ロールス・ロイス レイスレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
レイス 2013年モデル	—	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

レイス 2013年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[松下宏]

2015年8月10日 14:16 [848729-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	2
価格	2

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

ラグジュアリーを極めたクーペモデル

ロールスロイスのレイスは2ドアボディのパーソナルクーペである。ロールスといえば、お抱え運転手に運転を任せ、オーナーは後席に乗るクルマというイメージが強いが、自分で運転してドライブを楽しみたいというユーザー向けのモデルも用意されている。ロールスロイスもいずれはSUVもラインナップすると言われているくらいであり、フォーマルユースだけでなくパーソナルユースにも配慮しているのだ。

左右のドアは前側が開いて後ろ側にヒンジが設けられている。そのため開いて乗り込んだとき、ドアの把手が遠くになるので、自動でドアが開くボタンも設けられている。

インテリアはこれぞ高級といった感じの室内空間が作られている。本革シートや木目パネルは当然だが、それも選び抜かれた素材が使われている。見た目も手触りも素晴らしいものだ。後席も用意されていていざというときには後席に大人2人が乗れる空間を持つフル4シーター車である。

搭載されるV型12気筒エンジンは余裕十分の実力を持つ。運転席に乗っているとエンジン音はほとんど聞こえてこない。排気音がわずかに聞こえる程度だ。ロールスロイスには、室内で時計の音しか聞こえないはという“伝説”があるが、それに近いような静かさのある空間である。

それでいてアクセルを踏み込めば極めて力強い加速が得られ、ラグジュアリークーペとは思えないような走りを示す。レイスの車両重量は2tを大きく超えるものの、800N・mに達する動力性能があれば、この重量も苦にしない。ATはDレンジのみでパドルも用意されていないが、そのようなものを必要としないくらいの実力である。

乗り心地がまた素晴らしい。たゆたうようなゆったりした感じの乗り心地は、ほかのクルマでは感じたことがないものだ。

車両本体価格は3333万円で、試乗車にはいろいろなオプションが装着されて4000万円に近い仕様になっていた。

レビュー対象車

試乗