TRANPATH LuII 225/55R18 98V レビュー・評価

満足度：4.82

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数14件

1. 5 79%
2. 4 21%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.62	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.80	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.21	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.68	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[suzupapa2000]

2025年3月24日 22:40 [1947215-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

E52エルグランドへ

【走行性能】
高速、街乗り共にしっかり感が有りますね
転がり抵抗が少なくなったのかアクセルを離してもすーっと進んで行く感じがします。
【乗り心地】
７年物のヘタった純正タイヤと比較するのも酷だと思いますが…
大変良くなって満足しています。
【グリップ性能】
ドライでは文句無しです。
ウェットでは鉄蓋の上では滑りますが、どんなタイヤでも滑るのでしょう…
【静粛性】
1人で乗ると少し気になる事も有りますが、多人数乗車だと車内で会話が有ったりするので気にならないのかな
【総評】
初めてネットで注文し交換しましたが全然問題なかったです。
設計が古いみたいですが、コスパは凄く良いと思います。
早く交換していれば良かったです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ukkey99]

2025年2月13日 20:40 [1936112-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

お手頃価格で、十分な性能を発揮

初代アウトランダー用に購入しました。
もともと室内が静かなアウトランダーですが、
このタイヤに交換しロードノイズも減ったのか
より快適になりました。
お手頃価格で、十分な性能です。
タイヤとは関係ないですが、この一年でタイヤ交換の
料金が1．5倍になってしまっていたので
一年早く交換すべきだったと少し後悔してます。

車タイプ

SUV

[kappa_san]

2024年8月6日 00:31 [1867153-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

コスパに優れた良いタイヤ

フォレスターXT/2017年式に装着。
快適さを求めて、プレミアムコンフォートタイヤのブリヂストンのレグノ、ダンロップのVEUROと比較して、コスト面も考慮してロールにも強いミニバン専用タイヤ・TOYOのトランパスを選びました。
ブリヂストンのデューラー（純正タイヤ）からの交換で、7年（７万キロ・冬はスタッドレス装着）という経年変化もあり簡単には比較できませんが、明らかに静かになり、乗り心地もかなり良く、突き上げに対しても優しい印象です。まだ峠道は走っていませんが、街中でのグリップ性能は問題ありません。比較した２つのタイヤに比べて、はるかにお財布に優しいタイヤでもあります。初めてのTOYOタイヤ装着ですが、直後からの感想はとても満足のいくタイヤです。これからの走行が楽しみです。

100キロ走ってみて、追加をします。
街中は60キロで走っていると静かなタイヤですが、高速道路で80キロからはゴーと言う音が思ったよりも大きいという印象です。今は新品タイヤのためゴムの伸びを考えて高めにしてありますので、またしばらくは様子を見ていきます。

車タイプ

SUV

[渡辺雅也]

2023年6月12日 11:02 [1724957-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパ最高！

高速でも静粛性、安定性に気になるところはなく満足しています！

車タイプ

SUV

[kasahide]

2022年12月3日 14:37 [1654166-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

車内が静か

車のロードノイズ少ない

スバルフォレスターSKEアドバンス
街中でも高速タイヤノイズ無い
安く最高

車タイプ

SUV

[ミンガラバー]

2021年6月17日 20:59 [1463884-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

良いものは良い

アウトランダーに装着。
快適さを求めてラグジュアリーミニバン専用タイヤを選びました。
BluEarth RV-01から交換ですが明らかに静か、乗り心地も良い、初めてのTOYOですが装着直後の感想はとても満足でした！
TOYOさんには失礼ですが見直しました。

車タイプ

SUV

[ヒラメとメジロ]

2021年4月9日 11:56 [1442405-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

コストパフォーマンスが非常に高い

・走行性能
　- ハンドル操作、加速ともに良いと思います

・乗り心地
　- 普通に良いです。特に気になることはありません

・グリップ性能
　- 雨天時、特にマンホールの鉄蓋の上で滑ることはありますが、それ以外で気になることはありません

・静粛性
　- 普通に良いです

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[BoyagerProject]

2020年2月2日 22:06 [1297929-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

コスパよし

【走行性能】　問題なし

【乗り心地】　購入時装着タイヤと変化なし

【グリップ性能】　問題なし

【静粛性】　おおむね満足です

【総評】　コスパ重視で購入しましたので，その点は満足です

車タイプ

SUV

[おー出お]

2019年12月11日 21:56 [1282372-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

耐久性以外は優秀な静粛性タイヤ

アウトランダーPHEV標準のオールシーズンやスタッドレスとの比較です。

乗り心地は、ミニバン用タイヤだけあり、ふらつかず、サスをカッチリした感じ。滑る感じもしなければ、吸い付く感じも無し。実際は、グリップしている。静粛性は「ガー」が、「カー」になり、優秀。

耐久性は、元からの溝の浅さもあるのか、３年・３万�q位でお役御免。このあたりは、静粛性とトレード・オフか。ブリジストン製品と比べると、コスパも良好。静かな車だと、音の変化が分かりやすいかと。サイドのデザインもシンプルで、扁平率も４５ぐらいに見え、気に入ってます。

車タイプ

SUV

[∀ズバリスト]

2017年8月9日 09:01 [1052640-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

あくまで主観

デリカD5に装着。
トランパスmpzと迷いましたが、数百円の差額だったのでこちらを購入しました。
あまり他のタイヤの経験が無いのですが、純正よりは、静粛性向上。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[アッシュボーン]

2016年9月11日 10:39 [789064-3]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

34000km走りました

交換してから2年8ヶ月、静粛性や乗り心地は上品なレベルを保っています。

同じLu�Uの見積もりをもらったら、前回より2万円以上（4本で）高くなってます >_<

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Luxy@home]

2016年5月2日 18:59 [927283-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

初TOYO

長持ちしたミシュランLATITUDEからの乗り換えです。（現在は225/55R18はありません）
車はデリカD5、走行距離は18万ｋｍ超えてます。
初めてのTOYOタイヤを装着してみました。
まだ、３００ｋｍほどしか走っていませんが、感想を書き込みます。

【走行性能・乗り心地】
・CVTなので加速した時のモッサっと感は無くなりませんが、十分だと思います。（ハッキリしないので☆4）
・表現は難しいのですが、車速が上がってもぬめっとした感覚。長時間でもあまり疲れを感じさせない気がします。
・通勤で運転していますが、車の燃費計は前より１〜２ｋｍくらい伸びてます。まだ満タン給油での計算はまだですが、期待は大きいでしょう。
・重心が高い車なので、ふらつきは重要視するところですが、問題なし。安定しています。
【グリップ性能】
・前のタイヤと同じようにカーブを曲がっても不安感はありませんでした。
【静粛性】
・前回のタイヤが静粛性を謳っていないので、今回のはかなり静かです。

【総評】
・流石はアルファードでの使用をモデルに設計されたタイヤです。乗り心地は申し分ないと思います。ただ、結構、お値段が高めですので、長く使えるといいのですが、もうしばらく様子を見てみます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[Mark Levinson 380]

2015年8月22日 21:52 [852071-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

＜三菱アウトランダー：4駆SUV用＞

◆新車購入時装着の純正タイヤ（ヨコハマ製）：剛性寄りのバランスで静寂性に欠けた

◆2代目（Tranpath MP）：乗り心地は良く4駆のSUVがセダンのような走りになったが、柔らか過ぎる感じでタイヤの減りも非常に早く、2年程度経過した頃から同乗り心地が非常に悪くなった。

◆3代目（これ）：　素人なので技術的なところは良く分かりませんが、エンジンのパワーが全てタイヤに伝わる感じかして非常に走り易いです。それでいて静寂性と乗り心地の良さが失われないと言う高次元でのバランスが良く取れていてとても驚きました。こんなに素晴らしいタイヤを開発したトーヨーの技術スタッフに感謝します。

車タイプ

SUV

[陸奥守]

2015年6月21日 22:47 [835405-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

３，０００ｋｍ走行した感想

平成22年式　エクストレイルGT用に買いました。
このタイヤはミニバン用ですが、低燃費タイヤで静かなタイヤが欲しかったので。
同じTOYOのMPZと迷いましたが１本当たりの値段が2,000円ほどしか差がなく、
静かさで評判だったのでこっちにしました。

【走行性能】　　初めての低燃費タイヤでしたが、片道10kmほどの通勤だけだと
　　　　　　　　　12kmぐらいだった燃費が13kmにアップしました。
　　　　　　　　　交差点の手前で信号が変わりアクセルから足を離しても
　　　　　　　　　なかなかスピードがおちません。（苦笑）
　　　　　　　　　現在は純正タイヤのときに比べて大分手前でアクセルから
　　　　　　　　　足を離すようにしています。

【乗り心地】　　純正タイヤに比べて路面の凹凸をうまく吸収してくれて
　　　　　　　　　いるように感じます。
　　　　　　　　　長距離移動も以前に比べて疲労感を感じなくなりました。

【グリップ性能】カーブとかでタイヤが鳴くような運転はしないのでそこまで
　　　　　　　　　差は感じませんが、安心感があるため心のゆとりに
　　　　　　　　　つながっているかもしれません。
　　　　　　　　　ウェット路面でも安心して運転ができています。
　　　　　　　　　新品で溝が深いので当然かもしれませんが。（苦笑）

【静粛性】　　　これが一番期待してた部分だったのですが十分満足してます。
　　　　　　　　　純正タイヤも純正にしては静かなほうだと思っていたのですが、
　　　　　　　　　あきらかな差がはっきりと認識できました。
　　　　　　　　　路面状況によってはこのタイヤでもシャーという音はします。
　　　　　　　　　それでも純正タイヤと比べると不快な音は
　　　　　　　　　かなり抑えられていると思います。
　　　　　　　　　舗装したての新しい道路だとほとんど音が聞こえなくなります。
　　　　　　　　　ハイブリットカーとかならどれだけ静になることやら・・・。

【総評】　　　　購入して良かったです。
　　　　　　　　　燃費もよくなり静粛性もアップするなど良いことばかりです。
　　　　　　　　　まだ3,000ｋｍほどしか走行してないので耐磨耗性に関しては
　　　　　　　　　評価しないでおきます。
　　　　　　　　　サイズがあえばSUVにもピッタリのタイヤです。
　　　　　　　　　初めての低燃費タイヤ、初めてのTOYOのタイヤでしたが
　　　　　　　　　TOYO恐るべし！
　　　　　　　　　夏タイヤは次もTOYOのタイヤを買うことになるでしょう。

　　　　　　　　　最後に１つだけ不満な点を・・・。
　　　　　　　　　タイヤの溝に小石が挟まりやすい。
　　　　　　　　　この問題がなければ完璧だった・・・。
　　　　　　　　　それでも満足度は☆５です。（笑）

車タイプ

SUV