[1本] NEXTRY 155/65R13 73S レビュー・評価

2013年 2月 1日 発売

[1本] NEXTRY 155/65R13 73S

  • ブリヂストンの先進技術であるナノプロ・テックを採用したトレッドゴムにより、基本性能はそのままに転がり抵抗を低減した、低燃費ベーシックタイヤ。
  • 「ウェット性能」、「ドライ性能」、「乗り心地」といった基本性能がしっかり確保され、より安心して使用できる。
  • セダンから軽・コンパクトカーまで、豊富なサイズラインアップが揃い、幅広い車種に対応。
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タイヤ幅:155 偏平率:65% リム径(インチ):13インチ ロードインデックス・速度記号:73S 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] NEXTRY 155/65R13 73Sのスペック・仕様

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[1本] NEXTRY 155/65R13 73Sブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 2月 1日

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[1本] NEXTRY 155/65R13 73S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.13
(カテゴリ平均:4.37
集計対象29件 / 総投稿数30
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.87 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.08 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.60 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.83 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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TO 13さん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:71人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
0件
3件
クレジットカード
1件
2件
タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能1
乗り心地4
グリップ性能2
静粛性2

【走行性能】
履き替える前のグットイヤーのタイヤと比較しての感想ですが、交差点やカーブでのヨレが気になります。慣れてしまえば問題ないですが 安全運転が必要なタイヤです。
(*どのタイヤでも安全運転で)

【乗り心地】
少しふわふわした感じのあるタイヤです。乗り心地に好みが分かれると思います。
小さなギャップを超えた時のショックは吸収してくれてます。

【グリップ性能】
安全運転に徹してください。無理は出来無いタイヤです。

【静粛性】
色々と事前に調べていた時は静かだと聞いていたのですが 期待が高すぎたせいか静粛性には不満があります。

【総評】
今回は短距離移動専用に使用しているワゴンRに履いた事もあり。無理な運転などを全く想定していないため この安価な値段で考えたら良い買い物だったと考えています。



追記
近場しか運転しない想定の車でしたが 高速道路をそこそこの距離乗りましたので その時の感想を追記します。
うん、怖すぎます。 今一なタイヤで高速道路を走るのこんなに怖いんだと痛感しました。 皆様お気をつけください。

車タイプ
軽自動車

参考になった11人(再レビュー後:9人)

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工助さん

  • レビュー投稿数:132件
  • 累計支持数:204人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
26件
1件
タイヤ
12件
0件
腕時計
11件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

【走行性能】スタンダードクラスでは普通。

【乗り心地】ゴツゴツ感なし。

【グリップ性能】レスポンスはまずまずだが、食いつき感は無い。

【静粛性】気になりません(エンジンがうるさいから)

【総評】走行距離に比して摩耗が早いように感じます。タイヤの溝がひび割れしやすい。

車タイプ
軽自動車

参考になった12

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gomafumonさん

  • レビュー投稿数:171件
  • 累計支持数:875人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

タブレットPC
16件
1件
スマートフォン
8件
0件
ノートパソコン
6件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性4

規定の空気圧を入れても、パンクしてつぶれているような見た目になります。
タイヤのサイドウォールが柔らかい構造のようです。
使用には特に差し支えないようです。

車タイプ
軽自動車

参考になった9人(再レビュー後:7人)

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ryuawayさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:62人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スピーカー
2件
104件
タイヤ
4件
3件
プリメインアンプ
1件
1件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

スズキのラパンに装着しました。
購入理由は兎にも角にも安かったのが理由です。
走行性能は申し分ないのですが、耐久性が気になります。
新品時の溝を計ったら「6.5mm」程ですので、最初から残り溝の少ないタイヤ?かも知れません。
軽とは言え業務使用に車ですから年間3万キロは走ります。
次の車検が一年半後なので、それまで持たせたいと考えると4.5万キロを使う計算になります。
果たして持つでしょうか・・・

因みに交換は手組で行い、タイヤバランスなしで使っております。100q/hで走行した感じ、バランスに問題は無しでした。(流石はブリジストン)

車タイプ
軽自動車

参考になった4

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CL8改さん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:56人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

一眼レフカメラ(フィルム)
2件
43件
レンズ
4件
14件
タブレットPC
2件
6件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

タイヤをトレッド面から見るとサイドウォールが丸みを帯びて
正直、不細工なタイヤです。
ブリヂストンの表記のデザインもいかにも安物に見える。
世界のブリヂストンタイヤだと喜んでネットで購入しましたが
事前に店頭等で現物確認していたら買ってなかったかも。

車タイプ
軽自動車

参考になった8人(再レビュー後:7人)

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