KUMA 5100 2013年モデル [BLACK] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	5.00	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.00	4.06	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.00	4.20	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.00	3.65	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.00	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.65	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	4.00	3.92	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[鎖蛇]

2013年11月13日 22:58 [649441-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	3
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	4

買ってからちょうど1年なのでレビューします

1年目全パーツ変更なしです。
48サイズに乗ってます
ワイヤー類のみのメンテはしてますが
それ以外はメンテというメンテなし

ブレーキ　油圧式のおかげで軽いタッチで制動が可能
オイルメンテは2年に1度ぐらいで問題ないそうです。
パッドもまだまだ使えそうです

シフターはワイヤー初期伸びはありましたが調整後はカチッと決まります


タイヤも初期のままですがリアが減ってきたかな
チューブもパンクなしで優秀です

ホイールの振れがリア2回発生しましたがどちらも　山を走った後なので問題なしです

サスペンションはロックアウトレバー付で街乗りのときは、リジットとして使えるので漕ぎが軽くなり　そのレバーで減衰調整ができます　そのほかにプリロード調整用のダイヤルもあります

ルック車を買うなら　少しプラスしてKUMA5100がいいと思います
フレームの強度も十分です山道をはしって　木を乗り越えたり　　ジャンプしたりしても
現状乗れてます(月2〜3回山道走り)が自己責任で

不満を上げるとしたら　チェレステなのに・・どう見てもラメ入りの緑で青みが足りない
はじめからついてくるサドルが白で汚れがすごく目立つ
ぐらいです

経験年数

1〜2年

使用目的

街乗り

長距離

その他