうちにこの分野のナビは消滅するかもしれない。

車載専用スタンドを必須としているのは、利益が出るのは
このオプション品だけなのかしれない。


<使用後の感想>

1.手間が係る登録地点選択
  目的地の選択で登録地点を選ぶ場合に411Dと比較すると
  操作手順が増えた
  急いでいる場合には気になる。

  ◎ 手順
    1.411Dの場合
      メニュー⇒目的地⇒次へ⇒登録地点⇒該当フォルダ
          ⇒該当目的地⇒目的地にする⇒ルート表示

    2.540Dの場合
      メニュー⇒目的地⇒登録地点⇒フォルダ⇒該当フォルダ
          ⇒該当目的地⇒決定⇒目的地にする⇒ルート表示
  ◎ 改良点
     1. 登録地点を押下後にフォルダ順に規定値として選択されていない。

     2.目的地の並び順が、マーク順か登録順であるので目的地を
       簡単に選択できない、是非アイウエオ順も並び替順の選択の中に
       設けてもらいたい。

     3.車モード選択SWを設けてもらい取説に掲載してもらいたい。

     
 ★ レビューの最後に
   
   1.自車精度
     ビルの谷間、高速道路と一般道路との並行場所等では電波受信の
     衛星の数が増えた為か自車精度の誤差が目立ち、大都市の繁華街
     では誤計測がナビ案内にも影響し非常に気になります。
    
   2.車速センサー
     上記の誤計測を回避するには車速センサーが必須だと思います。
     740D、745D、747DはオプションにODB2アダプターがオプション
     として今冬に発売されます。
     この評価を是非確認したいと思います。

   3.大都市の繁華街でなければ
     誤計測も非常に少ないので良化したメリットの方が多いと思います。

総合評価
  2年後の5インチナビにODB2車速計測端子が搭載される事を期待します。
  またメーカーとしては車モードの隠SWの存在を明らかにすべきです。  
  ナビ本体の裏側レール左溝にSWがあるようです。
    

車タイプ
セダン

参考になった1

満足度2
デザイン3
操作性3
ナビ性能4
画面表示3
AV機能3
拡張性3
ポータブルでないポータブル

付属のナビ搭載スタンドを使用しないとGジャイロが機能せず
地下トンネルも高架下もナビが停止してしまう。

ポータブルと言いながらナビスタンドも持ち歩かないとナビ機能は働かないと
平気で言い張るパナ相談センター傲慢そのもの。
この分野では独占状態なのでいい気になっている感がありあり。

休日は自車の車に専用スタンドで使用。
平日は営業に掲載されている他社のナビを外して540Dを装着
またある日は友人の車に540Dを装着という芸当は非常に難しい。

なぜなら普通に使用する場合には専用スタンドでなければ機能しないからだ。

最低である。

ポータブルの基本コンセプトを誤っている。
汎用スタンドが使用できないナビはポータブルと言えない。

411Dには非常に世話になって後継機種の540Dを購入したがどんな分野でも
ライバルが存在しないと没落すると言うが
パナのこのナビも地図の更新料金は高価であるし、
スマホ/タブレット7型にはナビソフトが掲載され
Gジャイロも加速度センサーも搭載されているので
(グレードルに)
そのうちにこの分野のナビは消滅するかもしれない。

車載専用スタンドを必須としているのは、利益が出るのは
このオプション品だけなのかしれない。


<使用後の感想>

1.手間が係る登録地点選択
  目的地の選択で登録地点を選ぶ場合に411Dと比較すると操作手順が増えた
  急いでいる場合には気になる。

  ◎ 手順
    1.411Dの場合
      メニュー⇒目的地⇒次へ⇒登録地点⇒該当フォルダ
          ⇒該当目的地⇒目的地にする⇒ルート表示

    2.540Dの場合
      メニュー⇒目的地⇒登録地点⇒フォルダ⇒該当フォルダ
          ⇒該当目的地⇒決定⇒目的地にする⇒ルート表示
  ◎ 改良点
     1. 登録地点を押下後にフォルダ順に規定値として選択されていない。

     2.目的地の並び順が、マーク順か登録順であるので目的地を
       簡単に選択できない、是非アイウエオ順も並び替順の選択の中に
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     3.車モード選択SWを設けてもらい取説に掲載してもらいたい。

     
     

    

車タイプ
セダン

参考になった4

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操作性3
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ポータブルでないポータブル

付属のナビ搭載スタンドを使用しないとGジャイロが機能せず
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ポータブルと言いながらナビスタンドも持ち歩かないとナビ機能は働かないと
平気で言い張るパナ相談センター傲慢そのもの。
この分野では独占状態なのでいい気になっている感がありあり。

休日は自車の車に専用スタンドで使用。
平日は営業に掲載されている他社のナビを外して540Dを装着
またある日は友人の車に540Dを装着という芸当は非常に難しい。

なぜなら普通に使用する場合には専用スタンドでなければ機能しないからだ。

最低である。

ポータブルの基本コンセプトを誤っている。
汎用スタンドが使用できないナビはポータブルと言えない。

411Dには非常に世話になって後継機種の540Dを購入したがどんな分野でも
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パナのこのナビも地図の更新料金は高価であるし、
スマホ/タブレット7型にはナビソフトが掲載され
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セダン

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
必要十分な機能  5 2017年6月4日 14:02
530Dの地図更新版  4 2017年4月27日 17:28
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性能が最低  1 2015年4月26日 19:01

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