NEXTRY 175/65R15 84S レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：2人　

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.50	4.24	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.50	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[Takuya Yamamoto]

2016年4月13日 02:00 [922010-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

旧シエンタ用で使い始めました

【走行性能】15インチホイールで国産の標準的な185/60タイヤが付いていたのを175/65に変更した感想です。ハンドルは軽くなりました。直進安定性は悪くないです。

【乗り心地】旧シエンタはもともとサスがやわらかいので、それもあってか前とあまり変わりありません。

【グリップ性能】まだ、使い始めでよくわかりませんが、カタログ上は「ラベリング制度」a〜ｄの４段階のｃで良くありませんが。データ表示の無い国産よりは良いかと思います。

【静粛性】ロードノイズは特に変化はありません。

【総評】燃費は「ラベリング制度」a〜ｄの４段階のaだけあって、以前のタイヤに比べ街乗りで１0％以上向上しました。まだ、試していませんが高速だともっと伸びると思います。燃費重視タイヤですね。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[迷かめらまん？]

2014年9月15日 02:31 [754642-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

15000k走りました。

自爆でタントからインサイトへ車を変えた時に、燃費向上と、購入先がBSの特約店で付き合いも長く、純正のR16からR15へアルミごとインチダウンで購入しました。乗り心地はインサイト特有の硬さ＋タイヤの硬さで余り良いとは言えません。15000k走った状態で更に悪くなった感じがします。特に路面が荒いとよく跳ねますし、ロードノイズもニギヤカに。摩耗に関しては良い方だと
思います。(全体的にファイアストンに似ています)
次はレグノ辺りを購入したいです。

車タイプ

セダン