CINTURATO P1 225/40R19 93W レビュー・評価

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CINTURATO P1 225/40R19 93Wピレリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2012年11月 9日

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CINTURATO P1 225/40R19 93W のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:2人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.50 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.50 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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2件
30件
ノートパソコン
0件
11件
ビデオカメラ
0件
9件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
   

   

まず、225/40R19というサイズの割に。が前提で。
車種はアコードツアラー、テインの車高調
【走行性能】
攻めない走りなので、走行性能は二の次三の次ですが、不満は無いのです。
【乗り心地】
凄く良い。サイズ的に空気圧2.6位です。2.8だとはねる。2.4だと更に乗り心地良くなる。スポーティな味付け。
【グリップ性能】
攻めないのでわかりませんが、ウェット性能も高速100キロでもどっしり飛ばせます。水溜りはやっぱりハンドル取られますが、雨を忘れる位信頼できそう。
【静粛性】
装着直後は正直失敗した?と思いました。全体的にシャー、ガー、音が響く感じでした。
騙された!と思いましたが、開き直ってひと皮剥いたら良くなるという話もあるので、遠くまで1000キロドライブに行ってきました。峠道で攻めてひと皮むき終わって3ヶ月経ち、初めの印象とはかなり変わり十分許容できる範囲になりました。音質は、コー。サーな感じ。綺麗な路面ならレグノ並みです、無音近い。荒れた路面は苦手なタイヤです。ゴー音はどうしても出ます。が、静かな路面で納得レベルなので合格点です。
【総評】
メイドイン中国は心配ですが、どの企業も中国生産ですから…気にしないようにしています。
初のピレリタイヤですが、F1にも供給してますし問題無いだろうで買いましたが結果、満足レベルです。軽量ホイールに装着してますので、燃費もカタログ値と同じ、高速ならよくなってるかも。重いホイールなら燃費は落ちると思います。同じサイズ探しても一流メーカーならこれが1番安い。これ以下の安いやつありますが、静粛性能は最低限欲しいので、結果このタイヤ一択でした。

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kenken2161さん

  • レビュー投稿数:40件
  • 累計支持数:65人
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レンズ
7件
8件
デジタル一眼カメラ
3件
2件
デジタルカメラ
4件
0件
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満足度5
走行性能5
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

値段も安かったため、ホイールとセットで買いました。
乗り心地に関しては、12万kmの老体と、サイズがサイズなんで、
(225/40-19)こんなものでしょう。
特に不満はありません。
特筆すべきは、省燃費。とにかくエンブレが効かないです。
若干空気圧も高めなんですが、転がり抵抗が少ない。
雨の日でも普通に安心です。
不満点は、強いて言えば、表面の仕上げが雑。
バリ?みたいなのがたくさん残ってます。
また次も買ってもいいなぁと思う商品でした。

車タイプ
セダン

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