スズキ MRワゴン Witレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
MRワゴン Wit 2013年モデル	5.00	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

MRワゴン Wit 2013年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ジャイアント・マッピー]

2013年9月12日 16:18 [627973-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

エネチャージ付きはNAで十分です！長文失礼

MRワゴンWitのノンターボXSを試乗してきました。
ちなみに現在MRワゴンはWitにしかターボ設定されていません。
全車エネチャージ、エコクール、アイドリングストップ付きです。

軽自動車初搭載のエコクールですが、アイドリングストップした時にエアコンをつけていると送風状態になりACがキャンセルされます。
その時に蓄冷材のような機器が働き少しでも涼しくする機能らしいです。

ワゴンRとの大きな違い
●全車タコメーターが付かない「男性にしたら少しこだわる所かも…」
●タッチパネルオーディオの設定がある「ナビを入れるならその方が多機能です」
●室内高が3.5センチ低い。

■エクステリア
フロントマスクにメッキグリル、ノーマルMRワゴンとは違う形状のヘッドライトが付き、リアテールをクリアにする事で事実上の「MRワゴンカスタム」と言ってもいい外観になり男性にも受け入れ安いデザインになりました。

■インテリアはアイボリーとブラウンでまとめられたシートカバーとステアリングでシックなデザインにまとめられ女性にも受け入れやすい内容かと思います。

■街乗り及び高速走行をしてきました。

今年からMRワゴンにもエネチャージ＋アイドリングストップが全車に搭載され、NAだとカタログ燃費リッター30km走ってしまうエコカーですが、カタログ上ては52馬力と記載がありますが、体感的には軽く60馬力を超えたような軽やかな加速をします。

以前乗っていたラパン マイルドターボが60馬力ありましたが、全ての速度域でMRワゴンが勝っていました。
強いていうなら親が乗っているフィット1.3とかわらないか、それ以上の体感的な加速感、キビキビ感がありました。

高速走行ですが、バイパスの入口から合流する場面ですが、過去に乗ったNA軽自動車のなかでは一番素晴らしい加速感でした。
あっという間に時速100kmに到達します。
100kmからの追い越し加速で120kmまで再加速もストレスはありません。
この車なら心からターボは不要ではないかと感じました。

またフロントにスタビライザーが装着されているため不快なロールも押さえられています。

スティングレーT15インチ程のカッチリした足回りでは無いが、ふわふわした感じも無く高速走行やカーブを走っていてもフラットな乗り心地で安定していました。
普段乗るならこちらの14インチアルミの方が家族に喜ばれるのではないでしょうか。

以前スティングレーTに試乗した時に感じたのが、この車は既に軽自動車の域を超越した加速感と足回りだなと…友人が乗っているフィットRSとかわらないかそれ以上の加速感が味わえました。
MRワゴンと比べるとやはり乗り心地が硬くロールしませんでした。

スズキの軽自動車でもスティングレー、ワゴンR、MRワゴンは現在NAグレードがエネチャージがつきほぼ同等の性能です。
今現在ラパンにはエネチャージはつきません。

エネチャージのおかげで他の軽自動車メーカーのNAよりも、間違いなく加速力が1枚も2枚も上回っています。

スティングレー、ワゴンRに至っては更に車重が20〜30kg程軽量ですので、わざわざターボ付きを選ばなくてもノンターボで充分ではないかと思います。

普通のMRワゴンより5〜10万割高になりますが内容的にはそれ以上の価値があります。
スティングレー、ワゴンRのNAをターゲットにされている方や、嫁さんにセカンドカーをという家庭には非常にオススメできる車ではないでしょうか。

レビュー対象車

試乗