『ターボなしでも十分なパワー』 スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデル 睡眠時間さんのレビュー・評価

[睡眠時間]

2012年12月25日 01:08 [558429-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

ターボなしでも十分なパワー

20年式ムーヴカスタムからの乗り換えです。
前車との比較でレビューします。

【エクステリア】
良い点
LEDグリル
テールランプのデザイン

不満な点
ポジション球が普通の電球
LEDに変更予定
ウインカーミラーがTのみ

【インテリア】
スッキリしたインパネやブルーのメーターが気に入ってます。

ドアポケットが狭くドリンクや灰皿缶を入れられない点は不満

【エンジン性能】
エンジンはとても静かで大変満足。
初めてのCVTですが、概ね良好。
低速時に少し強くアクセル踏むと時々ガチャつくことがあります。

【走行性能】
ターボなしですが前車のNAムーヴに比べ、格段に良く走ります。
高速は100km/h走行で安定して走れます。
スピード出すとハンドルが重くなり、安定性が増します。

高速でもフラつくことなく安心して運転できました。

【乗り心地】
普通だと思います。
後部座席は前車のムーヴよりゴツゴツ感が少なく快適です。

【燃費】
納車後、未給油のため無評価です。

【価格】
スティングレーX 2WD
フルセグナビ＋ETC＋バイザー＋マット＋安心パックで総額150万
あと10万安ければ★5つ

【総評】
ターボなしで不安でしたがXにして正解でした。
加速、安定性、アイスト、素晴らしいです。
冬なのでエネクールは試せず。
冬だからかわかりませんがアイドリングストップは渋滞中、ノロノロ〜アイスト〜ノロノロが2時間続いてもしっかりと機能し快適です。
いつもプリウスのタクシーに乗った時に静かで感動していましたが、マイカーでも似たような感覚が味わえて満足です笑

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

エコ