[1本] NEXTRY 155/65R13 73S レビュー・評価

2013年 2月 1日 発売

[1本] NEXTRY 155/65R13 73S

  • ブリヂストンの先進技術であるナノプロ・テックを採用したトレッドゴムにより、基本性能はそのままに転がり抵抗を低減した、低燃費ベーシックタイヤ。
  • 「ウェット性能」、「ドライ性能」、「乗り心地」といった基本性能がしっかり確保され、より安心して使用できる。
  • セダンから軽・コンパクトカーまで、豊富なサイズラインアップが揃い、幅広い車種に対応。
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タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):13インチ ロードインデックス・速度記号:73S 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] NEXTRY 155/65R13 73Sのスペック・仕様

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[1本] NEXTRY 155/65R13 73Sブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 2月 1日

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[1本] NEXTRY 155/65R13 73S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.13
(カテゴリ平均:4.37
集計対象29件 / 総投稿数30
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.87 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.08 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.60 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.83 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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TRUST2525さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

※モニタレビューは、メーカーから商品の提供を受けてモニターが使用した感想を述べたものです。
※モニタレビューは評価用製品による試用レビューです。販売されている製品仕様と一部異なる場合があります。
※モニタレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

価格性能共に良しで、値段も最安値!
またタイヤが消耗したら購入したいです。

参考になった2

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Kyosuke Hikariさん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:72人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

CPU
4件
0件
マザーボード
3件
0件
スマートフォン
3件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

激安タイヤですが、ちゃんと日本製です。履いてすぐ分かる乗り心地の良さ。ハンドルを切る際にしっとり感があり多少の段差はタイヤが吸収してくれます。

重めの軽自動車だと、少しフワッティな印象を受けるかも知れません。

高速道路も不安要素なし。

廉価ブランドなので耐久性は未知数ですが価格も安いし変えてホント良かったと思ってます。

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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のんたんぱあぱさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:239人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
2件
プリンタ
3件
0件
スタッドレスタイヤ
3件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

ダンロップのエナセーブを履いていましたが、冬タイヤの交換時にディーラーの担当者よりひび割れを指摘され、春先の交換時に履き替えることを決心しました。
車はダイハツの軽自動車です[平成15年式 走行距離10万キロ]。
費用を抑えるため、通販でタイヤは購入して持ち込みにて履き替えました。
【走行性能】
十分です。しっかり走ります。
【乗り心地】
エナセーブよりフワフワ感がありましたが、気にならない程度です。
【グリップ性能】
それほど速度を出す訳ではないので、問題ありません。
【静粛性】
エナセーブと変わらない感じです。
【総評】
価格と工賃を含めて2万円以下でしたので、コスパは十分でした。
タイヤとしても必要十分だと思います。
機能性にこだわりがなければ、お勧めです。

車タイプ
軽自動車

参考になった11

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Tatchan-JPNさん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:77人
  • ファン数:1人

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ヘアドライヤー
2件
0件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
WEBカメラ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

久しぶりに高速道路を使って遠出するに当たり、すり減ってひび割れも出始めたタイヤを買い換えることにしました。
ホイールはこれまで使っていたものを使い続けることにして、タイヤだけをネットで安く購入し、組み換えをいつもの整備屋さんにお願いしました。
換えてみて、乗り心地の違いがはっきり感じられました。静かになりましたし、雨の中での高速道路の走行もタイヤが浮いた感じがせず、安心感がありました。
安価ですが、良いものと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった25

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ツカ1960さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

いつもこのタイヤにしています。少し静粛性に難がありますが、軽自動車だし、コスパは最高です!次回もこのタイヤにする予定です。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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kyo32さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

安価で品質も良く、走行性も問題ない。タイヤの組み込みも楽にできました。またバランス調整も簡単でした。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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Kとうさん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:127人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
9件
2件
タイヤ
3件
3件
ロードバイク
0件
3件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

2006式ソニカに装着。

経験からブリジストンのタイヤって、
耐久性は高いけどゴツゴツしててチョッとうるさい、という印象でしたがネクストリーは全然違いました。

(長所)

・乗り心地はとってもとってもいいです。
・静寂性も高いです。
・値段は、155/65R13に限って言えば激安です。
※送料税込¥2100でした。

(短所)

・明らかな短所はないですね。

(その他)

・純正(165/55R15)に比べ、ホイールサイズも幅も径も全て小さくなったので、タイヤの影響度は正確には分かりませんが、結果として高速安定性は減って、軽快感、コーナーの安定性、加速は増しました。

・燃費は変わらず、平均17位。
・耐久性は不明、まだ3000キロ。


こんな感じで、

エントリークラスなのに、私のこれまでのブリジストンのイメージを覆す驚きのタイヤでした。特に乗り心地と静寂性。
大きいサイズでも同じ特徴なら、コンフォートタイヤとしても十分通用すると思います。

オススメです!

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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bora_noahさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
3件
2件
デジタルカメラ
1件
0件
スタッドレスタイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能3
静粛性5

ホンダ ライフが5年目で新車から付いていたASPECから変えて慣らしも終えたのでレビューします。他の方も言っていますが感じた事のないフワフワ感を感じます。空気圧も調整してからなのでビックリです。嫌いな感じではないんですけどね。タイヤを交換した直後は食い付きいい印象だったことを思えば高目にするといいのか…。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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あかり50さん

  • レビュー投稿数:49件
  • 累計支持数:263人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
7件
65件
タイヤ
6件
19件
液晶テレビ・有機ELテレビ
3件
10件
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満足度5
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性5

走行性能

嫁さんのモコに付けましたが、今まで使っていたのが5年落ちのZETTROだった為か、比較対象にして良いか微妙です。
ですが、私用のティーダに使っているナノエナジー3プラスと比較しても、そんなに劣るレベルとは感じないので、価格と比すれば絶大な走行性能だと思います。

乗り心地

小さな凹凸も大きな凹凸もしなやかにいなしてくれるイメージで、静粛性も手伝ってかとても快適になりました。

グリップ性

モコですから、スポーツ走行をする訳でも無く、サイズ相応に普通に走る分には全く問題は無いと思います。
ただ、ワインディングを攻めるような走り方をしたらサイドウォールは柔らかい印象なので、その影響は出るかな?と感じました。
通常の走行シーンでは何の問題も無いレベルです。

静粛性

凹凸をしなやかにいなしてはくれますが、凹凸を通過する時のゴツゴツ音はちゃんと拾います。
この辺りはやはり上位タイヤには敵わないですが、セカンドカーに使う分には何の問題もありません。
何せ年間3000キロ程度しか走らない車ですから。

満足度

4本送料込みで7500円
取り付けに税込5184円(バランス・廃タイヤ処理代込み)
合計12,684円で終わった事を考えれば、費用対効果は絶大と言わざる得ない。
正直ブリジストンは好きでは無くなっているが、1年や2年でまたひび割れさえして来なければ大満足です。
流石は世界戦略的なタイヤですね。
欲を言えばメイドインジャパンが良かったですが、残念ながらタイ産でした。
価格を考えれば納得せざる得ないでしょう。
総じて満足度はほぼ最高です。

車タイプ
軽自動車

参考になった10

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観望鳥瞰さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
0件
5件
マッサージ器
0件
1件
レシプロソー・セーバーソー
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

値段からすると驚きの性能でした。
1万くらいのタイヤチェンジャーで組みましたが、サイドウォールが柔らかくて
嵌め易かったです。また、ペラペラなのでこれじゃコーナーが辛いかなと心配
していましたが、なんの、しっかり踏ん張ります。
静粛性も文句なし、走行性能も文句なし、燃費も上がって言うことなしです。
なんでこんな値段で販売できるのか分りませんが今後はこれをこまめに交換
しようと考えています。韓国製の安物が輸入されていますが、BSでこの値段
なら比較するまでもなく断然こちらの方が良いです。これお薦めですよ。

車タイプ
軽自動車

参考になった20

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シゲ、さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
14件
液晶テレビ・有機ELテレビ
2件
2件
カーオーディオ
0件
3件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ネットで4本送料、税込\8000円で購入
近くの車屋に持ち込み\5200円でハメ替えしてもらい\13200円で済みました。
タイヤ性能としては
走行時の音も静かです。
路面の食い付きもまぁまぁ
クッション性は少し硬い気もしますが余り気になりません。
ブレーキングも良いと思います。
☆何より良かったのが燃費が少し向上しました。
今までリッター平均12.4キロだったのが
このタイヤに変えて1620キロ走った
平均が13.1になりました。

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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アルアル15さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能無評価
静粛性5

皆さんの評価を見て購入しました。
ブリヂストンの安いタイヤということで少し不安でしたが、二週間使用した感じではロードノイズは静か、ハンドルも軽く、乗り心地も良くなりました。
燃費も燃費計表示ではあるが、1割くらい良くなった。

値段を含めても良い買い物が出来ました。

車タイプ
軽自動車

参考になった7

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もみあげルパンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ゲーム機本体
0件
2件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

車種:ホンダ ライフ(JB5)
タイヤサイズ:155/65/13

以前はスニーカーをはいていましたが安いタイヤって事で性能や静粛性は諦めていました。
今回装着したタイヤもあまり期待はしていませんでしたが予想以上に走行ノイズが低く乗り心地も良く
驚いています。
あとは転がり抵抗が気になるところですが後ほど満タン給油して確認したいと思います。
コスパで考えるならこのタイヤは最高だと思いますよw

車タイプ
軽自動車

参考になった11

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