マツダ ファミリア バン 商用車レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ファミリア バン 商用車 2018年モデル	3.00	—位	1人
ファミリア バン 商用車 2007年モデル	3.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

ファミリア バン 商用車 2018年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月26日 23:23 [1838063-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

この年式ではプロボックスのOEM車です。

【エクステリア】
トヨタの傘下に入ったので、ファミリアバンはトヨタのプロボックスになりましたが、個人的には旧型よりもボクシーで好みのスタイリングです。
【インテリア】
安価なバンなので内装はプラスチッキーな感じでチープですが、メーターは見やすいです。
【エンジン性能】
1.5Lトヨタのエンジンもよく回るし、トルクも普通にあるいいエンジンです。
【走行性能】
プラットフォームは最後のヴィッツと共有するので、このモデルも結構しっかりと普通によく走りました。走らせて楽しいレベルではありませんが。
【乗り心地】
無難にまとめられていますが、バンなので後席シートの座り心地は良くないです。
【燃費】

【価格】

【総評】
会社のクルマは基本リースで5年で入れ替えます。リース車は古いのに乗り続けてもあまり安くないので、会社は定期的に入れかえるので前のADバンのOEMから入替でこのプロボックスのOEMとなりました。アクセラやデミオが空いていないと、このクルマに乗りました。

先代の豊田社長が走りに拘る方だったので、このプロボックスを買ったころはすでに走りが見直されていて、楽しく走れるまではいきませんでしたが、普通に走れる車に仕上がっていました

レビュー対象車

試乗

[１０年寝たろう]

2024年4月26日 19:17 [1838001-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

ファミリアバンは日産ADバンのOEMでした。

【エクステリア】
ウイングロードというかADバンに似たエクステリアです。
【インテリア】
内装もADバンと似ています。
【エンジン性能】
1.5Lでしたが、当時のマツダの1.5Lよりいいエンジンのフィーリングでした。
【走行性能】
きちんと普通に走りました。実用車ですから走りの楽しさは求めません。
【乗り心地】
悪くないです。
【燃費】
社用車なのでたまに給油しましたが。
燃費はよくわかりません。

【総評】
会社の営業車は基本がマツダ車でたまに日産やトヨタもあります。
マツダエンブレムがついていますが、この当時のファミリアバンは一目見てわかりましたが日産のADバンのOEMです。
当時は日産の方が、走りはトヨタに比べたらよかったですね。見た目はトヨタのカローラバンの方がスマートでしたが。
エンジンの出来も、日産らしく低回転から、それなりにパワーがあって悪くなかったです。
他にも拠点によってはADバンそのものもありましたが、違いはなかったですね。

レビュー対象車

試乗