フレアワゴン 2013年モデル
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フレアワゴンの新車
新車価格: 126〜163 万円 2013年4月25日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格: 19〜115 万円 (165物件) フレアワゴン 2013年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| XG | 2013年4月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| XS | 2015年5月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| XS | 2013年10月17日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| XS | 2013年4月25日 | フルモデルチェンジ | 5人 | |
| XS Limited | 2014年6月19日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.10 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.24 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.90 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.86 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.42 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.06 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2019年4月30日 16:42 [1220569-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
特に感想はなし。
【インテリア】
ティッシュボックス入れが2か所、ジュースホルダーが6か所あり便利。
【エンジン性能】
街乗りなら必要十分
【走行性能】
高速はつらい。大阪⇔東京を3回往復したが、100km区間べた踏み状態でかなりきつい。100kmから坂道加速不可能。
【乗り心地】
街乗りなら特に問題なし。
【燃費】
街乗りは16km/ℓ、郊外なら20km/ℓ、高速18km/ℓ
【価格】
同時期にN-BOXと迷ったが、マツダだけ値引き額が大きく10万円ほど安かった。
【総評】
最近、innoのキャリアとBRQ33というルーフボックスを乗せた。燃費は約1割下がったが、私、妻、子ども一人で旅行に行った際に、荷物容量に余裕ができ満足。キャリアを付けてもハスラーのように雨漏りはしない。
現在43000kmでオイル交換(8000kmに1回)以外のメンテはしていないがまだまだ乗れそう。
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2019年3月25日 15:58 [1211155-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
妻用として二年落ちの展示・代車使用車を購入しました。走行距離3000km程でした。
最初はスペーシアを探していたのですが予算的に厳しく、ひょんなことから見つけました。
4人乗りでエアコン使用でもストレス無く加速します。ホイールベース長さの影響で乗り心地も良く、スライドドアや室内の使い勝手も最高です。
ワゴンRからの乗り換えなので軽快感とブレーキ効きは劣りますが、エンジンとCVTのセッティングは技術進歩を感じさせ抜群です。
車に基本興味の無い妻は乗りやすさと広い室内や視界の広さに喜んでいます。
中古購入ならスペーシアと中身同じなので探してみるのも手ですね。
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2013年5月21日 01:59 [597351-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
良い点・・シートの座り心地が良い・7燃費が良い・解放感がある・安定性・上り坂のストレスない走りなどなど
走行可能距離の表示は、出先でのガソリン補給の目安になるので重宝してる。
ハンドルでのオーディオ操作は、あってよかった。スマホナビも、操作にさえなれれば、いい感じです。かかってきた携帯に、ハンズフリーで会話できるので、違反を気にすることなく話せるので、あってよかった。
悪い点・・オーダーから、納車までが1か月近くかかった。小物入れが、全体的に小さかったり、薄かったりで、使いづらい。ティッシュばかり前席に2か所もいらない。
後部席をフラットにした場合、標準体形の私でも足のスペースが狭く運転しずらい。男性ではきついかも・・・
全体的な感想・・・オーディオはないが、音楽端末を接続すれば快適。
バックモニターは、さほど必要性を感じないが、もれなくついてきてしまったのでしょうがなく、時々は使ってみよう。全体的には、運転操作が軽く、燃費もとてもいいので星5つ
子育てはとっくに終わりましたが、普段は一人乗りで、時々じじばばを医者に送り迎えするのに、電動スライドドアはちょうどいい。
スズキさんよりマツダさんの方が対応よく長年の付き合いになっているので、OEMで、決めました。
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2013年5月8日 14:13 [594491-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
納車は6月だそうですが、試乗して即決しました。主人が呆れています(^_^;)
パールホワイトでプラス2万円、本体値引きは10万円、オプション値引きが8万円。
オプションは、カタログに載っている15万ちょいのナビ、雨よけバイザー、フロアマット、シートカバー、スモークフィルムです。
今の車の下取りが10万円。
諸費用を含め140万ほどでした。
高いのか安いのか分かりませんが、納車されるのが楽しみです。
参考になった4人
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フレアワゴンの中古車 (全4モデル/1,250物件)
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フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビフルセグBカメラETCLEDヘッドライト
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 72.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.2万km
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フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/デ
- 支払総額
- 176.9万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.7万km
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