NEXTRY 155/65R13 73S レビュー・評価

満足度：4.18

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：23人　（試用：1人）

1. 5 43%
2. 4 35%
3. 3 17%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.04	4.22	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.10	4.21	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.74	4.07	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.89	4.02	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[白いBR]

2019年8月15日 06:19 [1251222-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

オッティのタイヤ

このサイズ。なんでBRIDGESTONEが１番安いんでしょう？笑 とても小さく見えて溝も深く 雨でも安心感あります。まだ履いて１ヶ月ですが持ちも良さそうな気配。まだ皮剥き程度ですが この安さなら次もこれでしょう。普通に走るには何も問題ありません。

[Tatchan-JPN]

2019年7月18日 05:21 [1243726-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

良いです

久しぶりに高速道路を使って遠出するに当たり、すり減ってひび割れも出始めたタイヤを買い換えることにしました。
ホイールはこれまで使っていたものを使い続けることにして、タイヤだけをネットで安く購入し、組み換えをいつもの整備屋さんにお願いしました。
換えてみて、乗り心地の違いがはっきり感じられました。静かになりましたし、雨の中での高速道路の走行もタイヤが浮いた感じがせず、安心感がありました。
安価ですが、良いものと思います。

車タイプ

軽自動車

[ミスタークマ]

2019年3月30日 06:36 [1212267-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

価格で選びました

通勤用に使用している車なので価格重視で選びました。
その割に、グリップ性能や静粛性も良く満足しています。
さすがブリジストンのタイヤだなと感心しております。

車タイプ

軽自動車

[ツカ1960]

2019年3月19日 01:48 [1209470-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

コスパ、最高

いつもこのタイヤにしています。少し静粛性に難がありますが、軽自動車だし、コスパは最高です！次回もこのタイヤにする予定です。

車タイプ

軽自動車

[家庭菜園男]

2018年12月31日 18:42 [1187408-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

低価格！

【走行性能】　特に良くも悪くもないように思います。

【乗り心地】　軽自動車ですが、新車購入時に取り付けられていたタイヤと変わらない感じです。

【グリップ性能】　詳しくはよくわかりません。

【静粛性】　新車時に取り付けられていたタイヤと差が感じられません。

【総評】　たいへん安価でコストパフォーマンスが高いのではないかと思います。自分としてはおすすめタイヤですが、耐久性がどうなのか興味あるところです。

車タイプ

軽自動車

[kyo32]

2018年11月9日 19:02 [1172923-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

品質が良い

安価で品質も良く、走行性も問題ない。タイヤの組み込みも楽にできました。またバランス調整も簡単でした。

車タイプ

軽自動車

[Kとう]

2017年12月20日 05:32 [1088091-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

素晴らしタイヤです。

2006式ソニカに装着。

経験からブリジストンのタイヤって、
耐久性は高いけどゴツゴツしててチョッとうるさい、という印象でしたがネクストリーは全然違いました。

(長所)

・乗り心地はとってもとってもいいです。
・静寂性も高いです。
・値段は、155/65R13に限って言えば激安です。
※送料税込￥2100でした。

(短所)

・明らかな短所はないですね。

(その他)

・純正(165/55R15)に比べ、ホイールサイズも幅も径も全て小さくなったので、タイヤの影響度は正確には分かりませんが、結果として高速安定性は減って、軽快感、コーナーの安定性、加速は増しました。

・燃費は変わらず、平均17位。
・耐久性は不明、まだ3000キロ。


こんな感じで、

エントリークラスなのに、私のこれまでのブリジストンのイメージを覆す驚きのタイヤでした。特に乗り心地と静寂性。
大きいサイズでも同じ特徴なら、コンフォートタイヤとしても十分通用すると思います。

オススメです！

車タイプ

軽自動車

[bora_noah]

2017年6月23日 18:48 [1039556-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

廉価なBSタイヤを初チョイス

ホンダ ライフが５年目で新車から付いていたASPECから変えて慣らしも終えたのでレビューします。他の方も言っていますが感じた事のないフワフワ感を感じます。空気圧も調整してからなのでビックリです。嫌いな感じではないんですけどね。タイヤを交換した直後は食い付きいい印象だったことを思えば高目にするといいのか…。

車タイプ

軽自動車

[tonogi]

2017年6月15日 09:43 [1037169-1]

満足度	4

走行性能	無評価
乗り心地	無評価
グリップ性能	無評価
静粛性	無評価

お客様の車につけマスタ。

国内メーカーで探してました
値段と配送の速さで決めました。6月に入って少し値上がりしてましたが、許容範囲です。

車の整備工場をしてましが、メーカーに直に仕入れるより安いのでまた機会があれば利用したいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[あかり50]

2016年12月18日 11:35 [986621-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

スニーカーよりずっと良い。

走行性能

嫁さんのモコに付けましたが、今まで使っていたのが5年落ちのZETTROだった為か、比較対象にして良いか微妙です。
ですが、私用のティーダに使っているナノエナジー3プラスと比較しても、そんなに劣るレベルとは感じないので、価格と比すれば絶大な走行性能だと思います。

乗り心地

小さな凹凸も大きな凹凸もしなやかにいなしてくれるイメージで、静粛性も手伝ってかとても快適になりました。

グリップ性

モコですから、スポーツ走行をする訳でも無く、サイズ相応に普通に走る分には全く問題は無いと思います。
ただ、ワインディングを攻めるような走り方をしたらサイドウォールは柔らかい印象なので、その影響は出るかな？と感じました。
通常の走行シーンでは何の問題も無いレベルです。

静粛性

凹凸をしなやかにいなしてはくれますが、凹凸を通過する時のゴツゴツ音はちゃんと拾います。
この辺りはやはり上位タイヤには敵わないですが、セカンドカーに使う分には何の問題もありません。
何せ年間3000キロ程度しか走らない車ですから。

満足度

4本送料込みで7500円
取り付けに税込5184円（バランス・廃タイヤ処理代込み）
合計12,684円で終わった事を考えれば、費用対効果は絶大と言わざる得ない。
正直ブリジストンは好きでは無くなっているが、1年や2年でまたひび割れさえして来なければ大満足です。
流石は世界戦略的なタイヤですね。
欲を言えばメイドインジャパンが良かったですが、残念ながらタイ産でした。
価格を考えれば納得せざる得ないでしょう。
総じて満足度はほぼ最高です。

車タイプ

軽自動車

[工助]

2016年8月31日 15:04 [956972-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

摩耗が早いかも

【走行性能】スタンダードクラスでは普通。

【乗り心地】ゴツゴツ感なし。

【グリップ性能】レスポンスはまずまずだが、食いつき感は無い。

【静粛性】気になりません（エンジンがうるさいから）

【総評】走行距離に比して摩耗が早いように感じます。タイヤの溝がひび割れしやすい。

車タイプ

軽自動車

[観望鳥瞰]

2016年8月25日 11:16 [955245-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

超安値で不安だったが・・・

値段からすると驚きの性能でした。
１万くらいのタイヤチェンジャーで組みましたが、サイドウォールが柔らかくて
嵌め易かったです。また、ペラペラなのでこれじゃコーナーが辛いかなと心配
していましたが、なんの、しっかり踏ん張ります。
静粛性も文句なし、走行性能も文句なし、燃費も上がって言うことなしです。
なんでこんな値段で販売できるのか分りませんが今後はこれをこまめに交換
しようと考えています。韓国製の安物が輸入されていますが、ＢＳでこの値段
なら比較するまでもなく断然こちらの方が良いです。これお薦めですよ。

車タイプ

軽自動車

[gomafumon]

2016年8月15日 09:41 [948037-3]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	4

サイドウォールが柔らかい

規定の空気圧を入れても、パンクしてつぶれているような見た目になります。
タイヤのサイドウォールが柔らかい構造のようです。
使用には特に差し支えないようです。

車タイプ

軽自動車

[いぬむすめ]

2016年5月24日 09:36 [932624-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

BSの低価格帯を担う戦略的価格のタイヤ

このサイズに限って言えばBSが他社に向けて戦略的価格で対抗しているように受取れます。
タイヤ・送料・交換工賃（バランス、タイヤ処理、エアバルブ交換含む）で15,000円でおつりがきます。
YH・ECOS→GY・GTECOSTAGE→NXTRYと交換してきましたが、常に新しいタイヤは乗り心地が良いです。
それぞれの違いも詳しくはわかりませんし、体感できるほどの事ってその程度だと思います。
これから梅雨ですが安心して乗れると思います。
ちなみに4本すべて日本製で、5月17日に注文して製造は2016年9週目のものでした。

車タイプ

軽自動車

[ryuaway]

2015年12月19日 14:10 [885944-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

とにかく安かった　

スズキのラパンに装着しました。
購入理由は兎にも角にも安かったのが理由です。
走行性能は申し分ないのですが、耐久性が気になります。
新品時の溝を計ったら「6.5ｍｍ」程ですので、最初から残り溝の少ないタイヤ？かも知れません。
軽とは言え業務使用に車ですから年間3万キロは走ります。
次の車検が一年半後なので、それまで持たせたいと考えると4.5万キロを使う計算になります。
果たして持つでしょうか・・・

因みに交換は手組で行い、タイヤバランスなしで使っております。100�q/hで走行した感じ、バランスに問題は無しでした。（流石はブリジストン）

車タイプ

軽自動車