TRANPATH LuII 215/60R17 96V レビュー・評価

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外径:688mm 総幅:219mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ TRANPATH LuII 215/60R17 96Vのスペック・仕様

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TRANPATH LuII 215/60R17 96VTOYO

最安価格(税込):¥10,050 (前週比:±0 ) 発売日:2014年 1月14日

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TRANPATH LuII 215/60R17 96V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.74
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:11人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.91 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.39 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.52 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.48 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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さん

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自動車(本体)
2件
230件
ウイスキー
16件
0件
イヤホン・ヘッドホン
9件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

現行オデッセイRC1・マイナー前(サスのみHybridアブソに換装)に装着しました。
純正215/55R17 から ワンサイズアップの215/60R17に変更しています。

【走行性能】
・タイヤを鳴らすような走り方はしませんが、流石ミニバンタイヤの元祖だけあって、ミニバンにありがちなハンドルを切る→タイヤがつぶれる→曲がりだす、という極端な挙動が抑えられていて、自然なハンドリングです。

【乗り心地】
・タイヤの外側が固めに造られているので、乗用車タイヤに比べると乗り心地は硬めですが当然のこと。ミニバンタイヤの何たるかを理解していない人が履くとイメージと違う!と文句が出るのでしょうね。
・私は扁平率を55→60に変更した恩恵と硬めの作りが相殺されて、至って普通の乗用車用タイヤの乗り心地に感じます。
・カーブや交差点を曲がるときに、妙にタイヤがつぶれる感じがない分、至って快適です。

【グリップ性能】
・このタイヤに求める項目でもありませんが、ウェット、ドライともに普通に良好です。

【静粛性】
・REGNOではありませんので極上とまでいきませんが、静か目のタイヤ、という感じです。
・妙な高周波も低周波もドラミングノイズもなく、エコタイヤや商用車っぽい音もなく、普通よりちょっと良い感じです。

【総評】
・ミニバンのタイヤを選ぶなら、トランパスを買っておいてまず失敗はありません。
・今まで、アルファードのころからミニバンのタイヤ選びには悩まされてきましたが、コスパを含めてトランパスシリーズに勝るタイヤは無いと思います。
・激安のMPZ、新しいMLと悩みましたが、ラージミニバンということもあってLu2にしましたが、狙い通り!
・あとは耐久性ですが、今までどおり長持ちしてくれることを期待しています。

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にゃごぴーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度3
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

ハンドリングの向上を期待してエクストレイルに履かせてみました。

引越に伴いオフを走る機会が減り、オフロードを走る機会がなくなったため、ミニバンタイヤで十分だろうと考え、
タイヤがそろそろスリップサインが出そうなくらい減ってたこともあり、DUNLOP GRANTREK PT2から履き替え。
最初はmpzにしようかと思いましたが、Lu2とそんなに値段変わらなかったのでLu2にしました。
馴染みの店で工賃等込み込みで約63000円。
地方なので価格コムの値段より当然高いが、かなり頑張った値段とのこと。

履き替えて感じたことはハンドリングの良さと若干の乗り心地の硬さ。
ハンドリングに関しては細かなハンドルの微調整が減り、運転が楽になりました。
乗り心地に関しては段差の乗り越え時に固い感じがするが、振動の収束は速く不快ではない。
タイヤ単体でのLu2のサイドウォールが同サイズの他のタイヤより明らかに硬いことは
買う前に押してみて気がついていたので、想定の範囲内。

静粛性に関しては、もともと遮音が十分でなくロードノイズは大きめな車だが、舗装の綺麗な路面では静か。
ただし最近多い排水性舗装等の荒い(骨材の大きい)舗装ではロードノイズが目立つ。

総じて満足であるが、価格コムやAmazonのレビューを見たところP社のバッテリー並にステマか?と
疑わざるを得ないくらい好評価ばかりで少々違和感を感じる。
もちろん悪いタイヤではないが好みが分かれそうなのに・・・
特に、乗り心地が良いとのレビューが様々なサイズであるが、乗り心地を求めてこのタイヤを買ってはいけないと思う。

なお、本タイヤにはそれなりに満足しているが、購入後に横浜からブルーアースRV-02が発売されており、
1本2000円の価格差を考えたらそちらを選ぶかもしれない。

---2万キロ走って追記---
2万キロ走り、タイヤ溝は約7mm。最近急にパターンノイズが増えて滑らかな路面でもとてもうるさくなった。
次回はもう買わない。

参考になった16人(再レビュー後:10人)

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観音Boyさん

  • レビュー投稿数:25件
  • 累計支持数:75人
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よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
2件
12件
ゲーム機本体
2件
1件
自動車(本体)
1件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

マツダMPV(LY3P)毎日走行、営業車に使用
3ヶ月乗った感想です。
前回もLuでしたが今回の後継モデルも実にいいです。

価格、乗り心地、静粛性文句ありません。
前回モデル同様、耐摩耗性も問題ないことでしょう。

参考になった0

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ぼさ犬のお父さんさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
15件
カースピーカー
3件
0件
タイヤ
3件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】直進安定性は素晴らしくいいです。思い通りのラインで走れますし、長距離を走った際の疲労度も大変低いです。

【乗り心地】基本的に乗り心地は良いです。ですが・・・ひとつだけ気になる点が。それは、タイヤ自体の縦バネの強さ。極低速でだけ気になるのですが、要するにパーキングスピードで段差を乗り越えるような状況でだけ「硬い?」と感じてしまうのです。ミニバン専用タイヤだから仕方ないと思います。この強さがあるから自重2トン近い車がまっすく走るのだと。それ以外がほぼ満点なだけに些細な事が気になってしまいます。

【グリップ性能】すごくいいです。少なくともミニバンらしく走る分には何の不満もありません。勿論、ヘビーウエットでも不安感なし。転がりが凄く軽くてクリープでもすっと動く感じです。

【静粛性】外側のブロックの大きなパターンからは想像もできない静かさです。速度や舗装状況に左右されません。

【総評】LY型MPVで履いています。ホイールは純正。車輌もフルノーマル。LY型はこれで3台目で、通算十数万キロ走っています。これまで純正トランパスを含めて色々なタイヤを履きましたが、一番静かで快適で走りも燃費もよく、しかも性能が長持ちしています。上に挙げたパーキングスピードでの件を含めて乗り心地で最高だったのはミシュランのプライマシーLCでしたが、あれはこんなに走りは良くありませんでした。トランパスLuUのほうがステアリングタッチがドライですっきりしていて好みです。

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かすちいぱぱさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
3件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

E51に7月に純正から履き替えました。 車は何も いじっていません。

ざらつた路面ではゴーっと言う音が目立ちます。 今は慣れましたが 高速道路に初めて乗ったときはなんだこの音は? うるさいと思いました。 もちろん きれいな路面では 以前の純正よりも静かですが。。。

サイドが固いのか? 路面の凹凸を突き上げる感じで しっかり拾います。 空気圧は2.4で推奨値です

良い面はハンドリングです。 カーブなどは曲がるのがスムースになりました。
摩耗も 1000km程度走って そんなに減った感じがありません。
燃費は少し良くなった??? 

こんなものかな? といった感じです

もう少し乗って 追加報告させていただきます

参考になった4

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ゆうまつさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性5

現行エスティマハイブリッドのタイヤを交換しました。
純正タイヤだったブリジストンのエコピアからの交換です。
古いタイヤで相当磨り減っていて、タイヤの劣化も相当進んでいたと思います。
交換後、他のユーザーさんも書かれているとおり、すべるように走ってくれます。
段差通過等、乗り心地がマイルドになりました。
タイヤ圧を少し高めにしたためか、路面のアスファルトのざらつき感がお知りに伝わってきます。この分だけ−1点です。
コーナーは地に足が着いているという感じで、シュパーと回ってくれてリアの安定感があがりました。
車内でタイヤの摩擦音はほとんど気になりません。

参考になった2

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近江富士夫さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

エルグランドE51用に購入しました。

まだ。。。1ヶ月くらいの走行ですが、横かぶれがほとんどなくなりました。
まえのタイヤBS製エコピアEXからの履き替えです。

いい路面状態ですと、まったくロードノイズ&騒音を感じません。

後は、耐久性ですねーー  どれくらいもってくれるかこれから楽しみです

参考になった0

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ルナアズールさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ヒーター・ストーブ
2件
0件
タイヤ
1件
1件
デスクトップパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性3

【走行性能】アクセルを踏んだだけ的確に反応します。変な挙動も無いです。

【乗り心地】タイヤを持った時に非常に重かったです。正にエレガンスとはこのタイヤを言うと思います。空を飛んでる様です。

【グリップ性能】ドライ性能は良いと思いました。ブレーキも効きが良いです。

【静粛性】普通です。

【総評】ヴェルファイア3.5Vに装着後1000キロ以上走行してからの感想ですが、以前はセダンタイプに乗車しており
    その時はレグノを装着してました。静粛性はそれとの比較です。 

参考になった1

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白熊爺さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スピードテスト(光ファイバー)
0件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

2010年式マツダMPVに履きました。215_60_17です。
純正タイヤは、東洋タイヤのTRANPATH/Jxxxというタイヤでした。

ロードノイズの大きさと、タイヤが硬いせいか高速で反応がクイックすぎるのがいまいちでした。

履き替えたあとは、まず、静粛性にビックリしました。

MPVの前の車は、セフィーロに横浜のADAVAN db を履かせて静かな乗り心地を満喫してましたが、このタイヤを履かせたMPVはそれ以上の静粛性としなやかさを感じます。

静粛性は、濡れた路面を走った時の「シャー」という水ハネ音もかすかしか聞こえず予想以上です。

高速でのハンドリングは、しなやかさが加わったせいか、クイック過ぎずちょうど良い感覚になりました。

グリップ性能は先入観からの評点で、劣ると感じているわけではありません。
ワインディングを制限速度+10〜20kmで走行してて全く問題はありません。




参考になった3

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なーもさんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
44件
冷蔵庫・冷凍庫
0件
5件
タイヤ
1件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性4

3年5万kmで、方減りしていたタイヤを、交換しました。
以前からインターネットで評価を見ていて、非常に良い評価が頻発していたので、購入しました。
価格は、オートバックスで込みこみ4本73000円でした。
結果は「大満足」です。
「滑るように」という表現はまさにその通りで、「このまま走っていて止まるのだろうか」と不安になるくらいです。
突起乗り越しは、自宅の駐車場を出る際に、歩道との段差を超えるのですが、そのショックが信じられないくらい小さくなりました。
静粛性ですが、田舎で道路整備が悪いせいか、常時というわけにはいきませんが、路面状態が良いところでは「高級車」の静粛性を得られます。
もうすぐ5年目の車検を迎えるヴェルファイアですが、車が新しくなった感覚が味わえました。
東洋ゴムさん、やってくれました!

参考になった3

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ta91さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
46件
タイヤ
1件
1件
アイロン
0件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5
 

 

ヴェルファイアの純正タイヤが、走行距離が少ないながらも4年を過ぎたので、そろそろかなと思いLuを検討していたところ、LuUの発表があったので発売日を待って購入しました。
タイヤに関しては全くのド素人ですが、交換後の乗り心地や静粛性共に、格段に上がりました(純正からというのもありますが…)。
普段走る道路も、転がるというより、滑るような感覚でとても良いです。
ライフに関しては、Luよりも性能アップしているようなので、期待してます。

参考になった9

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TRANPATH LuII 215/60R17 96V
TOYO

TRANPATH LuII 215/60R17 96V

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