フィアット アバルト 595 2013年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：アバルト 595 2013年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2020年5月1日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード	2017年2月25日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード (MT)	2021年10月18日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード (MT)	2018年9月8日	マイナーチェンジ	1人
595 COMPETIZIONE	2014年3月1日	マイナーチェンジ	1人
595 COMPETIZIONE	2013年1月11日	ニューモデル	4人
595 COMPETIZIONE (MT)	2014年10月24日	マイナーチェンジ	1人
595 TURISMO	2013年1月11日	ニューモデル	1人
595 コンペティツィオーネ (MT) (左ハンドル)	2016年3月5日	マイナーチェンジ	1人
コンペティツィオーネ	2017年2月25日	マイナーチェンジ	1人
コンペティツィオーネ (MT)	2018年9月8日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.50

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象14件 / 総投稿数16件

1. 5 64%
2. 4 21%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.86	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.01	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.43	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.29	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.01	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.80	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.87	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[♪kay]

2022年4月19日 08:09 [1072907-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	3

Competizione試乗しました

【エクステリア】５００のデザインが好きかどうかでしょう。

【インテリア】シート高さがノーマルの５００と同じなので視線が高すぎて唯一不満な点は変わらず、シートが硬すぎるかな？シート調整ダイアルがドアを開けないと回せません。今回右ハンドルでしたが足元がめちゃ狭い。MTなら間違いなく左でないと。

【エンジン性能】自分ならスポーツモード常用。

【走行性能】もっとハイパワーな車がありますがアナログ的に楽しめるかな？

【乗り心地】ベースグレードよりは硬い。洗練された硬さと表現させてください。１２４は明らかに硬すぎ。

【燃費】燃費を気にして乗る車ではありません、試乗中燃費計１０切りませんでした。

【価格】価値が解れば安いのでは。

【総評】常に車を楽しんで乗るには面白いです。悪いところを言えばきりがありませんけど。内装がしょぼい、シートの位置が高すぎ、最新装備がない、右ハンドルは足元が狭い、ATは出だしが悪いとか小回りが利かない云々ですが好きなら関係ないでしょ。

レビュー対象車

試乗

[シャク天]

2017年12月8日 13:29 [1084876-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	無評価
価格	2

購入候補筆頭を試乗してみた

【エクステリア】
丸みを帯びた形が可愛くもあり、マフラーやバンパー形状、そしてサソリのマークでカッコ良くもある、さすがはフィアットだと感心してしまいます。個人的に、ここがこの車の一番良いところじゃないかと思っています。

【インテリア】
写真で見る限りではオシャレで良いと思います。写真のみですが…
作りも荒くないし日本車じゃ到底真似できないと思える程オシャレなんですが、とにかく質感が低い。フィアット500の値段なら許せるが595、お前はそれじゃダメだ。
日産の車のような『あ〜、安いモン使ってんだろうなぁ…』感が滲み出てきて辛いです。例えると、遠くからオシャレな人来たなと思っていて近づいてよく見たら安っぽくてユニクロとしまむらだった感じかな？しまむらは入店した事ないけど(笑)
ただ見て、触るまではオシャレな雰囲気です。

【エンジン性能】
スペックを見て、これぐらいだろうなと思って乗り込んだらそれぐらいでした。皆さんがスペックを見て想像してるそれぐらいの性能です。
悪いと言う訳じゃなくて、けっこう元気もよく、多少ラグがあって遅れてトルクが沸いてくる感じですが、とても楽しいエンジンでした。

【走行性能】
試乗車で市街地を走っただけなんで何とも言えませんが良い雰囲気でした。
後、かなり気になったのが取り回しで、小さい車ですが驚く程小回りがききません。これほんとにビビるレベルです。所見で狭い路地に入る時は覚悟して入ってください。

【乗り心地】
全くダメです。なんだか許せるレベルとか書いてるのをちらほら見てきましたが、日本人はイタリア車に対してちょっと甘過ぎないですか？悪いモンは悪い。雰囲気だけで良い評価をするのは間違ってるよ。
ある程度好みの部分もあるだろうが、なんでもかんでもイタリア最高！はちょっとなぁ…
アルファロメオは残念なデザインだし、イタリアの革シートは硬すぎなのが多いし、ハンドルが軽のようにフラフラで軽すぎるのも良くない。
話を戻します。まずサベルトのシートが全くダメ。ダイニングの椅子に座ってるのかな？と思うほど硬い。長距離なんてまず無理です。かと言ってホールドしてくれるのかと言うとそうでもないんです。
身長175�p体重65�sの私の印象なんですが、やたらサイドが盛り上がってて乗り込みにくいのにホールドしてくれません。ただ物々しい雰囲気だけはかなり出てます。
後席は成人男性は首を曲げないと座れないので、小学校までの子供用と女性用です。
そして走り出すと足回りにしなやかさが無く、悉く路面の凸凹を拾うので地方の荒れた道路には向かないです。
硬すぎるシートと相まってハッキリと不快です。20年前のスポーツカーを想像すれば近い感覚になると思います。

【燃費】
試乗でございますれば

【価格】
個人的にはちょっと高いかなぁ

【総評】
イタリア車の、フィアット車の雰囲気が大好きで2台目のサソリを飼うつもり満々でしたが、試乗した結果、一旦他も探すという考えにいたりました。
楽しいのは楽しいんです。ただ、コンペティツィオーネは走りのモデルだからという言い訳が通用しない程度には乗り心地や使い勝手がダメでした…

そもそもお前は雰囲気番長でそんなに速くもないだろう…

元々595ｃツーリズモが目当てだったんだがどうなんだろう…シートはマシそうだったけどなぁ…どうせ小回りきかんならクーパーSのコンバーチブルかなぁ…

最後にイタリア車、アバルトファンの皆様、あくまでアバルトの車をすでに1台所持している私個人の感想なので気を悪くされたら申し訳ございません。大好きなので辛口です。

レビュー対象車

試乗