三菱 eKスペース カスタム 2014年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：eKスペース カスタム 2014年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G 4WD	2014年2月13日	ニューモデル	1人
T	2015年4月23日	マイナーチェンジ	3人
T	2014年2月13日	ニューモデル	1人
T 4WD	2014年2月13日	ニューモデル	1人
T e-Assist	2015年4月23日	マイナーチェンジ	1人
T e-Assist	2014年12月4日	マイナーチェンジ	1人
T e-Assist 4WD	2015年4月23日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.20

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数11件

1. 5 30%
2. 4 60%
3. 3 10%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.40	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.40	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.40	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.20	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.30	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.70	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.70	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[みつども]

2026年3月21日 09:41 [2014099-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

良い車です

【エクステリア】マルっこくてかわいい

【インテリア】おしゃれ
使いやすい

【エンジン性能】家族３人で十分

【走行性能】良いと思います

【乗り心地】足回りの固い車ばかりなので
買ったばかりの頃は運転中に酔いました

【燃費】車重があるから仕方ないです
自分が軽くなればw

【価格】軽の車体にあれだけの装備を入れたらそれなりの価格になると思います

【総評】
妻が毎日 通勤で使用
家の車は一台のみ
2020年 4月に新車で購入しました
2026年 4月現在 走行44000km
タイヤは2023年にアルミと一緒に交換
2026年 右のサイドミラー開閉不良修理[メーカー保証]
それ以外トラブルなし

子供[小1]がドアパンチしない様にスライドドアのekにしました子供も大きくなりましたが
まだまだ通勤 買い物 レジャーと頑張って
くれています

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年4月

購入地域

神奈川県

新車価格

172万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

eKスペース カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[makkochiii]

2017年4月12日 23:02 [1020023-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

年末滑り込みで購入

ちょうど年末商戦時期に商談をしてマイナーチェンジする事を聞きました。、「新型が出るとほとんど値引きできません、新型はフロント周りをゴツイ感じに変えたでけで、中身は一緒です、ぜひ今購入を」と営業マンがいうので購入を決めました。
ですがもう生産は終わっていて在庫から選ぶしかなかったですが、パール白のターボが残っており格安で買えました。
外観、内装は三菱らしくて満足しています。アイドリングストップ車は初めてで慣れないので毎回OFFにして運転しています。

フィーリングとしては出だしが鈍いかなというのが正直な感想、減速した後の加速に違和感があります。
この辺は試乗の時思ったのですが、日常乗るようになるといろいろと気づくことがあります。

よくあるパターンは前の車がお店などの駐車場へ入るために左折、こちらは減速。前の車がいなくなると加速。
この時エンジン回転数は上がるがスピードがついてこなくて、そのうちターボがかかる時にドンと加速する感じ。
このあたりをもう少しうまく調整できなかったものかと。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年12月

購入地域

山口県

新車価格

172万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

20万円

eKスペース カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ドノーマル・カスタム]

2017年2月5日 18:38 [1001305-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

ekワゴン２０１２年Mグレードから乗り換えての感想

【エクステリア】ちょい悪のフロントとekシリーズのボディラインがいい。窓外の視認性も大きくなったからと言って悪くなったわけでなく、逆にラゲッジもリアシートとの高低差があるので、ものを詰めてもリアウインドウの視認性は良くなった気がします。後部スライドドアが便利だけど、後部窓が半分ちょっとしか下がらないので、窓越しにやり取りするときはやや不便です。（後部で車酔いやすい人は特に？）

【インテリア】フロントの収納ボックスが1つ常にオープン状態になってしまい、隠したいものが隠せない（どちらかと言えばティッシュ箱は隠したい部類）。タッチパネル式エアコンは相変わらず操作しやすいけど、指紋が付きやすいのが変わらずです。シートが黒なので豪華ですが、ほこりは目立ちやすくなったかも。リアシートのドリンクホルダーとか、座席を移動してると位置が合わないので、使いにくいらしい。運転席と助手席の合間に財布などが置けるスペースが欲しい（現状一人用のひじ掛けしかない）

【エンジン性能】ターボにしたので箱根あたりでも普通に登ってくれますし、高速の合流で瞬間的な速度アップがしやすくなりました。
アイドリングストップが付いたグレードなので小停止しているときは便利です。ただし、一日の初めにエンジンオンからしばらくかけてないと、重い分走らない。

【走行性能】背が高いので、強風時は揺れやすいです。ホイルが15インチになったけど小回りは利きます。

【乗り心地】常に運転席なので、助手席、後部座席はわかりませんが、たまに乗るセダン系の普通車よりゆったりしているのではないかと思う。、軽自動車なので大きくハンドルを回すときなど当たり前に窮屈だけど、特に運転しやすいとかし難いとかはない。

【燃費】不正発覚前に購入しましたが、不正発覚前と後で感覚的に何か変わったわけではなく、リッターあたりはekワゴンより走らなくなったけど、遠出して給油回数が特別増えたってことがないので、気にしてません。（燃費を一番に気にするなら別の車を検討してました）

【価格】乗り換え下取りありで、車載オプションは前のを流用したので、支払い総額はかなりへりましたが、欲を言えば販売価格はもっと安いほうがいい。

【総評】マイナーチェンジする前は、比較として検討できませんレベルでしたが、納得できる内容になったので、購入。ekシリーズの検討課題として同じ車の別グレード、ボディカラーだけじゃなく、派生させた車での比較ができれば、もう少し自分好みの車がさがせるのかなぁと思う。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年1月

購入地域

神奈川県

新車価格

175万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

eKスペース カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[のびたすねお]

2016年8月7日 00:37 [950785-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

後ろの人にやさしい車ナンバー１

まず、こちらのレビューをご覧の方は、少しでもｅｋスペース（デイズルークス）に興味をお持ちの方だと思います。
その方への少しでも参考になればと書かせていただきます。自称「プロ」という方のレビューがあまりにも具体性がなく、カタログとネット検索でしらべた内容しか記載されておらず、高額な買い物で、真剣に車選び悩んでいる方の参考になっていないと感じました。
大変強力なライバルの「タント」「スペーシア」「Ｎ−ＢＯＸ」とくらべて良いと点を個人的な感想で書きました。実際に試乗して確かめてください。

【エクステリア】

タント、Ｎ−ＢＯＸに比べて、フロントウインドウが寝ていて好きです。たいへん上手に中性をデザインできています。

【インテリア】

ドアの厚み、プラスチックのシボ加工が安っぽさを感じさせません。ライバルに比べシートの出来が良いと思います。
スペース優先の車ですが、運転姿勢が自然で疲れません。Ｎ−ＢＯＸは、ハンドルが遠い（又は足が当たる）と感じました。

【エンジン性能】

ターボなしも試乗しました。ライバルに比べて燃費も出力もやや劣りますが、実用上、近所の買い物、子供、じじばばの送り迎えにはなんら支障はありません。６０キロまではすぐに出ます。
幹線道路などで他の車を追い越すと時や、長く続くのぼり坂で遅いと感じるときがあると思います。高速道路も短距離なら大丈夫ですが、上りの多い箇所ではちょっとドキドキすると思います。
私は、月に２回ほど高速に乗りますのでターボ付きを選択しました。高い速度でも低い回転数で走れますので静かです。

【走行性能、乗り心地】

ライバルに比べて一番の特徴がやわらかい乗り心地です。とくにハイトワゴン系で後ろにじじばばなど大人を乗せる機会がある方には、大変有利な特徴です。
各社、室内スペースをかせぐために、足が短くなり大人の重さで底付きを起こす車がありますが（バンプタッチ）、ＥＫスペースはやわらかいです。
カーブで少々傾きが大きいですが、教習所で習ったとおり、カーブの手前で減速、カーブを終えて加速という運転をすればあまり傾かず運転できます。この傾きにもちゃんと腰があり、一定の傾きを維持します。（どんどん増えません）
ある程度の速度で走っているときに、荒くハンドルを左右へ振るとグラッとしますので怖ッと思いますが、運転の仕方が悪いのと、やわらかい乗り心地とのトレードオフ？です。

ハンドルの太さも重さも非常に良いです。ハンドルの下に手を添えるだけでまっすぐ走ります。ガラスエリアが広わりに遮音性も良いと思います。

【燃費】

ターボで１５から１８です。

【価格】

ライバルに比べてエンジン性能で劣る分、自動ブレーキシステムで劣る分、価格があと少し安いともっと売れると思うのですが。

【総評】

燃費偽装問題後の購入です。絶対的な燃費、パワー、リセールバリューを求める方には向きませんが、このデザインに惹かれただけでも、買いです。
ライバルは大変強力です。スペーシアは、２眼カメラによる自動ブレーキ、タントは内装の質感も走行性能も大変すばらしいようです。ただ、車を選ぶ目的として家族のため、後ろに乗せる人の事を考えた場合、ｅｋスペースは有力な候補になると思います。

私は、結婚するまでは車が好きで好きで高級車以外はかなりの台数に乗りました。最近の軽自動車はどのメーカーを選んでも性能に不満は無いと思いますが、価格は高く感じます。最新自動ブレーキが付いた車より、全高があと２０センチ低いスライドドアの軽が欲しいです。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[ental]

2015年2月4日 14:30 [794836-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

快適

他社軽四の中古車購入しかしたことがなかったのですが新車のエンジンは良いとのことで頂きました。

初めての新車なので違いがイマイチわからないのですが、回転が上がる時に揺れずスムーズです。
加速も気持ちが良い。

天井が高く座席も広くシートも居心地が良く、
エアコンが良く効きます。温度設定が小まめに出来、後部座席にも天井からのエアコンがついていてoff出来ることも魅力的。

点灯もオート選択ができ夜間も前方がクリアです。雨天時バックする時にはリアワイパーが自動可動することには驚き。
スライドドアも、二つ有るリモコンキーでどちらとも操作が可能。運転席にも開閉ボタンが有ります。


いいことばかりなのですが、レジャーには向きません。過去に乗っていた中でも一番小さな型なのですが、ダッシュボードからフロントガラス迄の奥行きが有るため座席空間が広々していると荷台が狭いです。
後部座席を倒しても狭いのです。
街乗り、日常のお買い物には小回り利くので荷台が狭いことだけが残念でなりません。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年12月

購入地域

岡山県

新車価格

168万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

eKスペース カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[uron88]

2014年10月13日 17:45 [761397-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ekスペースカスタムT　４ｗｄ

パジェロミニからの乗り換えです。
９月２７日に契約し　１０月９日に納車　新車にしては納車期間が短かったです。
やはり　新型なので値引きは厳しく　本体４円万　オプション　２５万円分で１１万円値引きでした。
パジェロミニより　高速道路では　快適に走ります。アクセルに余裕があるような感じで走行できました。
燃費も　１５ｋｍ/ｌ（700ｋｍ走行）ぐらいで　カタログ上は　20.8ｋｍ/ｌなのでまぁ〜こんなものかなと思います。
室内も　パジェロミニより静かで　軽自動車としては良い感じですね。
ただ　信号待ちでスタートの時の出足が　ちょっと違和感がある感じがします。
両電動スライドドアは　とても便利です。バックドアも　できれば電動にしてほしかったですね。
　

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年9月

購入地域

石川県

新車価格

182万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

eKスペース カスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。