楽ナビ AVIC-MRP077
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.50 | 4.25 | -位 |
| 操作性 |
3.88 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能 |
3.69 | 3.87 | -位 |
| 画面表示 |
3.83 | 4.07 | -位 |
| AV機能 |
3.09 | 3.83 | -位 |
| 拡張性 |
3.40 | 3.67 | -位 |
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2024年8月17日 12:27 [1874822-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】この時代のものとしては、狭額縁で良いと思います
【操作性】バックカメラがバック信号でなく ボタンかジェスチャーコマンドになるので多少煩わしいですが ナビの使い買っては悪くないです。SDカードの音楽リストが聴く頻度順表示があるとなおよい。
【ナビ性能】位置精度は良好 続いてXX方向が早めにアナウンスされるので距離を見て
曲がるのが早すぎないよう慣れが必要 渋滞回避 新ルート提案は便利(最近の格安ポタナビにはない)パナのゴリラより アナウンスの声質が好み。
【画面表示】7インチとしては普通 800X480なので 1280X720ほど精細ではないが照度コントラストは、みやすい。
【AV機能】SDカードが使え 曲表示ができるので 1DINカーステと併用では便利
【拡張性】バックカメラ入力があるのでよいが HDMI入力はない、ポタナビなのでこんなものでしょう。
【総評】中古で8000円で購入 5000円で 2023版 地図に更新 コスパ抜群
あと数年もってくれるとよい。バッテリーがへたっているためか ワンセグ SDカードを認識しなくなることがあるが電位降下のようで USBからDC電源供給すると治る。ただこうするとクレードル給電が止まるようでエアジェスチャーがきかない。折を見て互換バッテリーに交換トライ予定。
スマホ台頭で需要がないのかもですが後継機希望
- 車タイプ
- コンパクト
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2014年5月15日 05:25 [716244-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
奇抜な要素はないがスッキリしていながら重厚感もあり車室内によく馴染む。
ゴリラなどの光沢のなるポータブルタイプは時にとして安っぽい印象を与えがちだが、このナビは落ち着いたマットな質感でどんな車にも合うのではなかろうか。
通信モジュール、FM-VICS、車速パルスを繋いでいるが、オンダッシュのポータブルナビのため配線がダッシュボード上のあちこちに見えてしまいスマートとは言いがたい。また通信モジュールを本体背面に挿す仕様になっているため、フロントガラスからも対向車からも丸見えになってしまうのはどうにかして頂きたかったところ。
【操作性】
個人的に歴代サイバーナビを使ってきたため何ら違和感はない。
よく言われるエアジェスチャーの感度や誤動作も私の環境ではまったくない。
ただゴリラなどと較べると目的の操作に辿り着くまでに一手間余分にかかる印象があるため、乗換えを考えている人は店舗のデモ機などでよく確認することをお勧めする。
【ナビ性能】
これがなんとも微妙で、このナビは商業施設などのパーキング入り口を目的地に設定することが可能なのだが、中央分離帯のある右側のパーキングに無理やり右折で案内しようとしたりすることがあり、せっかくのパーキング入り口までの案内機能が役に立たないことが多々ある。
また案内地点の交差点についてはどのレーンを通行していればよいか表示してくれるのだが、そこまでの区間の走行車線はどこを走っていればいいのか表示されないため、都心の道などをあまり走り慣れない人などは突然、右折専用レーンや左折専用レーンに入ってしまうことがあるのではないかと思われる。同じPioneerのサイバーナビはこの点どのレーンを走っていればいいのか常時表示してくれる。
更に高架下でもなんでもない所で突然、自車位置をロストすることがたまにあり、これも見知らぬ土地でやられてしまうと相当に困る。
ただし通信モジュールの渋滞予測と回避ルート、到着予想時間などはサイバーナビには適わないまでもそれなりに信頼できるレベルで早めに到着することはあっても遅れることはまずない。
道路の分岐や道の細かな表現は、ポータブルで比較するならゴリラの方が見やすいと感じた。
【画面表示】
これはお世辞にも見やすいとは言えない。
自車マークが大き過ぎ、しかも変更がまったく出来ないために自車マークだけがやたらと主張する(最近のパナゴリラも同様なようだが)。
画面自体は美しく、ロゴマークの設定なども細かに設定出来、エアジェスチャーとの組み合わせで表示・非表示の切り替えも簡単に行うことができる。
【AV機能】
殆ど使っていないが、ワンセグはそれなりによく映る。
SDに取り込んだ映像や写真なども再生することが出来る。
【拡張性】
前述したスマートループ用通信モジュール、FM-VICS、車速パルスといったナビ機能に関連する拡張機能にバックカメラなど走行するための拡張性が充実している。
AV-OUTからカーコンポなどにINジャックがあればSDに記録した音楽を出力することができる。ナビ単体ではSDカード内に保存した動画や写真などを再生することが出来る。AV-OUT、ヘッドホンジャックが標準で付いている。
【総評】
このクラスで一番人気はPanasonicのゴリラだが、私は長くPioneer HDDナビを使ってきており、また最近のパナナビの不具合の一件もあり、MRP077を選択したが、ナビ単体の案内の分かりやすさで言うならば残念ながら5年前のサンヨーゴリラ以下のレベルといったところだ。
このナビを選択する理由を考えるとふたつあり、ひとつは3年間地図更新が無料であること、もうひとつにはスマートループを利用した渋滞予測とその回避ルートによる到着時間の正確性、この二点に尽きる。
最近のゴリラの調子がどんなものか分からないが、上記二点に魅力を感じるのであればAVIC-MRP077は頼もしいナビといえる。ナビの案内画面など乱暴に言ってしまえば使っているうちに慣れてしまうものだ。反対に到着時間や渋滞予測など気にしないという人はPanasonicのゴリラが向いているかもしれない。
いずれにしても実機をよく触って自分の感覚にあう機種を選択することをお勧めする。
- 車タイプ
- クーペ
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2014年4月27日 17:06 [711858-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2014年3月21日 15:38 [699849-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
すっきりとした中にも重厚感が有り良いと思います。
【操作性】
まだまだ使いこなしてはいないですが、自宅設定やルート詳細設定も直ぐにできて概ね良好です。
【ナビ性能】
まだナビ機能自体を使っていませんが、試しに目的地をセットするとルート表示が素早く之からが楽しみです。また、幹線優先が設定できるのも魅力です。
【画面表示】
エアージェスチャーは、感度を「低」にしても頻繁に反応するのはご愛嬌ですね。
【AV機能】
内蔵アンテナで十分視聴可能です。ただし市街地以外はどうなんでしょう!?
【拡張性】
使っていないので評価なしです。
【総評】
マップ更新が切れる2017年までは使い続けると思います。ナビ機能やVICS情報などポータブルで此処まで進化は楽しみです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2013年12月10日 15:48 [659798-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
デザインは良いのではないでしょうか。前とあまり変わらない所が。
操作性ですが、やはり年寄りにはリモコンが欲しいです。でも、スクロールは素早いです。私はほぼ助手席なので走行中操作できないと困るので、端っこにビニールテープを張って、走行中も操作できるようにしました。
ナビ性能は8年前の機種と比べると、別物ですね。xyzは壊れたわけではなかったので、併用してみました。パルスを拾ってないのに都内でもレーンチェンジが分かるほど。リルートは比べられない位早い。とりあえずアンテナVicsで、走りましたが、渋滞回避も的確です。
レイアウトも、慣れれば見やすくなるのでは。運転手の初心者も走りやすいようです。
総合的に助手席で安心できるようになったので満足度4で。あと一つはやっぱりリモコンですね。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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