『1000キロ乗っての感想です。』 スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデル 国民恐妻さんのレビュー・評価

[国民恐妻]

2012年12月3日 00:57 [552196-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

1000キロ乗っての感想です。

セカンドカーとして先に購入の兄（Ｘ）に釣られて購入しました。
納期二週間のはずが1ヶ月半も掛かりました・・・・
特に不満のなかったコルト(なので8年も乗りました)からの買い替えです。

【エクステリア】
間違いなくカッコいいですね、一番の購入動機です。

【インテリア】
昔の軽のイメージからすると大変立派です。

【エンジン性能】
兄に対抗してターボ付きにしてみましたが、通常では明確な違いが判りません。
大人しく乗った兄も「あんまり変わらないなー」と言ってました。
兄は私と同乗で「遠慮して」運転、私は兄の車を「内緒でぶん回して」から感想は?(笑)

数年前に一度修理代車で借りたワゴンR(古いがターボ付き!)は俗に言う『ドカーンターボ』
その印象から過剰な期待がありました。(反面、燃費が10KM/L以下で驚いた記憶が・・・)
私の乗り方ではターボ付きが本当に良かったかは不明です。
青メーター(非エコ)が気になって自然にアクセルが緩みます。

【走行性能】
普通に乗って必要充分です(ターボを効かさなくても・・・・実は、低速でも実は効いてる?)
兄の車(NA)に乗り換えても市街地では大差なし、逆にNAの出来がいいと言うことでしょうね。

【乗り心地】
空気圧の関係か一名乗車では若干跳ねる感じがします。

【燃費】
いい条件での測定ですが非常に優秀です(現在、平均20KM/L超え)
エコランで最高26KM/L出ました、大人しく乗れば20KM/L出すのは簡単なような気がします。
大人しく乗るのが一番大変なのですが・・・・
通常は妻の通勤カーなのでここまでは出ませんね。(12KM/L前後と予想)
通勤だけで長く使ってないので判りませんが、通勤だけの燃費計(平均燃費)は12KM/L弱でした。

【価格】
正直安くはありませんが、装備等を考えると納得できない金額でもありません。
ほぼフル装備(アルミ、HID等)を考えると妥当かも。

【総評】
・良い点
エコを意識した時の燃費(普通に走ってもそんなに落ちない)
瞬間燃費、平均燃費等のエコ表示(楽しいです)
コンパクトカーからの乗り換えでの不満のない走り
スタイリング
キーレス(スマートキー)は便利
コンパクトカー比約-20センチの車幅(自宅の駐車スペースが狭いので一番うれしい)

・悪い点(ほぼ満足なので細かい点になります)
エアコンの位置が低い、ギアがドライブの位置だとエアコンの右下半分が隠れます。
※よく使うフロント・リアのデフォッガースイッチが見えない
風量調整がボタン(カッコはいいが実用的にはツマミの方が操作は簡単です)
電源ソケットがハンドルのすぐ左(位置も高過ぎ、こんなところで電源が必要か？）
瞬間燃費等の表示が「何か一種類」は少なすぎ(ボタン押して変えるのが大変)
※希望は「瞬間燃費」と「平均燃費」の同時表示です。(楽しさ2倍)
内装の強度がない(ドアの内貼り部分を軽く押すと簡単に凹みます)
サイドエアバックの設定がオプションでも無い

↓前の車に有った装備でない装備(無いので少し不便に感じている)
フロントワイパーの無段階間欠モード
リアワイパーの間欠モード
時計(地味に欲しい、オプションのナビに表示するが起動が遅いので・・・・・)
水温計(代わりに緑の警告灯が時々出る、できれば水温計として欲しい)

致命的な不満はないので「今回も長く乗れそうな車」ではあります。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

エコ

価格