ENERGY SAVER+ 175/65R15 84H レビュー・評価

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外径:609mm 総幅:177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ENERGY SAVER+ 175/65R15 84Hのスペック・仕様

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ENERGY SAVER+ 175/65R15 84HMICHELIN

最安価格(税込):¥7,546 (前週比:±0 ) 発売日:2013年 6月

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ENERGY SAVER+ 175/65R15 84H のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.62
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:7人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.38 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.17 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.15 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.87 4.01 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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ブルーレイディスク・メディア
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虫除け・殺虫剤・防虫剤
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

今迄はダンロップ、ブリジストン、ヨコハマ等タイヤを使用していましたが耐久性が高いこのタイヤにしました。オートバックス安心点検でもうすぐバーストするかもしれないと言われタイヤ4本で5万円だったので取り替えました。今迄で一番良いです。ドイツ製は良いです。

車タイプ
コンパクト

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ぜんだま〜んさん 銀メダル

  • レビュー投稿数:92件
  • 累計支持数:784人
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自動車(本体)
14件
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タイヤ
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カーナビ
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満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性2

カローラフィールダーの新車装着タイヤです。

【走行性能】
ハンドリングはまずまず。
省燃費タイヤだけあってよく転がる感じがわかります。

【乗り心地】
少し硬くてごつごつします。
やんちゃに走る向きにはいいけどね。

【グリップ性能】
省燃費タイヤですから、当然グリップ性能とは両立しません。
普段使いでは問題ありません。

【静粛性】
これは国産メーカーのタイヤに劣ると思う。
ロードノイズは結構します。

【総評】
特筆すべきは耐摩耗性能です。
7万キロ走行しても、まだ溝がたっぷり残っていました。
欧州メーカーは耐摩耗性能が良いというのは定説ですが、
さすが欧州トップメーカーのミシュランですね。

但し耐久性を除けば可もなく不可もない普通のタイヤではあります。

参考になった4

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daiOn15さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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グラインダー・サンダー・ポリッシャー
1件
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ドライブレコーダー
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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

2012年製ミニクーパーに装着しています。
交換前に使っていたenergy savarからの交換です。

【走行性能】
車の特性もあると思いますが、コーナーや荒れた路面において、スピードが出ていても、ハンドルを切った通りに走ってくれます。
高速でも車線変更やカーブなど左右方向に移動が必要な場面でも思った通りに走ってくれます。
【乗り心地】
乗り心地を追求したタイヤではないと個人的には思っています。国産よりも硬めかなと。ただ、路面の凸凹や継目を広いやすいわけでもないと思います。
【グリップ性能】
コーナーでグリップしてくれるので、そこが一番気に入ってます。ストレートよりもコーナーや悪路で性能を発揮してくれるタイヤです。
【静粛性】
特に気になるくらい大きなノイズはありません。私の場合、エンジンの音がロードノイズよりも勝ってます。
【総評】
今までは国産のタイヤを使ってきましたが、ミシュランのタイヤを使ってみて、とても気に入りました。違う車でも、使ってみたいなと思います。走行性能やグリップ性能を重視している方の候補としてオススメします。よく曲がってくれますよ。

車タイプ
コンパクト

参考になった3

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あっ豆助♪さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:186人
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au携帯電話
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スマートフォン
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自動車(本体)
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

【走行性能】
エコタイヤになりますが、転がり抵抗はかなり削減されました。

【乗り心地】
ミシュランは国産メーカーに比べサイドウォールが柔らかめなので、少しふわりとします。

【グリップ性能】
まだ慣らしが終らないので完全でないのですが、エコタイヤのせいかそんなに強くなく、弱アンダーなかんじになりました。

【静粛性】
確かに静かですが、ロードノイズは道路の仕上がり次第でうるさいのは対策のしようがありません。

【総評】
ミシュランは国産メーカーではありませんので、生産国はサイズにより違います。このサイズとグレードはドイツでした。私の知ってるかぎりでは他にはスペインフランスイタリアタイなどがあり、チャイナはありません。

車タイプ
コンパクト

参考になった4

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FHMVさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
0件
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カーナビ
0件
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プリメインアンプ
0件
9件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

20〜30年前はミシュランと言えば国産のBSやヨコハマ等に比較して高価でしたが今、このサイズでは逆に安い部類。

当初 価格の安さからピレリP1にしようと考えていましたが,最安値3510円が1000円ほど上がったのでどうしようかと考えていたところにミシュランが目にとまりました。
しかも,P1は中国製ですが,こちらはドイツ製でした。
届いた物は,製造年月も半年以内の新鮮な物。

乗り心地,燃費,静粛性など客観的に比較する数値はありませんが,ダンロップ製純正タイヤの寿命間近の物と比較すると 「よいね!」 といえます。

ハンドリングは,装着直後こそ少し安定感に欠けるかなと感じましたが,一皮むけた後ではどっしりして安定した直進性,ハンドルを切っても嫌な感じはせず,ふつうの性能のタイヤとしては何の問題もありません。むしろ同価格帯の国産省燃費タイヤよりしっかりしているのではないでしょうか。

とにかくこの価格でこの性能のミシュランが手にはいるのならお買い得タイヤだと思います。


車タイプ
コンパクト

参考になった4

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1978shovelさん

  • レビュー投稿数:3件
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よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
1件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

タイヤ交換でこんなに乗り味が変わるとは驚きです。

ドライブが楽しみになりました(^ ^)

参考になった1

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swift2006さん

  • レビュー投稿数:76件
  • 累計支持数:354人
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タイヤ
10件
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自動車(本体)
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3件
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満足度5
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能5
静粛性3

ビジネスユースにおいてヴィッツ装着5000q走行での感想です。

評価基準はハイペースな走りでの個人評価(基準と少し違います)です

【走行性能】
基準は接地感とトレース(ステアに忠実に)の素直さにおいて

BS ECOPia(交換前4万q使用)より格段に良い!

ECOPiaは接地感が薄く状況がつかめない変なフィールだったが

同じ車かと思うくらい切れが良く狙い通りのラインで走れます。

【乗り心地】
全く問題なし

【グリップ性能】
good!
雨天急制動にも確実に止めてくれます
(ECOPiaはウエットでスリッピーだった)

【静粛性】
おおむね静かです

【総評】
安いのが不思議なくらい!天候に左右されにくい安心感がある

省燃費性能を追求するあまり
妙なフィーリングのタイヤが多い中では本筋抑えている
キビキビ走りたい人には良いタイヤだと思います。

車タイプ
コンパクト

参考になった5

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