スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデル T 4WD（2013年7月16日発売）レビュー・評価

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満足度：4.47

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象72件 / 総投稿数74件

1. 5 62%
2. 4 26%
3. 3 8%
4. 2 1%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.41	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.14	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.43	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.90	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.22	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.84	3.85	-位

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• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[鷹ノ巣]

2019年2月11日 09:17 [840261-4]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

新車で購入して...不具合が多く後悔した！スズキの木造船か？

前車が古い車でパーツ供給に支障が出てきたため、急遽購入した車です。

購入当初から色々な箇所に不具合がでている、ハズレ車でした。

人によっては私のレビューに反感を覚える方もいると思いますが、ご了承ください。


【エクステリア】

無難、長く乗るには飽きない外観だと思います。


【インテリア】

メータが同時期に出ていた軽自動車の中では綺麗で見やすい。

色々な場所に収納場所があり便利です。

センター下のドリンクホルダーは人により要らない方もいると思いますが、
私は空気清浄機＆ナビの外部接続端子を収納し重宝しています。

ただ前席は格納式ドリンクホルダーが有り便利なのですが、後席はドアに
ドリンクホルダーが有り使いにくい為、社外品の前席ヘッドレスト吊り下げ式を使用してます。

【エンジン性能】

これも同時期に出ていた軽自動車の中では、静か＆振動があまりない方でした。

一般道平野では1500回転、坂道でも3000回転位であまりアクセルを踏まなくて済む。(暖気時・1人に限る)

４人乗車・エアコン常時ｏｎ・高速道路移動も普通にこなしてくれます。

【走行性能】

前車に比べ背が高いので、コーナーや山間部走行ではふらつきます。

ワゴンR系は、ダイハツムーブ系に比べると少しリヤが体感的に跳ね回る印象です。

冷間時CVTの制御に違和感あります。
冷間時アクセル踏んでも⇒エンジン唸るだけ⇒スピード出ない...
AT車からの乗り換えなのでこの部分はまだなれません。

【燃費】

燃費は15.5km/L位です。
エコ運転せず・暑い時にはエアコンｏｎ・通勤は往復30Kmで坂道多い＆渋滞の多い経路
休日は短距離＆長距離移動の遊びで使用。
私の使い方だとカタログ燃費の62%でした。
ターボ＆4WDなのでこんなものだと思います。

参考に、代車で２週間借りた2014年式ワゴンR(FX)駆動方式FFの通勤時の燃費は17.0km/L位でした。
坂道多い(エンジンが1500回転ぐらい高く稼働)＆渋滞の多い経路(アイドリングストップ作動の為)
あまり燃費に差が無かった。


【総評】

新型R06A型エンジン・エネチャージなどいい所はあった。

しかし不具合が多すぎ...

１、前席シート下からの異音
　　シートに荷重がかかる時(座る・カーブ・ブレーキ)に
　　キィキィ・ギッギッと音が出る。
　　特に冷間時や冬場が酷い！
　　夏場は温度が高くボルトの体積がましたのか？冬場よりは異音は少ない。

２、フロントバンパー黒い樹脂部分の劣化
　　購入後半年ぐらいで、白い液だれみたいな劣化発生。
　　某日スズキに事情説明すると、｢コーティング剤を塗って｣と言われ、
　　ムカついたのでその時は帰った。
　　
　　ワイパー下の空気導入部も半年で、黒い樹脂が波波(こんな感じ⇒〜〜)に
　　変形10年以上経過したような白い樹脂になっていた。
　　これは交換してもらえた。

３、リヤワイパー黒い樹脂の劣化
　　同上

４、ドアミラー電動格納左右で格納スピードが違う
　　運転席側ドアミラーから変な異音有り、格納スピードが反対側に比べ遅い。
　　モーターが止まりそうな音。

５、エコクール作動時のカビ臭
　　特に夏場が酷い。

６、冷却水の減少
　　購入後１年で冷却水が空になる。
　　リフトアップして車両下側見たが漏れた形跡なし。
　　補給後、やはり減少する症状治りません。

７、リヤガラス
　　購入時にマスキングテープみたいな物が、ガラスとバックドアとの間に残っている。
　　自力では除去不能でした。

　　
オプション込みで190万近い金額を支払い購入したが、上記不具合のため満足より不満だらけです。
新車購入から２年(ほぼ半年以内)でこれだけの不具合が出る。

スズキには正直失望しました。
これだけ不具合あると２度とスズキ車両は購入したくないです。

人により評価は違いますが、私はこんな感じの車両なので評価は出来ません。

不具合さえ無ければ何でもこなせる満足度４の良い車両だったのに。

8/23追記
上記不具合を７月上旬にスズキアリーナに報告したが進捗等の連絡無し。
スズキは車を購入した後の顧客を大事にしないのかな？買った後の対応が悪い！
ここには書けないが色々スズキの店員と話をしたが店員の対応が悪い！
この件で自分がワゴンRスティングレーを購入したことを改めて後悔できました。

不具合が・・・
４のドアミラー電動格納ですが助手席側も同じような音が発生し出しました。モーターが止まりそうな音

６の冷却水の減少ですが補給後、半年でタンクから１cm以上減少しています。

このまま不具合が治らずスズキから放置が続くのだろうか...
次回の車購入時は燃費＆維持費だけでなく、安全＆安心な車を購入しようと思います。


2016年始追記
2015年末に1ヶ月間修理に出した結果

１、前席シート下からの異音
　 戻ってきて1週間も経たないうちに症状再発
　　(整備にてボルトのネジを締めただけ...
　　多分シートレールごと取り替えないと完治しないと思われる)

２＆３、樹脂類は部品交換にて完治

４、スズキではこれが普通とのこと
　　
５、整備から説明なし
(症状のでる夏に来いということか？)

６、1ヶ月では原因わからないとのこと、経過観察
　　(原因不明ならエンジン＆補機類載せ変えろよ。乗り続けるのが怖いんだよ。)

７、除去完了

この車についての最後のレビュー
上記不具合の為スズキアリーナに整備に出しました。
半月後、整備工場の不手際で廃車になりました。
廃車の理由↓
運転席側ドア開かなくなり、Aピラー湾曲、バックドア破損、他も色々破損してました。
車を動かす際周りの車に【突撃】したそうです。
この件でスズキとは当分縁を切ります。
最後にレビュー読んでくれた皆様ありがとうございました。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年8月

購入地域

岡山県

新車価格

165万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

10万円

ワゴンRスティングレーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[☆ほうれんそう☆]

2014年7月16日 01:46 [667312-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

購入して２カ月の感想

【エクステリア】
●夜間のフロントＬＥＤはカッコイイです☆
●フロント部分の顔つきが若干変わり、今回はフロントグリルの必要性は感じませんでしたが、やや丸みを帯びたリア部分は前作の方が良かったかも。

【インテリア】
●前作同様に後部座席のゆったり感はそのままに、前側部分のティッシュＢＯＸや財布・ケータイなどの収納スペースがと確保されているのは使い勝手が良く素晴らしい点。
●強いて言えばドリンクホルダーがバネ式でなくなったのは残念だけれど、紙パックやカップ＆缶も全部対応できるタイプにしてくれたらば、もっと良いのにと…。
●あと話題の運転席左横センター下部にある謎のペットボトル収納部は使いづらい位置なので不要かと…

【エンジン性能】
●購入当時スタート後そんなにふかしていないのに無駄に回転数が上がり気味な感じがして気になりましたが、メーターの色が変わっていく状態に合わせ、ふんわりアクセルを心がけることで十分対応してくれます。
●当モデルからアイドリングストップ機能が標準搭載されたことによって、最初は酔いそうな感覚に見舞われ毎回のようにＯＦＦにしていたが（エンジンＯＮの度に設定必要）アクセルオフやブレーキングをやや早めにすることを心がけてやれば、そんなに気にならなくなります。コツを掴めばこっちのものですw

【走行性能】
●前作よりハンドルが若干軽くなったような気がします。(前作の方が好きでした)
●シフトレバーが邪魔をして、走行中にコンパネが見づらいと感じることがある。
●適応機種の少ない「ステアリングスイッチ」はオーディオを社外にしたため赤外線リモコンで対応。すごく快適に使えるようになりました☆
●走行中に上り坂でパドルシフトダウンすると前作に比べ無駄に急加速してしまうので、アクセルをすこし踏み込む程度で十分。パドル使うのは山道の下りくらいかもです。

【乗り心地】
●１４→１５インチに標準タイヤが変更になったが乗り心地には大差はなし。
●ロードノイズに関しては舗装による影響が大きいのではないかと…

【燃費】
●４ＷＤのＴに乗ってますが今のところ１７．３。前作に比べ３％程度向上。まあ満足しています。

【価格】
●某社の軽シリーズとくらべて妥当だと思います。

【総評】
●家族が前作のMC23(4WDﾀｰﾎﾞ)に乗っていて比較しつつの評価ですが、総じて満足しています。
●また雪国では欠かせない冬タイヤ相場のお話ですが１インチ違うだけでタイヤ単価が全く変わるのでスタッドレスを１４にインチダウンしてみるのもアリと思います（私は後で気づいて後悔ｗ）
●ボディコーテイングは撥水より親水性をオススメします。水垢が目立ちにくいそうです。
●他の方もおっしゃっておられますが、私も全ＬＥＤ化したらいいのにと思います。



※2014.7追記(燃費について)※
購入して８か月が経過。実際の燃費について報告したいと思います。
カタログ25.0km/ﾘｯﾀｰに対し現在ﾄｰﾀﾙ平均が18.0km/ﾘｯﾀｰ
参考でまる４年乗っているMC23(4WDﾀｰﾎﾞ)でﾄｰﾀﾙ平均が16.9km/ﾘｯﾀｰ
さらに昨年まで乗っていた16年落ちMC11(4WDﾀｰﾎﾞ)のﾄｰﾀﾙ平均が12.5km/ﾘｯﾀｰ
今で走行距離11000km。先月行ったの３回目のｵｲﾙ交換からﾜﾝｸﾞﾚｰﾄﾞ上げた効果も発揮されてか前作から約6.5％の燃費向上ということで燃料費がまだまだ高い昨今にしては非常に満足しております。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年10月

購入地域

長野県

新車価格

165万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

ワゴンRスティングレーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。