ECOS ES31 155/65R14 75S レビュー・評価

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外径:558mm 総幅:157mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ECOS ES31 155/65R14 75Sのスペック・仕様

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ECOS ES31 155/65R14 75SYOKOHAMA

最安価格(税込):¥4,174 (前週比:±0 ) 発売日:2013年 3月

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ECOS ES31 155/65R14 75S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.48
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:2人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.95 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.48 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.95 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.48 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • 累計支持数:43人
  • ファン数:1人

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デジタル一眼カメラ
1件
15件
マウス
6件
1件
イヤホン・ヘッドホン
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1件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

タントに装着したECOPIA EX20Cが、約4万キロ弱でショルダー部分がだいぶ磨耗してきて、
次回の点検時に交換必須ということなので、イエローハットにてこちらのECOS ES31に交換しました。
当初はもうワンランク下のセットで考えていたのですが最後のワンセットを他の客とダブルブッキングしたとのことで
同じ料金でこちらのECOS ES31にしてもらいました。
ラッキーだったのかな?
イエローハット、ディーラー、オートバックスの3軒が軒を連ねる面白い場所で、「生きててよかったレベル」との
謳い文句だったイエローハットをチョイスして正解でした。
ECOS ES31に履き替えてまず感じたのは滑り出しの滑らかさ。明らかに抵抗が減った感じです。
これがタイヤによる性能の差なのか、はたまた経年劣化によるものなのか定かではありませんが、とにかく
違いが感じられました。あとは耐久性がどうなのかですね。
期待したいです。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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Ducati Monsterさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
154件
タイヤ
3件
1件
バイク(本体)
1件
2件
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満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

評価項目にはありませんが、耐摩耗性が非常に高いです。この軽自動車クラスには1番重要なところです。3万km程度で摩耗してしまう某国内トップメーカーの製品とは比べ物になりません。
もちろんグリップ力が良いわけでも、燃費性能が良いわけでもありません。ただ、タイヤとしての基本性能はきちんと発揮した上での耐摩耗性能が高いのです。軽自動車にありがちなトレッド外側の摩耗に強く価格も普通に安く、5万km程度は使えます。(もちろん空気圧チェックやローテーションは当然)
何度もリピートしており、名作タイヤです。

車タイプ
軽自動車

参考になった10

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YOKOHAMA

ECOS ES31 155/65R14 75S

最安価格(税込):¥4,174発売日:2013年 3月 価格.comの安さの理由は?

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