エナセーブ VAN01 145R12 6PR レビュー・評価

満足度：4.56

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象19件 / 総投稿数19件

1. 5 68%
2. 4 26%
3. 3 0%
4. 2 5%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.14	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.03	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.83	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.02	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[地蔵ボン]

2024年8月7日 19:47 [1872192-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

価格がリーズナブル

乗り心地はあまりよくないが走行性能とグリップ感は必要にして充分
静粛性もよい
BSのR710と比較して劣っているのは乗り心地ぐらい

車タイプ

軽自動車

[ゴールドピッグ]

2024年3月5日 20:58 [1820294-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

コスパ良く良いタイヤ！

【走行性能】
良い
【乗り心地】
しっとりと良い
【グリップ性能】
エ○ピアより良い
【静粛性】
良い
【総評】
コスパ良く燃費も良いしリピ買いしました。
おすすめです。

[Ketsuaki3]

2024年1月3日 17:05 [1799562-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

このタイヤで良し！

ハイゼットトラックに昨年春先にタイヤ値上がりの話を聞いて､即購入｡
BSのスタッドレス(W300)と迷いましたが､W300は以前にサンバートラック時代に乗り味が硬過ぎて酔いが来たのを記憶が有るので､ダンロップのスタッドレスは以前にも購入して意外と乗り心地も良かったので購入｡まだ雪道では今回のタイヤは結果が不明ですが､濡れた路面では中々良いと思いますよ。
SV01時代から雪道も悪くなく3シーズン履けたので今後に期待。

車タイプ

トラック

[正真丸]

2023年12月6日 18:06 [1789358-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

最安値でタイヤの乗り心地も良く音も静か。

製品のダンロップタイヤエナセーブを軽トラックに装着、製造年月日も本年度（23年）で週も10月で新しく静かでグリップも良い感じで気に入りました。またBESTさんお価格も一番安く送料無料で良いと思います。次回もＢESTさんで購入すると思います。

車タイプ

トラック

[ヒーロージャパン]

2023年9月9日 10:13 [1757263-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

過積載しても問題無し。

軽トラに利用しています。荷物を過積載するので、いつもは、８ＰＲ使ってますが、今回は安い６ＰＲにしてみました。しばらく走ってますが、今のところ問題無し。
【走行性能】良し。

【乗り心地】良し。

【グリップ性能】良し。

【静粛性】良し。

【総評】良し。

車タイプ

トラック

[mail6]

2023年7月30日 12:54 [1741064-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

コスパ最高です！

【走行性能】
最高です！
【乗り心地】
軽にあるまじき、想像越えた快適な乗り心地。
【グリップ性能】
さすが新品、ハンドリングもきびきび大満足です！
【静粛性】
想像越えた静かさです、大満足です
【総評】
乗車の度に明るい気持ちで運転できます。コスパ最高です。また機会がありましたら!

車タイプ

軽自動車

[トレイサー]

2023年5月22日 23:46 [1717213-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

N-VANとの相性は良いと思います

【走行性能、乗り心地、グリップ性能】新車時装着の古タイヤより良
【静粛性】並み

【総評】古タイヤより良い感じ
　2.7万km(約2年)タイヤローテーション無しで履きつぶした新車時装着タイヤを、前輪2本のみ交換しました。
　FF車で前輪カド(ショルダ−部？)が丸くすり減っていたのでコーナーの踏ん張りが全然違います。交換後は路面の感覚をつかみやすく、乗り心地も良くなった気がします。
　まだ、200kmほど走っただけで古タイヤより走行音は大きくなった気がしますが、燃費は良くなっています(たぶん春になったため)。
　初めて手組してみましたが、このサイズだったら思ったよりカンタン。

[ひねくれ味噌人]

2020年1月1日 03:07 [1288432-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	2
静粛性	5

交換して当初はハンドルが軽い！

エコタイヤってどんなんや？って感じで履いてみました。

履いてみての当初はなにより「ハンドルが軽い」
パワステがさらに一段補助されていると感じるぐらい
ハンドルが軽くなる…摩擦係数の低さがよくわかります。

じゃあ、曲がらないのか？というとそうではありません。
まるでスケートのように刃一本で突っ張る感じで
曲がります。あれだけハンドルが軽いからスライド
するのかと思いきや、意外と破綻しません。

この刃一本で突っ張る感覚が徐々に無くなっていき
スリップサインが出る頃には普通のバンタイヤの
感覚に近くなります。

車タイプ

軽自動車

[PASONEKO]

2018年10月7日 06:25 [1164073-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

丈夫で長持ち！

3セット目に交換したところです。

スバル製のサンバーで年間10万キロほど走ります。空気圧は月に1度か2度のフル積載対応でF: 2.4kg R: 3.0kg固定です。

「長くても1年で使い切る」という極端な使い方であることを付記しておきます。

1セット目
履かせてみて磨耗の少なさに気がつきましたので、ローテーション無し運用を敢行。6万キロで中央部分のスリップサインは露出していないものの、フロントイン側のトレッドが消滅して2セット目に交換。

2セット目
ローテーション無しで6万キロの実績を踏まえて、少し長めの8000km-10000kmでローテーション。

7.5万キロでトレッドの底に細かいヒビが4本とも発生。実用上問題のないレベルでしたので使用継続。10万キロ 中央部分のスリップサインまで1.5mmの時点で、イン側に入っている細い方の山が消滅したので3セット目に移行しました。

【総評】
新品時から寿命の末期まで(イン側の磨耗が進み8万キロくらいからコーナーでの鳴き始めは早くなるものの)特製の変化は穏やかで、通常の管理さえ怠らなければ長期にわたって安心して使用できる「普通のエコタイヤ」です。

車タイプ

軽自動車

[koumei33]

2018年9月28日 11:15 [1161666-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

良い製品だと思います。

【走行性能】　良いと思います。

【乗り心地】　良いと思います。

【グリップ性能】　しっかりしてます。

【静粛性】　良いです。

【総評】　グリップが良く乗り心地も良いです。

車タイプ

軽自動車

[ボラカイ]

2018年8月16日 15:57 [1150905-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

エブリイDA64V MT

中古で買ったエブリイに付いていたトーヨーのバン用タイヤから変えました

新しいタイヤの静寂性が想像以上で感動しました。
クッション性も良くなりました
タイヤが柔らかくなった感じが大きく、コーナリングでは剛性感がなくなりました。
直進安定性も、以前のすり減りタイヤよりふらつき感があります。

タイヤの質そのものの違いはよくわかりません。
古いタイヤと新しくタイヤとの違いが大きいので。

ガソリンスタンドで、工賃混みで13000円（税込）でした。

車タイプ

軽自動車

[まうんとあたふた]

2018年5月24日 20:31 [1130099-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

若干跳ねる感じがするが・・・

履いてから二年目でのレビューです
エブリィ・バン・ハイルーフ（DA64V）MTで使用しています

<走行性能>
ごくごくオーソドックスな走行性
雨の日も普通に走る分には問題なし

<乗り心地>
硬めなのか？若干凹凸で跳ねるような傾向
このタイヤの味なのか
アクティヴな楽しさを演出しているように
思えるんですが・・・・

<グリップ性能>
ごく一般的なトレッドパターンで
貨物用としては可もなく不可もなくといったところ
直進性は安定しています
カーブでの転がり抵抗は少ない感じ
エブリィには相性がいいようです

<静粛性>
やや音が大きいほうでしょうか？
でも、耳障りではない・・・心地よいです

<満足度>
インドネシア製でしたが悪くないです
このタイヤだと何故か？
シフトアップ時、回転を上げたくなりますが・・・
早めにチェンジしたほうが本来のいい燃費
また跳ねるからとエアを減らさず
適正圧付近が一番持ち味がでるようです
よい意味でダンロップらしいタイヤ

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[hetasann]

2018年5月21日 15:10 [1129404-1]

満足度	2

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

サイドウォールが柔らかすぎ

　軽トラ（最大積載量350kg、5速MT、パートタイム4WD）にて使用中。

　空荷や100kg位まで積載の時は、ごく普通の乗り味かちょっと柔らか目。

　積載量が200kg〜最大積載付近（滅多にこの状態は無いが、エアー圧は定積載：前輪200kpa,後輪350kPa）時は、サイドウォールが柔らかいので路面の状態に左右されて振らつき、修正舵に遅れて反応するので運転に閉口する。

　値段に釣られて購入したが後悔している。次回交換時このタイヤは選択肢には絶対に入れない。

　軽量の積載や乗用のみなら、サイドウォールが柔らかく乗り心地良いので及第点だろう。

[○×△□]

2018年3月16日 22:10 [920303-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

父の軽トラ

【走行性能】
・普通
　モビシスからの交換でハンドルが軽く感じた

【乗り心地】
・普通
　モビシスよりは柔らかいような感じ

【グリップ性能】
・問題なし
　特に滑るようなこともなく
　普通にグリップしてます

【静粛性】
・軽トラに静寂性は求めないのでOK

【総評】
・価格もBSなんかより安く
　普通に走って止まってくれるので
　不満ありません。（オススメ出来ると思う）
　後は、耐久性がどの程度もつかだけです。
　期待しています。
　モビシスは、2年ちょっとしか持たなかったので。

【追記】2018.3.16
・片べりします。使用頻度によりますが、耐久性は2年位です。
父は、同じので良い。というのでまた購入しましたが・・。
軽トラ用は、どのメーカーも減りが早いですね。

車タイプ

トラック

[はっしーパパ]

2016年12月4日 19:24 [982595-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

コスパは抜群です。

走行性能・・・突き上げもなく、抵抗が少ない。下り坂ですぅーっと惰性でスピードが　　　　　落ちないでいけるので省エネ感がいいです。

乗り心地・・・柔らかい

グリップ性能・・・あるところまではグリップ感があるが、それを超えるとスゥーッと静かに滑り始める感じ。特に雨の時はグリップレベ　　　　　　　　　　　ルは極端に落ちます。速度の低いところで滑り始める。ただ突然滑る訳でなく、今からスペル　もう無理みたいな挙動　　　　　　　　　　がくるので判りやすいと思います。

静粛性・・・新品時はとても静かですが、経年劣化で摩耗してきて末期になるとノイズが目立ってきます。この頃になるとタイヤ外周に　　　　　　　も細かいヒビが入ってきますので、早めの交換をした方がいいです。

全体的には満足です。二回目の購入です。軽トラに装着しているとタイヤ外側の摩耗が早いです。内側は減りにくい。パワステでこじるから・・・?　自分でタイヤ脱着して内外を組み替えました。結構大変でした。(道具とやる気で何とかなりますけど)

車タイプ

トラック