[1本] DIREZZA 03G 225/45R16 89W R2 レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[お得パーツでサーキットへ]

2019年6月6日 13:39 [1232797-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

レース本番でのレビュー（コンパウンド比較も）

【走行性能】
　今更ながら、使った理由は、ヨコハマタイヤのハイグリップラジアルが、Sタイヤも含め
実売価格、１．５倍となってしまった為、「ヨコハマタイヤ以外で、価格高騰せずに勝負でいるタイヤ探し」
から、このタイヤに行きつきました。
　ターゲットは、スバリ　A052と、同等性能で、価格はA052の値上がり前価格以下
の条件限定の偏見比較です。
　結果、０３G（R2コンパウンド）で、前戦と同等の成果でした。


【乗り心地】
　Sタイヤなので、タイヤ剛性からくる振動吸収などは、ラジアル（Sタイヤ以外）
多いですが、Sタイヤの中では、少し良い方でした（サーキット往復の高速道路で）。


【グリップ性能】
　A052に比べ、縦が弱いですが、横は同等グリップ性能と思います。
R2コンパウンドと、Hコンパウンドを、事前テストしましたが、温まりの良さでR2コンパウンドで
１２周の決勝レースでも、とくにタレることもなくチェッカーまで戦えました。

【静粛性】
　減ってしまう勿体なさを別とすれば、Sタイヤの剛性を活かして
エア圧低めにすると、サーキット往復でも、かなり静かです。
　ラジアルのフェデラルなどより快適です。


【総評】

車タイプ

コンパクト