スズキ ハスラー 2014年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
A	2014年1月8日	ニューモデル	3人
A 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	2人
A 4WD (MT)	2014年1月8日	ニューモデル	2人
G	2018年11月1日	マイナーチェンジ	1人
G	2015年12月7日	マイナーチェンジ	1人
G	2015年5月13日	マイナーチェンジ	2人
G	2014年1月8日	ニューモデル	19人
G (MT)	2018年7月17日	マイナーチェンジ	1人
G (MT)	2014年1月8日	ニューモデル	4人
G 2トーンルーフ仕様車	2015年12月7日	マイナーチェンジ	1人
G 2トーンルーフ仕様車	2015年5月13日	マイナーチェンジ	2人
G 2トーンルーフ仕様車	2014年1月8日	ニューモデル	17人
G 2トーンルーフ仕様車 (MT)	2014年1月8日	ニューモデル	1人
G 2トーンルーフ仕様車 4WD	2015年5月13日	マイナーチェンジ	1人
G 2トーンルーフ仕様車 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	4人
G 2トーンルーフ仕様車 4WD (MT)	2014年1月8日	ニューモデル	3人
G 4WD	2018年7月17日	マイナーチェンジ	1人
G 4WD	2015年12月7日	マイナーチェンジ	2人
G 4WD	2015年5月13日	マイナーチェンジ	2人
G 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	2人
G 4WD (MT)	2014年1月8日	ニューモデル	3人
G ターボ	2015年12月7日	マイナーチェンジ	1人
G ターボ	2014年1月8日	ニューモデル	3人
G ターボ 2トーンルーフ仕様車	2014年1月8日	ニューモデル	7人
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD	2015年12月7日	マイナーチェンジ	1人
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	3人
G ターボ 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	4人
X	2014年1月8日	ニューモデル	6人
X 2トーンルーフ仕様車	2015年12月7日	マイナーチェンジ	1人
X 2トーンルーフ仕様車	2015年5月13日	マイナーチェンジ	3人
X 2トーンルーフ仕様車	2014年1月8日	ニューモデル	8人
X 2トーンルーフ仕様車 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	4人
X 4WD	2015年12月7日	マイナーチェンジ	2人
X 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	8人
X ターボ	2014年1月8日	ニューモデル	6人
X ターボ 2トーンルーフ仕様車	2014年1月8日	ニューモデル	12人
X ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	17人
X ターボ 4WD	2014年1月8日	ニューモデル	7人
F リミテッド	2016年12月8日	特別仕様車	1人
F リミテッド II	2017年12月4日	特別仕様車	1人
F リミテッド II 4WD	2017年12月4日	特別仕様車	1人
J	2018年11月1日	マイナーチェンジ	1人
J STYLE	2015年5月13日	特別仕様車	1人
J STYLE	2015年1月9日	特別仕様車	4人
J STYLE 4WD	2015年5月13日	特別仕様車	1人
J STYLE 4WD	2015年1月9日	特別仕様車	3人
J STYLEII 2トーンルーフ仕様車	2015年12月7日	特別仕様車	4人
J STYLEII 2トーンルーフ仕様車 4WD	2015年12月7日	特別仕様車	1人
J STYLEII ターボ	2015年12月7日	特別仕様車	1人
J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車	2015年12月7日	特別仕様車	6人
J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD	2015年12月7日	特別仕様車	5人
J STYLEII ターボ 4WD	2015年12月7日	特別仕様車	2人
J STYLEIII	2017年12月4日	特別仕様車	1人
J STYLEIII ターボ	2017年12月4日	特別仕様車	2人
J STYLEIII ターボ 4WD	2017年12月4日	特別仕様車	1人
J ターボ	2018年11月1日	マイナーチェンジ	2人
タフワイルド	2018年11月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.40

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象221件 / 総投稿数223件

1. 5 57%
2. 4 30%
3. 3 8%
4. 2 3%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.71	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.11	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.05	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.96	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.52	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.30	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.19	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[きゅーちゃん（＾・＾）]

2025年11月3日 12:35 [1101466-5]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

めちゃ気に入ってます　燃費も最高！　現在135000キロ　

【エクステリア】十分

【インテリア】シンプルです

【エンジン性能】意外にパワフル　　ほとんど踏み込むようなことはないですが・・・　　坂道も踏めば登ります　以前の軽とはちがいますね

【走行性能】必要十分

【乗り心地】車高が高いので少しふわふわ・・・　　もう少し固めのほうがいいのでは？　

【燃費】文句ないです　街乗り（名古屋市内）でも１５KM以上、高速では２０KM以上は普通です　


【価格】フェアな価格ですね　　タイヤサイズがでかいのでスタッドレスは高くなりますな・・・
スタッドレス　多くのユーザーは14インチへインチダウンしてる　私もスタッドレスは14インチ

【総評】とっても気に入っています　　フロントのルックスがかわいくて大好きです
てっちんホイールでも形がかわいくてペイントしてあるので十分　ターボはいらないのでGにしました　私にはGで大正解　


追記　三年で15500キロ　ディーラーでの車検は65000円（事前予約割引と代車不要割引）　でした

追記　バンパーまわりやドアの下部分、前ワイパーの下、ドアミラーまわり、もちろん内装の樹脂部分はまめにアーマオールで手入れしています　すぐに色あせてしまうけど保護にはなっているようです

追記　ジムニーが気になるけどやはり燃費が比べ物にならない　ジムニーは値段も高いし　　ハスラーの車検を受けて継続　もっとも15500キロしか走ってませんが（笑）

急激に走行距離増えてます　6年で8万くらい

追記　2022/12で丸7年　オートバックスで車検　93000キロ　車検前にディーラーでロアアームブーツ　フロントディスク交換　　年が明けたらついにCVTオイル交換予定

追記　2025/11/02 現在　135000キロ　常に愛車無料点検や5000キロ以内でオイル交換
全くトラブルなし　水抜き剤や走行距離が多い車用のオイル添加剤などもちょこちょこ使用

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年12月

購入地域

愛知県

新車価格

124万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[金魚おじさん]

2024年6月2日 00:48 [1849280-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	無評価

ハスラーで良かった

屋久島へ観光にて、3泊4日でレンタルしました。13万キロ走行車でしたので相当ヘタっていた部分もあると思います。


【エクステリア】★5つ
やっぱり外見は大事です(^^)車種指定不可のレンタカーで、まず見た時に、ハスラー良い♪と思いました(^^)


【インテリア】★2つ
ドリンクホルダーとナビの収まるDINスペース、必要最低限はあります。
個人的には星三つなんですが、つるしの何もない状態では平均点以下に見られてしまいそうです。

でも良いところもありますよ。所有するなら持ち主の好みに潔く変えられる♪プリティーに振ってもスパルタンに振っても合いそうです(^^)もし私なら、シンプルなヘッドユニットにオンダッシュナビ、椅子とステアリングは変えてぬいぐるみを置くかな(^^ゞ
それとメーターのデジタル表示部分が、タコメーター表示に出来るのは驚きでした。見づらいですが見れるだけ良かった(^^)


【エンジン性能】★1つ
求めてはいけないのでしょうけど。。。乗っているうちに壊れやしないかと心配に(>_<)
マニュアルか、もしくはギアを選べるグレードでもあれば、軽快に走れるかも？


【走行性能】★4つ
これにはとてもとても助けられました♪ハスラーで良かったと身に染みた一番はこれです。
乗っていた期間の状況は、悪天候、舗装された山道が多く、特に水たまりに隠れたギャップに悩まされた時にありがたかった。
それと、背が高い割に意外とロール少なく、中速コーナーも運転ラクでした。

【乗り心地】★3つ
悪路でもそれなりに、舗装されている道は綺麗でしたので特に良し悪しは感じませんでした。

ただ、タイヤが。。。溝少ないのを見ちゃっていたので。。。自粛運転です(>_<ゞ


【燃費】★4つ
道の大半が時速60キロの信号はたまにですから、悪くなりようがありません(^^)
山道の登りで見るからにガソリンメーター減っていくのにはドキドキでした(笑)


【価格】無評価
一応レンタル代金のことを書き込んでおきます。
いかにもな地元レンタカー屋さんで借りましたが、島に何社か入っている大手レンタカー会社のレンタル料金を見てからだったので(軒並み予約埋まっていたので)激安に感じました♪


【総評】★5つ
初めにお客様の車はこちらですと見た時から無事返却して感謝するまで、良い事ばかりでした(^^)島で普通の？レンタカーやSUVも見掛けましたが、アレでは何処へでも行こうという気にはなれなかったろうなぁと思いました。
私は自分の車は2台持ちは出来ませんが、もし2台持ち出来るならジムニーとか思っていたところにハスラーも競合車になりました(笑)マニュアルミッションはあるのかな？

レビュー対象車

試乗

[今日もさくらと・・・。]

2023年9月5日 22:49 [1754118-5]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	無評価
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

前オーナー3年2万km、自分6年15万6千km、計9年17万6千km経過。

納車後17/7と現在23/9。過去のストリートビューで比較。両方色は同じ。
		5ヶ月2万km走行、まだまだ「ホワイト」レター。「ブラウン」レターにはさせない。

【エクステリア】
たまたま購入した中古車がサマーブルーメタリックだったが結果的に良かった。
気に入らなければあとから努力で見た目は変えられる。
男性女性、老若男女問わず乗ってるのをまだよく見る。
【インテリア】
ダッシュボードがフルフラットで探知機など設置しやすい。
結構な数の機器を設置してる自分にはありがたい。
運転席のシートもまだまだ劣化してない。
ハンドルカバーはした方がいい。
【エンジン性能】
NAは少し非力だが5MTで全開近くまで回せる場合が多くて楽しい。マフラーは柿本改に交換済みで音も良い。
【乗り心地】
特に問題無し、毎日4時間以上乗るが苦痛と感じた事は無い。
【燃費】
エコタイヤ24.0km、オープンカントリー21.3km(装着5ヶ月後)
【価格】
115万円
【総評】
元々ハスラーを買うつもりは無く、軽のそこそこ新しいMT車を探していた。
たまたま近くの市でハスラーを見つけて購入。
燃費も良いし結構車内も広いしパーツ交換も簡単で見た目も変えられる。

ただ、最初の頃はなぜか写真を一切撮っていなかった。
画像にも載せてるが確かに当時は写真を撮りたい見た目では無かった。
7ヶ月乗らない事もあったし当然バッテリーもダメに。
毎日乗る今では考えられないが。

頻度

毎日

レビュー対象車

中古車

[ns.moco]

2023年8月16日 20:49 [1703099-5]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

このデザインが好き

【エクステリア】現行型よりもこっちが好き。
スズキのデザインはダ○○ツの様にゴチャゴチャと余計なことをしないのが良い。

【インテリア】Jスタイル�Uなので黒基調がシックで良い。でも擦り傷は気になりそう。　

【エンジン性能】ノンターボは非力。
トルク不足の為かエアコン使用時、登坂時にキックダウンを連発するのが若干ストレス。
ターボなら多少は良いのだろうけど。
3気筒特有のゴロゴロ音と若干の振動は仕方ないところ。

【走行性能】ノンターボのトルク不足以外は特に不満は無い。


【乗り心地】ヒョコヒョコ感はあるが、車重の軽い軽自動車では仕方ないところ。
タイヤの大きさを考えれば決して悪い方では無い。

【燃費】近頃の軽自動車としては平均的なのかな。
無駄に屋根の高いトール型と比べたら全然良い。

【価格】人気車なので旧型としては若干割高かな。これもトール型と比べたら割安感あり。

【総評】中古で2017年式のJスタイル�Uを購入。初めにも書いた通り現行型よりもこちらの旧型のデザインが好き。
乗った感じも想像通りで変な癖も無く、街乗りメインなら満足できるレベル。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ

その他

レビュー対象車

中古車

[zeal5]

2023年8月11日 09:40 [1746638-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

古くならないデザイン、カラーバリエーション豊富

同居している高齢者が日常使用しています。

【エクステリア】
新型と並んでも古さを感じさせない秀逸なデザイン。
優劣、よりも好みを感じさせる。

【インテリア】
エクステリアのカラーと揃えることができておしゃれ。
現行モデルよりも手が込んでいる。

【エンジン性能】
マイルドハイブリット搭載。９年超、もうすぐ１０万キロですが、ほとんどトラブルはありません。

【燃費】
４駆のチョイ乗りメインで１６キロほどです。

【総評】
中古価格がなかなか落ちないのは愛されている証拠。
現行モデルは全くカラーが追加されないのはなぜだろう。
こっちの方がいいという人もいると思う。

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年2月

購入地域

岡山県

新車価格

141万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[蒼一郎・T]

2022年7月3日 16:26 [699700-4]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

おいおい！こんなに頑丈だっけ？スズキ車！

ちなみに燃費は満タン計測で２３〜２５km/L。

走行距離が21万キロ超えました。
驚くのはその頑丈さ。これの前に乗ってたスバルステラやヴィヴィオは18万キロ越えたあたりから、ボディー下回りなどから「ガタピシ」音がしだして、年に一回くらいディーラーで各所の「増し締め」をしてもらってたんですが、この初代ハスラー、いまだにそういう現象が出てない！
4WDでオフロードも走るんで足回りとかけっこう酷使してると思うんですがこれはすごいと思います。
初代ハスラーなのでまんまワゴンRベースなのですがこんなに頑丈でしたっけ？スズキ車は。
まだまだ乗れそうなんで乗り潰そうと思ってますが、こりゃ次の車もハスラーにしようとマジで思っているこの頃です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年3月

購入地域

岡山県

新車価格

153万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[yakiimoparty]

2021年2月15日 12:38 [1107738-4]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

見てて楽しく乗ってて面白い車です（雪道など追記）

　新卒で車が必須な地域に引っ越したため黄白ハスラー走行1800kmを購入しました。とりあえず600km走ったので感想を書きたいと思います。

【エクステリア】
　これが購入の決め手です。形が最近の車にありがちな威圧感やゴツさが無く、ちょっと可愛らしいのが一目惚れでした。黄色と白天井にしましたがこの色はあまり公道を走っていないので注目されますね。
　駐車場に停めていた時に通りかかった人から可愛い、いいねと言われることが多く、発売開始から4年経っても輝いています。

【インテリア】
　黄色の内装です。少し派手ですが気持ちが明るくなる気がします。ドアノブもメッキが施されていてちょっと軽自動車っぽくないですね、いい意味で。
　数多くの収納がありますが、まだ使いこなせていません。カーナビの下のスペースはスマートフォンをすっぽり入れることが出来ていいですね。忘れやすいですけど…
　Fリミテッド仕様で付いてきたステアリングリモコンが非常に便利で重宝してます。

【エンジン性能】
　今まで親戚のn-boxを借りて走っていましたが、パワーでは勝り繊細さで劣る印象です。パワーに関してはアクセルを少し踏んだだけでぐんぐん加速していって最初は驚きました。しかし登り坂に関しては制御が完璧ではないようです。
　また他の方も指摘済みですが、加速時に40km/h辺りで少し空回りする（タイムラグがある）挙動を示すことが多いです。Sエネチャージとの兼ね合いもあると思いますがここはn-boxの方が優秀です。

【走行性能】
　ここもn-boxとの比較ですが、これはハスラーの方が優れていると思います。曲がる際にハスラーは少しスピードが出ていても横に重心が移動しすぎず安定した曲がりを見せてくれます。車高の関係で当然ですがやはり良いですね。
　また、ギアに関してはドライブとローギアの中間？にスポーツモードがあり、中くらいの下り坂でブレーキをあまり使わず安心して降りることができるのは嬉しいです。ローギアだけだと極端なので良いですね。

【乗り心地】
　購入前に乗り心地の件に関してはレビューで数々見ていましたが、確かに歩道と車道の間のような大きな段差を超えるときには驚くほどグラングランして驚きました。しかし普通の段差に関しては予想ほどではなかったです。
　普通の走行中の乗り心地に関しては2時間以上のドライブは少しきつくなってきました。これは軽自動車の宿命だと思います。そもそも2時間に一回は休憩しなければならないので丁度いいです。少し乗るぶんには申し分ないです。3.5くらいの評価です。

【燃費】
　燃費のいい軽自動車やハイブリッドと比べると劣りますが、車内の広さと形状を考えると相当良い部類に入ると思います。
　まだ満タン計測は行っていませんが埼玉県から栃木県への80kmの燃費は28km/lを超えました。ノーマルタイヤでオーディオナビとライトのみ点けていた結果です。メーター計測ですが冬でこの燃費は驚異的だと思います。暖かくなってからが楽しみです。
　私の運転だとエコスコアはいつも95点以上のようです。登り坂が多い所で流れを乱さないようにすると80点を割りました。

【価格】
　上記条件で割引込み127万円でしたが文句はないです。

【総評】
　当分の間は一人だけで乗りそうですが本当に見た目がいい車ですね。廃車になるまでずっと乗りたいです。
　全てが完璧ではなく少し欠点もありますが乗っていてその欠点はそんなに目立つものではないと感じています。
　余談ですがケンウッドのカーナビを自分でつけましたが配線しやすかったです。

【追記（満タン計測の燃費）】
2/ 27 : 582.3 km / 23.79 l = 24.476 km/l
3/ 11: 525.6 km / 21.95 l = 23.945 km/l
3/ 31: 622.1 km / 23.25 l = 26.757km/l（メーター燃費27.5）
4/ 22 : 494.7km / 20.11 l = 24.6 km/l（メーター燃費25.6）
　一人乗りメイン、電装品はナビ、オーディオ、ライトとワイパーのみでエコスコア95点以上（なるべくタコメーター2以下）の値です。流れには乗るようにしています。
　片道10km以上の長距離5割、通勤片道6kmが3割、ちょっと乗り（5km未満）が2割です。
　大体メーター燃費から0.5から1km/l引いた燃費になりました。非常に優秀な燃費です。他の方も書かれていますが時速50kmと60kmの間が燃費の最大地点と思われます。
　余談ですが、栃木から埼玉への80kmのみ計測したメーター燃費は35km/lでした。

【再追記（2年間乗った感想）】
燃費を1年間満タン計測してきた結果、だいたい夏は25km/l、冬は20km/lでした。発進は2500回転まででエアコンはほぼなしで一人乗車が主ですが燃費は相変わらず良いですね。
最近運転に慣れてきて色々試すようになりました。
昨月に栃木市から川場スキー場までスノーボードをオール下道で行った時は、やはり山の登り坂はきついですね。平坦な道での余裕が無くなります。素直に普通自動車には道を譲りました。
しかし下り坂やカーブは全く問題なしです。
スノーボード一式を車内に積んでも結構余裕があったので積載能力の高さを感じました。
余談ですが、春から秋にかけては車体に虫が集まりやすいので虫嫌いな人は黄色ボディは避けたほうが良いでしょう。

【3回目の追記（3年間乗った感想と雪道走行）】
　2020-2021シーズンはスタッドレスタイヤを買いました。グッドイヤーのアイスナビ6でインチダウンの165-65-14です。
　難関とされる日光の金精峠や川場スキー場の道中を積雪の中走行してみましたが、スタックすることなく登り切ることができました。ただ、一度でも止まってしまったらアウトだったかもしれないです。
　カーブや下り坂ではエンジンブレーキ（スポーツモード、ローギア）を多用すればスリップすることはなかったです。
　3年間走ってみて、やはり総合力の高い軽自動車なんだとつくづく感じます。他人を乗せても狭いと思われることは一切なく、軽自動車の中でも人気なことが改めて認識できました。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[wifij]

2019年11月9日 20:17 [1274306-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

1400kｍ走破後のインプレッション

【エクステリア】釣目のダイナミックシールド系の画一的な車が多い中、丸目で個性的で好きです。

【インテリア】ブラックインテリアパッケージなのでシックで大人っぽいです。気に入ってます。

【エンジン性能】２ＷＤのターボですが、高速道路での追い越し加速、坂道の力強さ、スタートダッシュと申し分ないです。６６０ＣＣのツインカムターボはメカ的にも熟成されてます。

【走行性能】特にすごい感じはしませんが、不満はありません。高速道で跳ねるとか、継ぎ目で横にすっ飛ぶとか、常にハンドルを微妙に切らなきゃいけないとかスレありましたが、皆無です。不安感無いです。

【乗り心地】一番心配していましたが、全く不満はありません。口コミ等で最悪と言われていますが、腰痛にもならないでしょうね。今後とも。ショックを変えること前提でしたが、そんな必要皆無です。ただ、妻は問題ないと言っていますが、助手席のシートは一考ありかな。

【燃費】今のところ、20ｋｍ/Ｌ前後です。期待通りです。


【価格】高めかな。以前買った車で最高額なのはパジェロＶ6　3500ＣＣツインカムで４５０万だったので、軽自動車ということを考えると、やっぱり高いかな。もっとも、今は、ちょっとした車でも300万超えるので、以前と比べると、車、高価になりましたね。贅沢品ですね。


【総評】夫婦二人しか乗らない、普段使いで小回りの利く車が欲しい、ということで、軽自動車探してました。パジェロ党なので、パジェロミニの復刻版狙っていましたが、ごたごた、レイオフで出そうもないので、他車探していました。パジェロミニの復刻版はハスラーの売り上げに刺激されたという記事を多数見て、ハスラーを最近知りました。スズキの車、知らないし、乗ったことないし。一度見て、一目惚れしました。フルモデルチェンジ前ということも知っていましたが、値引きを期待して、デザイン一択で購入しました。免許返上まで末永く乗りたいと思ってます。通勤の送り向かい、遠出のドライブと私たち夫婦にとっては、最高の買い物でした。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年9月

購入地域

千葉県

新車価格

160万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

15万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ネット見ろ]

2019年8月8日 17:23 [1249431-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	5

良すぎる。

【エクステリア】
他社にないデザインなので、めちゃくちゃかっこいいです。素晴らしいとしか言えないです。
【インテリア】
イエロー内装なのでめちゃくちゃ良いです。
ピラーが結構立ってますが、見やすくめちゃくちゃいいです。
【エンジン性能】
Sエネチャージですが、めちゃくちゃいいです。
【走行性能】
ターボですが、めちゃくちゃ加速感は素晴らしい問題なく良いです。
【乗り心地】
めちゃくちゃ良すぎます。 ジムニーと比べる断然良いと思いました。
【燃費】
無評価。
【価格】
良いです。
【総評】
初めてハスラーを試乗してみましたが、めちゃくちゃ良かったです。
先代ワゴンRベースですが、良いです。

レビュー対象車

試乗

[Xperiaに失望]

2019年7月1日 21:08 [1239635-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	5

ペット見たいにとにかく愛着の湧く車

前車のアルトターボRSが事故で廃車になった為に保険の新車保証で購入しました。
またアルトターボRSを買おうと思っていたのですがマイチェンで廃止になった為にアルトワークスしか選択肢が無く悩んでいたところハスラーが目につきました。今までは速い車を望んでいましたがディーラーでハスラーを試乗させてもらったところ見かけより内装に高級感がありボディー剛性も意外としっかりしていて何より内装がお洒落で運転も車高が高いのでしやすく。視界も良く。加速もノンターボなのにモーターのおかげで意外と良く。アイドリングストップの再起動の音がほとんどしない室内の静粛性にも驚きました。
色は黒にしましたがJになるとメッキグリルやメッキロゴとメッキドアハンドルがキラリと映えていい感じです。
外観はなんとなくミニクーパーに似ています。
室内お洒落だけでなく助手席の中の収納など実用性も高く、
更にリモコンドアミラーやシートヒーター、ディスチャージライト、革巻きステアリング、オートライトや何より優秀なステレオカメラの自動ブレーキが付いているので安心です。
燃費もSエネチャージなのでかなり良く経済的です。
室内スペースはスペーシアやワゴンRには叶いませんが充分なスペースです。
軽自動車だけど人に堂々とハスラーに乗っていると言えます。唯一欠点はショックアブソーバーがイマイチな為に多少車体がふらつく事くらいです。
通勤に使ってますがとても気に入って今ではペット見たいな存在です。
モデル末期ですがこんなに人を幸せな気分にさせてくれる車も珍しいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年6月

購入地域

熊本県

新車価格

151万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[すべての病ますはまぬけ]

2019年1月31日 23:46 [939704-4]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

名車

【エクステリア】
最大の魅力だと思う。ワゴンRをここまで魅力的に仕上げたことに称賛。

【インテリア】
プラスチックの使い方が良い。手入れが楽。安い素材でこの仕上がりは素晴らしい。

【エンジン性能】
軽自動車としては良い。

【走行性能】
軽自動車としては良い。

【乗り心地】
最初は悪いかなと思ったが、慣れると問題なし。

【燃費】
リッター20周辺のレベル。

【価格】
装備を考えたらコスパは最高クラス。

【総評】
軽自動車ゆえに狭い道でも使いやすかった。室内高があり、収納もたくさんできる。お洒落かつ実用性も高い。シートヒーターも良く、走行もスポーツモードもうるさいのを我慢したら高評価できるレベル。エクステリア、インテリア、収納に弱点らしい弱点がないうえに実用性も高い名車だと思う。
フルモデルチェンジされたら衝動買いするかもしれません。

軽自動車として評価すると満点。軽自動車規格のため絶対値には限界はあるが、この価格でこの内容なら批判すべきものはない。

購入地域以下はダミー情報です。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年1月

購入地域

北海道

新車価格

124万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[5時起床]

2018年12月22日 17:54 [1121902-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

女性からおじさんまで　軽快クロスオーバー

17年乗ったハリアー2.4�gからの乗り換えです。
軽クロスオーバーのくくりで選びました。
決め手はご多分に漏れずそのスタイルです。

軽自動車といえば20年前のワゴンRしか乗ったことはありませんので、車体の違いにまず驚きました。
ドアが重厚です。車体の剛性が格段に上がってることを開け閉めの際に感じます。
コーナリング時にもしっかりと地に足をつけた動きをしてくれます。
高速時の安定性も普通車と変わらず問題ありません。
最近のほかの軽のことは分かりませんが、大したものです。

燃費については、納車後1000キロほど走ったところでリッター20キロとなりました。エコを気にせず運転しましたが、あまりアクセルを踏み込むタイプではないです。メインは通勤で片道20キロ、信号13個です。渋滞はまずありません。あとは買い物程度の町乗り少々といった条件です。ドラレコを一つシガーソケットにつないでいます。
1000キロのうち300キロはアイドリングストップOFFで走りましたが燃費は18.5でした。町乗りが続くと18をきるくらいになります。
アイドリングストップONだと燃費が良くなり、さらに町乗りでの悪化がほぼありません。
クルマの燃費計も正確で、満タン法との差はほぼゼロでした。まずまずです。
なお、他のかたのレビューを参考にメーター部のアイドリングストップの表示はOFFにしてます。

アイドリングストップ車はT社の2�gエンジンしか経験ありません。それとの比較ですが、ハスラーのアイドリングストップは再始動のショックが小さくかなりスムースです。

ターボですのでパワーに不満はないですが、低速から60キロくらいまでの加速にややギクシャクを感じます。エンジン始動直後はその程度が大きいです。
なお、ターボ感はあまり無いです。

乗り心地については、ネット上あまり良いレビューが無く、いざ乗ってみると理解できました。
路面の凹凸を乗り越える際の弾む感じ、スピードがのっている状態だと、やや横滑りしてるのかと思うくらいです。
個人的にはそれほど酷いとまでは思いませんが、タイヤサイズでだいぶ変わるようですので、コストの点からもスタッドレスを試しにインチダウンしてみようとは思っています。

ハリアーと比べてフロントウインドウが小さいので視界がどうかと思いましたが、停車時たまに信号が見えにくいくらいで、支障はありません。むしろ前のサイドウインドウが大きいため、左右確認時の視界は良好です。
また、フロントウインドウの角度が立っているため、日光の差し込みが少なく快適です。

インテリアカラーはネイビーとブラウン色です。ネイビーは暗めで悪くありません。
質感はそこそこで、デザインはシンプル。メーター部のモニターのアニメーション表示がやや浮いてる感があります。

安全装備もあり、走行性能を見てもほぼコンパクトカークラスだが、小ぢんまりとした軽のパッケージで、女性からおじさんまでが楽しく一人乗りできるクルマかなと思います。
愛着がわいてくるクルマですね。

追加レビューです。
スタッドレスでインチダウンしました。
13インチ、155/80です。中古のブリジストンのREVOです。
路面の凹凸のショックはだいぶ柔らかになりました。
曲がる際のハンドルの切り終わりが軽くなりました。
コーナーの挙動はほぼ変わりません。しっかりと曲がります。
問題無いですね。
燃費は、燃費計レベルでは変わりませんでした。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年2月

購入地域

栃木県

新車価格

167万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[HUNTAR×HUSTLER]

2018年5月6日 10:33 [1125842-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

やっと出会えた1台

【エクステリア】クロスビー発売されていますが、このデザインは、ハスラーが一番です。

【インテリア】ピアノブラックのパネルを含めて黒とゴールドで統一されているので、高級感があります。

【エンジン性能】ターボ４WDなので、軽自動車を意識することなく走ることができます。

【走行性能】峠から一般道までストレスなく走ることができます。アイドリングストップからの、始動も静かでです。

【乗り心地】唯一のウイークポイントかも知れません。荒れた舗装路ではねます。（今後レビューを参考に、改善していきます）

【燃費】約１０００km走って、２１ｋｍ/�gの燃費です。７年前に妻が乗っていたワゴンRターボは、１２km/�gの燃費だったので、軽自動車の技術の進歩に驚きました。

【価格】中古車なので、車両価格は￥１３７，８０００でした。購入を決めてから知ったのですが、オプションが８インチナビゲーション・フロアマット・マッドフラップ・バイザー・リモート格納・ルーフレール・セレクトビューバックアイカメラなどフル装備でした。

【総評】クールカーキー/ホワイト（ツートンルーフ）がカタログから消えてしまったので、【現行では、ブレイブカーキー/ホワイト（ツートントン）】中古車を昨年の末ぐらいから探していました。４月にある中古車店のホームページで発見、即決で購入しました。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[torashima2909]

2017年10月31日 10:18 [1074496-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

Jスタイル2ターボ4WD購入しました

車購入検討中、家族がハスラーに一目惚れしました。欲しいと言われて調べてみると性能価格外観とも納得出来ると思いディーラーに行ってみました。当初は中古を検討、Jスタイル2の4WDターボ狙いです。
スズキでは新古車で9月登録で本体160万、総額173万で提示されました。オーディオレスでETCなどの装備はは付いていません、試乗車で走行は100キロ程度でした。スズキの営業マンにJスタイル2の4WDターボは絶対数が少ないのでめったに出ませんし登録新しいのでお得ですよ！と言われて多少気持ちが傾いていました。
念のため地元の中古車業者に行ったところやはり4WDは無く諦めて、スズキで購入するしかないと思っていたら中古業者の営業マンからウチでも新車扱っています、新車で173万に合わせます！との回答。念のためスズキに再確認したが170万が限界です、と言われたので内心は中古業者に決めていましたが、その後中古業者と折衝、結局本体値引14万、オプションサービス約9万で決着しました。また、オーディオレスだったのでイエローハットでナビ、バックカメラ、ドライブレコーダーが156000円の見積りだったのでその話をしたらウチで140000円でやらせてくださいとのことでこちらもお願いする事にしました。
ハスラーワイドのクロスビーがもうすぐ発売との事ですが、発売当初はここまでの値引はできないだろうと判断して契約しました。
自分としては充分な値引で購入出来たと思って満足しています？

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年10月

購入地域

神奈川県

新車価格

178万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[fantasien]

2017年10月12日 23:37 [1069617-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

ハスラーで良かった

【エクステリア】
燃費重視で意地悪そうなツリ目が多い最近の車の中でこのハスラーのノンビリした顔立ちと言ったら！男性が乗っても様になるキュートさも他にない稀有な存在だと思います。
【インテリア】
インパネのホワイトは正直どうなの？と思って買う前はオプションの黒いパネルに変えようか散々迷いましたが、個人的には変えなくて正解。他の方のレビューにもありますが全然安っぽくなく陶器のような質感です。エアコン周りは多少改善の余地ありかな？
【エンジン性能】
ターボなので無問題。ただ乗り慣れた今、NAと乗り比べはしてみたいです。ターボ必要無かったらFリミテッドの選択肢もあったので‥‥。
【走行性能】
ここが一番ダメかも。いわゆるカックンブレーキ問題です。詳しくは「ハスラー カックンブレーキ」で検索してみて下さい（笑）最近は慣れて微妙なブレーキの踏み加減でだいぶ調節出来るようになりましたが。あと、中速以上ではエンジンブレーキはあまり効かないんですが、20〜40km/hでの走行時にアクセル離すと必要以上にエンジンブレーキがかかる気がします。
【乗り心地】
運転席だと許容範囲ですが、かなり揺れます。
【燃費】
街乗りメインのターボ車なのであまり良くないですが（リッター16くらい）遠出した時はリッター20くらいいきました。乗り換える前の車がリッター8キロくらいだったので余裕で満足しています（笑）
【価格】
今どきの軽は高いと言いますが、ハスラーは良心的な方ではないでしょうか？
【総評】
あと少しケチをつけさせてもらうと、純正スピーカーがやはり貧弱。1ヶ月待たずに交換してしまいました。それからホーンが子供のオモチャの車のようなのどかな音です。プーって（笑）けど全体的には大満足。年末に出ると噂の登録車版ハスラー「クロスビー」も最近見ましたが、いい意味でチープさのあるハスラーの方が自分は好きかな‥‥と思いました。よってハスラーで良かった！

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年7月

購入地域

神奈川県

新車価格

133万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ハスラーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。