DUELER H/L 850 225/60R18 100H レビュー・評価

満足度：4.58

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：4人　

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.24	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.58	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.58	4.02	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[てつCR-V]

2019年4月27日 11:04 [1219681-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

満足しています

購入後、20キロメートル程度しか走行していませんが、前のデューラーよりも静寂性が高くなったような気がします。その他の点はもう少し走行してみないと実感できないと思います。期待します。

車タイプ

SUV

[横浜のおやじ]

2018年3月8日 13:08 [1110599-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

レクサスＮＸ HV F 純正タイヤから履き替え。満足してます!!

純正のヨコハマタイヤからブリジストンDUELER H/L850へグーピット（多摩モータ）にて交換。
レクサスらしい上質な乗り心地と静粛性も増し、突き上げ感も緩和され、満足できるレベルのタイヤです。
欠点は燃費が１〜２割落ちるのと、ハンドル操作の反応が少し甘い感じです。
注意点はバルブはレクサス専用で、バルブに空気圧感知装置も付属している為に、レクサス店でしか対応でず、バルブの同時交換は断念。
アマゾンでのタイヤ価格が17,707円まで値下がりし、作業はアマゾンのグーピット9,504円と安いのでタイヤ交換を実行しました。
格安価格と乗り心地の良さに満足してます（交換作業中にコーヒが出てきました）。お薦めのタイヤです。

車タイプ

SUV

[ラッキーの父]

2018年3月8日 11:58 [1110578-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

NX 純正タイヤ履き替え

レクサスNX 300hの純正タイヤからの履き替えです。純正装着時のヨコハマブルーアースE51との比較ですが、静粛性が格段に向上、乗り心地も良くなりました。まだ走り込んでいませんが、グリップも純正装着よりも良さそうです。BSはお値段が高いイメージがありますが、このタイヤに関しては、他メーカ製との値差が少なかったです。このタイヤにして正解でした。

車タイプ

SUV

[cyuh坊]

2015年3月21日 13:07 [808235-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

ＣＲ-Ｖ　標準タイヤからの履き替え

ＣＲ-Ｖ ＲＥ3に履きました。
標準タイヤからの履き替えですが、走り等には疎い私ですので単純なレビューになります。
交換が終わり帰る時に真っ先感じたのが、静かになったことです、簡易測定器で交換前と後で計りましたが2〜3dBは下がっています。
乗り心地もゴツゴツ感がないです。
また、値段もＢＳは高いイメージがありましたが、他メーカーと同等価格でした。
満足です。

車タイプ

SUV