BluEarth AE-01F 175/65R15 84S レビュー・評価

2014年 2月 1日 発売

BluEarth AE-01F 175/65R15 84S

  • 最高グレードの転がり抵抗性能「AAA/c」を獲得したスタンダード低燃費タイヤ。低燃費性能Aのタイヤに対し、燃費が4.0%向上。
  • 「AAA」達成のため専用ナノブレンドゴムを開発。低燃費性能、耐摩耗性能に貢献する複数のポリマーをブレンドしている。
  • 低燃費性能の追求と、ウェット性能の確保に加え静粛性、高耐久性にも配慮した「ブルーアースAE-01」の構造・パターンを継承。
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外径:609mm 総幅:177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ BluEarth AE-01F 175/65R15 84Sのスペック・仕様

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BluEarth AE-01F 175/65R15 84SYOKOHAMA

最安価格(税込):¥5,910 (前週比:±0 ) 発売日:2014年 2月 1日

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BluEarth AE-01F 175/65R15 84S のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.86
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:7人 
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.86 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.86 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.86 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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タイヤ
2件
0件
デスクトップパソコン
1件
0件
タブレットPC
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

フィットハイブリットの9年目車検を前にミシュランENERGY SAVERから交換して1週間の感想。

走行性能:ミシュランと同じ感じで、運転しやすく思い通りに曲がります。

乗り心地:新品のせいかソフトで良い感じです。

グリップ性能:雨の日に高速を走行し、不安な動き無し。

静粛性:コンパクトカーなので、それなりの音は聞こえます。

総評:ミシュランに較べて遜色な無く、燃費は約1割程度改善。コスパの高いタイヤだと満足してます。

車タイプ
コンパクト

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Fー35さん

  • レビュー投稿数:1件
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デジタル一眼カメラ
0件
6件
デジタルカメラ
0件
6件
レンズ
0件
5件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性4

AQUA
2013/8月に納車
純正タイヤ
ダンロップ SPORTS FAST RESPONS
ベーシックタイヤにしてはパターンはややグリップ重視(乗り心地は硬め)
との事。
YOKOHAMA BlueEarth AE-01F
に交換して約1年。
走行距離約5000km.
前記ダンロップと比較するとAE-01Fの乗り心地はソフト。
ソフト過ぎて街中走行時の車線変更や左折、右折時は比較してしまうとややフラつき感あり。
ソフトな分、前記ダンロップより長持ちを期待します。
ノイズ、私は気になりません。
転がりはAAAだけによく転がる印象です。
平均走行距離表示も速度40〜50km/hで前記ダンロップと比較して2〜3km up表示の時も見受けられます。
AQUAとの相性は良いと思われます。

車タイプ
コンパクト

参考になった4

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CUB750さん

  • レビュー投稿数:1件
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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

日産キューブZ12で使用しました。サイズは純正と同じ175/65R15。1000km走行後の感想です。
以前、「A」ラベリングのタイヤを使用して、面白いと思いましたので4本交換してみました。

交換後に初めて走った際、音が静かな事に気が付きました。
走行音はうるさくなるとの意見がございましたので、期待していなかったのですが
普段通勤で使用している道でラジオがよく聞こえるようになりました。
高速でも以前より静かになってます。

燃費は2割ほどよくなりました。
今まで通勤時にリッター15キロ以上走ったことがなかったので、
17キロ以上走っていた時には驚きました。

以前、履いていたタイヤは使い始めの時に止まらないイメージがありましたが、
慣れていたせいか、ブレーキでそうゆうことはありませんでした。

エコ走行のできる人にはお勧めのタイヤです。

車タイプ
コンパクト

参考になった9

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まいくまーがりんさん

  • レビュー投稿数:2件
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食器洗い機
0件
1件
エアコン・クーラー
1件
0件
タイヤ
1件
0件
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満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】中速(20〜40KM)くらいで走行がやや重くなる感じがあります。ラベリング制度で転がり抵抗係数AAAでも、こんなもんかって感じです。

【乗り心地】新品ですのでゴムが柔らかいように思います。年数を経るとゴムが固くなって乗り心地も固くなるのでしょうね。

【グリップ性能】装着3日ですので、未だよくわかりません。でも低燃費タイヤですから期待はしないのが賢明ですね。

【静粛性】初めについてたタイヤ(ヨコハマECOS)より遥かにいいです。高速走行中、これまでと違いラジオの音声が聞こえるようになりました。

【総評】オート○〇クスで全て込み価格で32000円だったので交換。コス○コは割引クーポンを使っても36440円なので割高でやめました。山間部のコーナーを攻めるでもなし、ハイウエイを疾走するでもなし。晴れの日も雨の日も、「フツー」に乗るためにはこのくらいの性能、価格のタイヤで十分です。しかし、AAAに少し期待していましたが、加速感が重いのはいかがなものか。燃費は意外に伸びないんでしょうね。

車タイプ
コンパクト

参考になった4

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プランクトン.さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:39人
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よく投稿するカテゴリ

LED電球・LED蛍光灯
2件
0件
コンパクトフラッシュ
1件
0件
USBハブ
1件
0件
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満足度1
走行性能1
乗り心地2
グリップ性能2
静粛性3

2015.1.31にノーマルタイヤから初交換を致しました。

最初はBluEarth-Aと悩みましたが、より確実な燃費性能を求めて、こちらを選択。

グリップ性能にも不安を抱いていましたが、交換前と極端に違和感を感じない乗り心地で、すぐに慣れました。

では、燃費の方はどうでしょう。

まず交換前の2014年に行った満タン→燃料警告点灯まで走行し給油を行った燃費結果です。

車種・フィットHV(GP1)
1日平均走行距離約20km

【3月】21.13km/L
【4月】21.95km/L
【5月】23.37km/L
【6月】22.14km/L
【7月】21.42km/L
【8月】20.24km/L
【9月】22.40km/L
【10月】24.03km/L

【平均】22.08km/Lでした。

では交換後の結果はどうなったでしょう。


【1回目】17.54km/L

【2回目】18.84km/L

【3回目】20.21q/L

【4回目】21.01q/L


この結果では燃費が上がった!とは思えず、期待していただけに残念です。

私が交換前と一番、違和感を感じるのは、加速の時…遅い!こんなに変わるものかと思うくらい。

その為、我慢にも限界が来て4回目の途中でエコモードを「切」にして走ってます。

車との相性、長距離では効果が発揮されるのかもしれないけど、STOP&GOの多い環境で過ごされている方には、期待出来ないタイヤかもしれません。

もう一度、交換時期が訪れても、このタイヤは買いたくない一品です。

車タイプ
コンパクト

参考になった9

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pacolinさん

  • レビュー投稿数:22件
  • 累計支持数:89人
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シェーバー
2件
11件
デジタルカメラ
1件
3件
マウス
2件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

アクアSの前2本(出荷時ブリジストンECOPIA)をディーラーにて本製品と交換。
後2本は去年横浜ECOS ES31に交換していたため、これで四輪すべて横浜製。
交換後すぐにころがり持続性能が大幅に増していることを実感。
わずかなバッテリーレベル入力でも平地速度50km/hを長時間維持できることに驚く。
音も静かでクッション性も明らかに向上しておる。カーブの安定性も文句なし。
悪いところが見出せない。
しかも値段が一本6500円(送料込)で取り付け工賃が1500円。
これで国産確認済み。
ディーラーはタイヤワックスを四輪全部にたっぷり付けてくれて足元はもうピカピカで気持ちよス。
さすがグッドデザイン受賞のタイヤだけのことはあるなと。
後2本のECOS ES31がへたったら本製品との交換を予定している。

車タイプ
コンパクト

参考になった14

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テリーテリーさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:14人
  • ファン数:0人

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デジタルカメラ
0件
38件
デジタル一眼カメラ
0件
29件
スマートフォン
0件
12件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

HONDA FREED 純正装着の YOKOHAMA S76 33500kmでスリップサイン寸前のため2014.7.20交換

走行性能:
元々フリードはハンドリングが軽すぎですが以前よりさらに軽くなりました。
タイヤのコンパウンドが固いのでしょうか。
直進性能等は以前と同等か。

乗り心地 :
以前と同等です。フリード特有のダンパーが路面についてこないごつごつ感は解消しません。

グリップ性能 :
グリップ性能評価Cということで懸念の箇所でしたが、ドライ状態では全く問題ありません。
ウエットはまだ遭遇していませんが、以前と同等もしくは若干の向上があると期待しています。

静粛性 :ロードノイズは、前より若干少なくなしました。

満足度 :最後までBSのエコピアEX20Cと迷いました。
エコピアのグリップ性能はすごく気に入っていたので、決めるつもりでタイヤ館に行くつもりが、
やはり若干の予算オーバーと、転がり性能Aという事で、現在より平均燃費がもし低下した場合、かみさんからぶつぶつ文句言われるのが想像できたので、逆転サヨナラ勝ちで、こちらにしました。
新車購入先のホンダカーズで交換しましたが、
組み換え工賃無料サービス期間という事もあり、量販店(イエローハット,オートバックス)での見積価格より15%程度安くなりました
価格(\47K)も含め、概ね満足しています。迷った甲斐はありました。

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YOKOHAMA

BluEarth AE-01F 175/65R15 84S

最安価格(税込):¥5,910発売日:2014年 2月 1日 価格.comの安さの理由は?

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