ダイハツ ハイゼット トラック 1999年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
スペシャル (MT)	2010年8月17日	マイナーチェンジ	1人
エアコン・パワステスペシャル 4WD	2010年8月17日	マイナーチェンジ	1人
エアコン・パワステスペシャル VS	2013年12月20日	特別仕様車	2人

満足度：4.02

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 17%
2. 4 67%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.82	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.40	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.06	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.22	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.34	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.26	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[あばれうま]

2018年8月1日 09:53 [1146960-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	4

シートさえ解決できれば

【エクステリア】
最もシンプルな軽トラだと思います。
【インテリア】
何もありません。
【エンジン性能】
極めてシンプル。
【走行性能】
ボタンで４WDの切り替えをしますが走行中でも操作可能なので冬道も安心。
【乗り心地】
座り心地が最悪です。腰や首に負担がかかるような設計ですので、ヤフオクなどで5万円くらい出していいものに付け替えたいです。
【燃費】
北海道のほとんど信号のない夏道で、リッター15kmもいかないです。
【価格】
北海道は需要が供給より断然多いので割高かな。
【総評】
軽トラを持つことで生活が変わりました。欲しいものを取りに行ったり、運びたいものを乗せたりと、今まで業者が入ったり、断念したものがことごとく解決しました。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

仕事用

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車