ジェッター BE-ENHC649-B2 [マットナイト] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.33

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 67%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.67	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.33	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.33	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.33	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ま魚]

2015年4月27日 12:52 [819268-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	4
軽さ	4

最高速にこだわらなければ良い自転車です。

【デザイン】
泥除けとカゴをフル装備しているので一見スポーツタイプに見えません。ワイヤーがフレームの中を通っていてシンプルに見えるところが気に入っています。
【乗り心地】
非常に硬いです。少しの段差でガツンとくるので歩道に乗り上げるのを躊躇します。車道左端を走行することが多くなります。
【操作性】
ブレーキが良く効きます。ギアチェンジもスムーズです。
【アシスト感】
23km/hまでは力強いアシストを感じます。上り坂、向かい風でも大抵の場合20km/hは切りません。信号停止からの加速も苦にならないので、あまり疲れません。
【ランニングコスト】
片道20kmの通勤で週に2回程度使用しています。主に平坦路ですが、往復40kmの走行でバッテリー20%減くらいです。100%満充電 → 40km走行残り90% → 〃70% → 〃50% → 〃30% → 充電　なので160km走行後に1回充電しています。
【軽さ】
フル装備ですが自転車を降りて手で押すとき以外は重さを感じません。
【総評】
アシストがなくなる高速域に期待しなければ非常によい自転車です。私の場合、8速で普通に漕いで25〜27km/hをキープでき、よいエクササイズになっています。週に2回程度片道20kmを通勤しています。以前マウンテンバイクを使っていたときは途中でいやになることがありましたが、この自転車に乗り換えてからはあまり苦に感じません。速さにこだわらない人にはお勧めです。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[kuma019]

2014年11月5日 14:13 [767362-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	3
操作性	3
アシスト感	4
ランニングコスト	4
軽さ	2

満足度高い自転車

通勤＆子供の保育園送迎目的で購入

【デザイン】　　　　あまり格好は良くないかなぁ。
【乗り心地】　　　　アルミフレームは苦手です、手が痛くなります。近々フロント周りをカーボン
　　　　　　　　　　パーツに変更して路面からのショックを軽減したいと思っています。
【操作性】　　　　　特に不満はありませんが、少しずつ改造していこうと思います。
【アシスト感】　　　子供を載せる椅子を載せても体感変わりません、子供を乗せてもそれほど
　　　　　　　　　　変化を感じないで加速していきます。
【ランニングコスト】どうでしょう、まだ評価出来ません。
【軽さ】　　　　　　先日ナビで歩道橋を渡れと指示があり、担いで渡りましたが二度とやりたく有りません
【満足度】　　　　　いじりがいがありますし、乗ればどんどん走ってくれます。
　　　　　　　　　　満足度高い自転車です。
　　　　　　　　　　同じ位の金額のMTBを持っていますが、もう乗らないので処分します。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り