[1本] CINTURATO P1 185/60R15 84H レビュー・評価

2013年 3月27日 登録

[1本] CINTURATO P1 185/60R15 84H

  • ドライ路面でもウェット路面でも快適なドライビングを提供する、シティーカー・コンパクトカー向けタイヤ。とくに市街地走行時の転がり抵抗を削減。
  • ハイブリッド素材と斬新なトレッドパターンを採用しドライ・ウェットを問わず高い安全性を発揮し、最適化されたトレッドデザインにより静粛性が向上。
  • テンションコントロールと新モールド形状により快適性がさらにアップしたほか、燃料消費量およびCO2排出量の削減にも成功している。

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タイヤ幅:185 偏平率:60% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:84H [1本] CINTURATO P1 185/60R15 84Hのスペック・仕様

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[1本] CINTURATO P1 185/60R15 84Hピレリ

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満足度:4.85
(カテゴリ平均:4.37
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 4 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.62 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.78 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.47 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.26 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

フィットシャトルHVに標準装着で約5年使ったMICHELIN ENERGY SAVER 185/60R15 84Hから同サイズへの入れ替えです。

【走行性能】 高性能タイヤではなので絶対値は高くないとは思いますが、ステアリング操作へのレスポンスが良くなり軽快感が増したことが確実に実感できます。

【乗り心地】 これは一番わかりやすい変化でした。路面の段差などへのアタリも柔らかくなりきわめて快適です。

【静粛性】 これも分かりやすい美点です。前のタイヤでのフィットシャトルの遮音性については??な面もありましたが、確実に静かになって大満足です。

【グリップ性能】 高性能タイヤではなので絶対値は高くないとは思いますが、私の運転するレベルではスキール音が出たりすることもありませんので、必要十分です。

【総評】 家内が「乗った瞬間に軽快で静かになったことが分かった。なんでもっと早く替えなかったの?!」と言っております。ディーラーお奨めのエコピアより3万円も安かったですし、実用車のタイヤとしては全く文句ありません。

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