[1本] TRANPATH LuK 165/55R15 75V レビュー・評価

満足度：4.44

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.63	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.75	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.63	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.17	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[熟年不良]

2017年7月9日 20:43 [1044251-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

エコピアより良い

エコピア	トランパス

エコピア　TYPE-Hからの乗り換え。
燃費はこれからですが、乗り心地、静粛性、自然なロール感、グリップ感、見た目、全てにおいてエコピア以上の性能とコスパでした。
なんと言っても写真の様に、エコピアはサイドウォールがボテボテなので汚れますが、トランパスはスマートで汚れにくく当たりでした。

車タイプ

軽自動車

[スピードアート]

2016年8月26日 10:06 [955462-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

それなりにしっかりとしていて、まとまりの良い高品質なタイヤ？

【走行性能】
しっかりとした感覚であるとともに、ハンドルを取られるといったナーバスなところが全くありません。
【乗り心地】
しっかりしているにもかかわらず特段硬さが気にならないのは、それなりに乗り心地が良いということであると思います。
【グリップ性能】
ドライ、ウェットともに良好で、高速域で水留まりへ突っ込んだ時の排水性も悪く無い様に思います。
【静粛性】
足周りが軽ということを考慮すると、かなり抑え込まれていると思います。
【総評】
スバルR2のSグレードへの装着、Playz PZ-1からの換装で、前回の標準からの換装ではそもそもが特殊な同一の155/60R15としましたが、今回は汎用性の高い165/55R15としました。
トータルでの満足度は読み通りで高いです。
交換に伴う外形の変化があることで燃費に関しての厳密な比較はできませんが、燃料計半分を切る走行距離が200kmを超えることが以前より多くなり、少なくとも幅広化による顕著な悪化は無いと思われます。
「背高の軽をしっかり支える」というコンセプトが、元々低背でありしっかり感のあるR2にベストマッチな感じです。
そういう意味では、実用上でコペンやS660にも悪くないチョイスかもしれません。

車タイプ

軽自動車

[神奈川のごんた]

2014年5月18日 22:57 [718277-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	無評価

ハイト軽自動車向け

【走行性能】文句無し。

【乗り心地】タイヤ変えただけで向上しました。疲れなくなりました。

【グリップ性能】文句無し。

【静粛性】タイヤだけでは評価なしで。

【総評】安心感があります。カーブのハンドル操作も神経使わないで出来ました。乗っているクルマはルークスハイウェイスターターボです。ハイト軽自動車の専用のタイヤは素晴らしいです。

車タイプ

軽自動車

[ゆうづる号]

2014年3月20日 15:56 [699602-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

専用タイヤですね！

昨日、一般道と、高速道路を、走行した感想です。
車は、スペーシアカスタムで、純正は、ブリジストンEP150です。
まず、固いかなと、思いましたが、安定感があり、ハンドルを切った分だけ、曲がる。なんか、タイヤしか換えてないのに、車の剛性が上がった感じでした。
国道や、高速の轍にも、捕られずに、普通に運転出来ました。
軽自動車の特に、背の高い車を、お乗りなら分かると思いますが、なかなか、普通には、乗れないんですよね。
轍に、はまらないから、左や右にハンドルが捕られるんですよ！
走行音、ロードノイズも、普通車みたいでした。
値段は高いですが、履いて間違いないです。
後は、どれくらい長持ちするかですね。

車タイプ

軽自動車