TRANPATH LuK 165/55R15 75V レビュー・評価

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外径:564mm 総幅:171mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ TRANPATH LuK 165/55R15 75Vのスペック・仕様

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TRANPATH LuK 165/55R15 75VTOYO TIRE

最安価格(税込):¥6,140 (前週比:±0 ) 発売日:2014年 3月14日

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TRANPATH LuK 165/55R15 75V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:7人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.71 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.71 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.86 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.04 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

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  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性3

燃費はまだのびませんが、クルマが普通自動車のような感じで安定走行出来ます。トータルで満足です。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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エアロダウンカスタムXXだすさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:448人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
7件
261件
腕時計
4件
71件
カーナビ
1件
28件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】

交換後空気圧をアナログ空気圧計で見ていた為か、過不足気味でしたが適正空気圧+αにしてみたところ
静粛性も増しになり、転がり抵抗も良い感じになり満足度も上がりました

同タイヤはハイトワゴン用のタイヤなので、タイヤ接地面の外側部分の強化されたのが、カーブなどでステアリングを回す度に剛性感が上がったのが判ります

以前は、ブリジストン品質は素晴らしいと勝手に思っていましたが、色々な方のブログ等を拝見すると
標準装着タイヤのブリジストンは約3年ほどでタイヤサイド部分がひび割れて、騒音がうるさくなるとの記事が多く書いてあったので自身でも体験してブリジストン品質に落胆しました

今回は、ネット通販でタイヤを購入し交換専門店に持ち込み交換した際、店員さんから聞けたのは
店員さん曰く「約3〜4年ほどで、走行距離など余り関係なく某タイヤはサイド部分のひび割れが多いクルマが多い気がします、私の意見として最近クルマが売れて無いので、タイヤメーカーが台数を稼げ無いので、売り上げを稼ぐ為ここ数年タイヤの品質&寿命が落ちてきたような気がします」と意見を伺えたのは参考になりました

(クルマが売れない→部品メーカー品質下げる→交換サイクル早くなる→負のサイクル)

個人的には、スペアタイヤを積まないクルマでは、最低でも5年程はタイヤサイドにひび割れ等が出ない事を願います




車タイプ
軽自動車

参考になった5人(再レビュー後:3人)

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熟年不良さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
5件
1件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
 

エコピア

トランパス

 

エコピア TYPE-Hからの乗り換え。
燃費はこれからですが、乗り心地、静粛性、自然なロール感、グリップ感、見た目、全てにおいてエコピア以上の性能とコスパでした。
なんと言っても写真の様に、エコピアはサイドウォールがボテボテなので汚れますが、トランパスはスマートで汚れにくく当たりでした。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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スピードアートさん

  • レビュー投稿数:26件
  • 累計支持数:98人
  • ファン数:50人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
0件
6028件
au携帯電話
1件
3790件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
2452件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

【走行性能】
しっかりとした感覚であるとともに、ハンドルを取られるといったナーバスなところが全くありません。
【乗り心地】
しっかりしているにもかかわらず特段硬さが気にならないのは、それなりに乗り心地が良いということであると思います。
【グリップ性能】
ドライ、ウェットともに良好で、高速域で水留まりへ突っ込んだ時の排水性も悪く無い様に思います。
【静粛性】
足周りが軽ということを考慮すると、かなり抑え込まれていると思います。
【総評】
スバルR2のSグレードへの装着、Playz PZ-1からの換装で、前回の標準からの換装ではそもそもが特殊な同一の155/60R15としましたが、今回は汎用性の高い165/55R15としました。
トータルでの満足度は読み通りで高いです。
交換に伴う外形の変化があることで燃費に関しての厳密な比較はできませんが、燃料計半分を切る走行距離が200kmを超えることが以前より多くなり、少なくとも幅広化による顕著な悪化は無いと思われます。
「背高の軽をしっかり支える」というコンセプトが、元々低背でありしっかり感のあるR2にベストマッチな感じです。
そういう意味では、実用上でコペンやS660にも悪くないチョイスかもしれません。

車タイプ
軽自動車

参考になった10

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SU2000さん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:57人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
5件
4件
マウス
1件
2件
自動車(本体)
2件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

純正タイヤ(BS社 ECOPIA EP150)の不満点は

@道路の段差やうねりを越えた時の衝撃吸収が悪い。
Aロードノイズがうるさい。
B交差点でのコーナーリングや高速道路での安定性が不満。

交換後の印象は、路面グリップによる安定感が素晴らしいです。
コーナーリングや高速道路での不満点は解消しました。

但し、段差やうねりを超えた時の衝撃吸収性は少し良くなった程度で
燃費は5%ほど悪化しました。


車タイプ
軽自動車

参考になった8

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神奈川のごんたさん

  • レビュー投稿数:68件
  • 累計支持数:424人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
193件
スマートフォン
14件
133件
ワイモバイル モバイルデータ通信(旧イー・モバイル)
1件
23件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性無評価

【走行性能】文句無し。

【乗り心地】タイヤ変えただけで向上しました。疲れなくなりました。

【グリップ性能】文句無し。

【静粛性】タイヤだけでは評価なしで。

【総評】安心感があります。カーブのハンドル操作も神経使わないで出来ました。乗っているクルマはルークスハイウェイスターターボです。ハイト軽自動車の専用のタイヤは素晴らしいです。

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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ゆうづる号さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
9件
高圧洗浄機
0件
3件
カーナビ
0件
2件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

昨日、一般道と、高速道路を、走行した感想です。
車は、スペーシアカスタムで、純正は、ブリジストンEP150です。
まず、固いかなと、思いましたが、安定感があり、ハンドルを切った分だけ、曲がる。なんか、タイヤしか換えてないのに、車の剛性が上がった感じでした。
国道や、高速の轍にも、捕られずに、普通に運転出来ました。
軽自動車の特に、背の高い車を、お乗りなら分かると思いますが、なかなか、普通には、乗れないんですよね。
轍に、はまらないから、左や右にハンドルが捕られるんですよ!
走行音、ロードノイズも、普通車みたいでした。
値段は高いですが、履いて間違いないです。
後は、どれくらい長持ちするかですね。

車タイプ
軽自動車

参考になった16

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TRANPATH LuK 165/55R15 75V

最安価格(税込):¥6,140発売日:2014年 3月14日 価格.comの安さの理由は?

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