カオス プロ N-M42/AS レビュー・評価

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適合車種:国産車 アイドリングストップ車用:○ 性能ランク:55 寸法:129x202x197mm カオス プロ N-M42/ASのスペック・仕様

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カオス プロ N-M42/ASパナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2013年11月19日

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カオス プロ N-M42/AS のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.75
(カテゴリ平均:4.54
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか 4.75 4.43 -位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか 4.75 4.61 -位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか 3.88 4.56 -位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか 4.29 4.47 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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やおなさん

  • レビュー投稿数:133件
  • 累計支持数:188人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

CPU
10件
0件
SSD
8件
0件
レンズ
7件
0件
もっと見る
満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス無評価
設置のしやすさ5

【耐寒性】
降雪地域に住んで居るので、また仕事の関係でスキー場にも良く行きましたが、寒さで問題になることは無かったです。
交換してから、5年以上使い続けれました。
尚、年間走行距離は、3万キロです。

【バッテリー容量】
純正の指定容量です。

【メンテナンス】
液の補充の必要性は無いモデルと思います。

【設置のしやすさ】
コンパクトなので問題ありません。

【総評】
新車から付いていた純正バッテリーがユアサバッテリーでしたが1年半ほどした頃に二度もバッテリー上がり起こしたので、このカオスに交換しました。
結果、交換後15万キロ以上で5年間、無交換で不具合なく走る事が出来ました。

参考になった2

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秋田中央道路SA20-10さん

  • レビュー投稿数:125件
  • 累計支持数:308人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
10件
33件
スピーカー
2件
24件
スタッドレスタイヤ
2件
11件
もっと見る
満足度4
耐寒性4
バッテリー容量4
メンテナンス4
設置のしやすさ4

評判が良い様なので使ってみました
過度に期待しすぎたのか、車が軽くなったと言う様な感覚は特に得られなかった。
車も車ですので。
採点の評価も、それほど頻繁な話でもないので評価と言えるほど自信のあるものではないです。
体感するほどでもなかったが、決して悪いものではないので4点にしました。
バッテリー評価は耐用期間での判断が一般的かと思います。
そのため評価は難しいですね。

参考になった0

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リュウリュウ0129さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーバッテリー
1件
0件
もっと見る
満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

メンテナンスフリーで便利です。
色も青でかっこいいですよ。取引もスムーズにできました。

参考になった0

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silver-skylineさん

  • レビュー投稿数:35件
  • 累計支持数:96人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
1件
ノートパソコン
3件
0件
SSD
3件
0件
もっと見る
満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス3
設置のしやすさ3

 青くてエンジンルームが見栄えします。

 古いバッテリーからの交換なので、パワーウィンドウ、ロック、エンジン始動など力強く感じます。
 
 アイドリングストップ用ということで、普通の軽自動車用バッテリーと比較すると2倍くらいの値段でしょうか。

 まだ交換して1週間程度なので、半年後とか、時間が経ってから再レビューしてみたいと思います。

参考になった4

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パナソニック

カオス プロ N-M42/AS

最安価格(税込): 価格情報の登録がありません   登録日:2013年11月19日

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