[1本] NEXTRY 155/65R14 75S
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながら、ドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自の技術「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- 「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮。
[1本] NEXTRY 155/65R14 75Sブリヂストン
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 2月 1日
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2024年2月4日 14:06 [1566181-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
N-ONEに使用しています。
車検の見積りにてタイヤ摩耗で交換が必要と言われたので国産ブランドで一番安かったNextryを選択しました。
至ってベーシックなタイヤで、格段燃費が良くなるとか静粛性が良くなるという訳ではありませんがブリジストンでアジアンタイヤより安かったので満足です。
あとは耐摩耗性が標準的に持ってくれれば良いですが、これは2〜3年後にならないと分かりません。
***再レビュー***
車検見積りでタイヤを替えないと通らないとの事だったので2.2万キロで交換しました。
新車装着だったDUNLOP ENASAVE EC300は2.3万キロ、GOODYEAR GT-ECO stageも2.3万キロ、MICHELIN ENERGY SAVERは2.9万キロだったので、もうちょっともって欲しかったけど並みの耐摩耗性です。
はじめての軽なので軽のタイヤは耐摩耗性が低いのかと思っていたけど周りに聞くと3万キロ以上もつという声が多いので驚きました。
特に乱暴な運転している自覚はありませんが私の使い方だと2万キロちょっとで寿命が来るようです。
MICHELINで他より20%程度耐久性があったので、Nextryの次は価格的には10%ほど高かったのですが、MICHLEN ENERGY SAVER4にしました。今度は3万キロもって欲しいです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2022年12月9日 05:40 [1560146-5]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
【走行性能】1年くらいになりますが、少し重く感じます。
【乗り心地】空気圧を少し高めにしておいたほうが、乗り心地がいいように感じます。
【グリップ性能】乾燥した路面も、濡れた路面も、スリップしたことがありません。グリップ力はあるほうだと思います。
【静粛性】音はあまり気にならなくなりましたが、少しうるさく感じます。
【総評】タイヤを購入した時より、今は、随分と価格が高くなりましたね。前輪のタイヤが、後輪のタイヤよりも、半分くらい、すり減りました。2年から3年くらいしか持たないように思います。寿命の短いタイヤですね。アマゾンで購入したのですが、製造年がバラバラでした。
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2022年5月3日 06:20 [1577973-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
国産なので、購入しましましたが4年で細かいヒビが入ってきたので、車検が通らないと思い交換しました。通常5・6年使用しますので残念です。
車は立体駐車場に保管条件なので良い方なんですが、結局イエローハットの格安タイヤに交換しました。
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2022年3月5日 04:02 [1558377-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
タント新車装着タイヤEP150からの交換しましたが、タイヤ剛性感が弱い様に感じました、適切空気圧でも、タイヤが撓みがあり、よって溝の減りも早いです。安いですが、家族を乗せて走る機会が多いなら、やめた方がいいかもです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2019年1月18日 18:40 [1192543-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
2011年式タントカスタムL375Sに使用しました。
前回、2016年に同じタイヤを購入し使用しています。
走行性能:普通です。
乗り心地:普通です。
グリップ性能:普通です。
静粛性:普通です。
約2年半でサイドウォールにひび割れが出ました。
このタイヤ、ゴムが悪いです。
でも一応BSなので、また購入しました。
この価格で2年持てば良いかも?
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年10月2日 10:10 [1162845-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
あまりメーカ等のこだわりはなかったので、国内メーカーで安く、ということだけ考えて選んでみました。
(台湾製でした。)
スニーカーからの履き替えです。
走行性能、グリップには特筆すべきこともなく、しいて言えば問題のあるようなことはない、というくらいです。
静音性については、悪いといえば悪いのですが、低燃費タイヤとしてはふつうでしょうか。
乗り心地はあまり良くないと感じます。
特に、ちょっとしたギャップでもかなりしっかり伝わってきます。良く言えばしっかりしたフィーリングとなるでしょうか。
5年使用、減りは少ないもものひび割れで交換のスニーカーと同じくらいの感触だったのでこれはちょっと悪いと言えます。
この製品で最も不満なのはこの点です。
それに加え、2年経って少しヒビも見えてきたためもう少し上のグレードに履き替えようと思います。
耐久性も普通か少し悪い程度ですね。
全体的に値段なりですが、かなり安く抑えられてるのでその点を重視するなら十分良いものだと思います。
少しでも車にこだわりのある方には勧めにくいですが、とりあえず乗れればいいけど、アジアンタイヤみたいなよく知らないメーカーは不安で、国内メーカーは信用している、というような方にはおすすめできると思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年3月24日 19:08 [1114923-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
フレア(ワゴンR OEM車)の2回目車検時にタイヤひび割れを指摘され、交換しました。
走行性能:可も無く、不可も無く。ただ新しい分だけ、コーナー時に多少剛性があるように感じます。
乗り心地:可も無く、不可も無く。振動の伝わり方はタイヤ交換前後で変化無し。
グリップ性能:町乗りだと過不足無し。ただ、高速走行時は雨の日だとグリップしているようには感じられない。
過度な期待をしなければ、いいと思います。
静粛性:軽自動車ということを考慮してもあまり褒められるものではありません。ロードノイズは大きめです。
満足度:工賃、バランス調整、脱着、廃タイヤ料 すべて込み込み4本2万円(税込み)なのでこんなもんでしょう。
軽自動車で短距離町乗り使用なので、大きな不満はありません。
次々回の車検まで保ってくれれば有り難いです。(他の方のコメントを見ていると耐久性に不安あり)
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年1月4日 00:15 [1092454-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
参考になった11人
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2017年12月25日 22:12 [1089789-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
あまり良くない気がします。ステアリングが重く感じますね。
【乗り心地】
エナセーブの方がいい気がします。ガタガタする事が多いかなと。
【グリップ性能】
減りが早いですね、2万キロちょっとで残りが5ミリあるかないか?
【静粛性】
割と静かな方かなと思います。
【総評】
減りが割と早いと思います。3万キロ持てばいい方?ヒビも結構入りますね。側面がすぐグレーになります。日本製なんだけどなあ。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年4月30日 21:26 [820369-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
乗り心地 静粛性 グリップはスタンダードタイヤとしてはそれなりに良いと思います。
ただ剛性が足りない感じで高速道路ではフワフワした感じとなり、追い越し車線に出る気にならない感じ。速度があがると直進性も足りないですね。
スクエアショルダーとなっているがこのサイズでは
丸い見た目です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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